Citroën C3 1.4 16V HDi XTR

ыраазы

негизги маалымат
техникалык маалымат
Биздин өлчөөлөр

Болбосо, эгер жаңылбасак, Мехари деген ат арабча же туарег тилинен которгондо "төө аял" дегенди билдирет. Төө бедуиндин эң жакын досу болгондой эле, ишенимдүү жана жөнөкөй машине да авантюристтин досу.

Бирок чектелген чыгарылыш XTR чыныгы жол тандабас эмес. Бул жөн гана бир аз башкача жабдылган C3, анын курсагы жерден 3 дюймдан алыстыкта, унаанын айланасында пластикалык коргоо күчтүүрөөк жана кыймылдаткычтын астында кичинекей нерсе бар. Бул C3 XTR менен сиз жаман урандыларды эч кандай көйгөйсүз, түз рельефтен айдай аласыз жана сынган рельстердин үстүнөн "шашпайсыз" дегенди билдирет. Дизелдик кыймылдаткыч дөңгөлөктөрдүн алдыңкы түгөйүн гана башкарат, демек, жакын жердеги дыйкандын трактору менен жардамы гана сени ылайдан сактап калат.

Акыркысы, бирок эң аз дегенде, бул машина мындай оор айдоо үчүн да иштелип чыккан эмес, анткени C3 тарабынан абдан жакшы берилген бул кошумча коргоонун баары чыныгы коргоого караганда помада (жакшы, кичинекей бутактардан коргоо) деген күчтүү таасирге ээ болдук. же таштар чындап жардам берет жана эмне жок). Бүгүнкү абдан окшош унаалардын агымында укмуштуудай тийүү, өзгөчө C3s, жагымдуу сергитүү дегенди билдирет жана мындай унаанын ээси сыналган жана жөнөкөй нерселердин баары аны тынчсыздандырбай турганын, ал жаңы нерсени сынап көрүүнү туура көрөт. мүмкүн болушунча жинди.

Биздин кичинекей мехари албетте ошондой. Панорама чатыры жылдыздуу асмандын көрүнүшүн сунуштайт, ички жасалгасы заманбап жана бышык материалдар менен капталган, тартмаларга толгон, кыскасы, бул жөн эле Лара Крофттун жаңы тасмасындагыдай. Ооба, ооба, биз да бул унаада Анджелина Жолинин образын абдан кооз көрсөтөбүз, бирок башка жолу дагы.

Арткы жүргүнчүлөр (кыязы балдар) ыңгайлуу отургучтардан тышкары бүктөлүүчү учак үстөлүнүн пайдалуулугун сезишет, ал эми айдоочу (айтыңызчы, апам же атам) чыгармачыл кең бурчтуу мини арткы арка менен жаштардын эмне кылып жатканын оңой көзөмөлдөйт. - күзгү түрлөрүн көрүү. Магистраль бир аз татаалыраак, бирок бардык которуштуруу параметрлери ага чоң көлөмгө жардам бербейт. Анын көлөмү негизинен 305 литрди түзөт, бирок отургучтарды бүктөлгөндө 1.310 литрге чейин көбөйтүүгө болот.

Мен 1 литрлик HDi кыймылдаткычы менен алты литрден ашпаган орточо керектөө менен ыраазы болдум, демек, бул унаа үчүн эң сонун тандоо. Орточо күйүүчү май керектөө 4 километрге 5 литрди түздү.

Базалык моделдин баасын эске алсак, анын баасы 3 миллион долларды түзөт, C5 XTR өзгөчө болгусу келген жана адаттан тыш унаа айдагысы келген адамдар үчүн абдан креативдүү унаа. Бирок, балким, сиз аны менен Сахарага төө менен бара аласыз.

Питер Кавчич

Сүрөт Алёша Павлетич.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

негизги маалымат

Сатуу:	Citroën Slovenia
Негизги моделдин баасы:	14.959,94 €
Тест моделинин баасы:	16.601,99 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	66 кВт (90 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	11,7 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	180 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	4,3л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - түздөн-түз инжектордук дизель - жылышуу 1398 см3 - максималдуу кубаттуулугу 66 кВт (90 л.с.) 4000 айн / мин - максималдуу момент 200 Нм 2000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 180 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 11,7 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1088 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1543 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 3850 мм - туурасы 1687 мм - бийиктиги 1609 мм - магистралдык 305-1310 л - күйүүчү май багы 46 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Одометрдин абалы: 2430 км
Ылдамдануу 0-100км:	12,4
Шаардан 402м:	18,4 жыл ( 121 км / с)
Шаардан 1000м:	33,7 жыл ( 154 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	14,4 (IV.) С.
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	13,2 (V.) б
Максималдуу ылдамдыгы:	182 км / саат (V.)
тест керектөө:	5,7 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	40,9m
AM стол:	43m