Citroën фургондору. Ал башында 2CV болгон.
Citroënдин биринчи алдыңкы дөңгөлөктүү фургону 2CV AT, 1950-жылы Париждеги автосалондо көрсөтүлүп, 1951-жылы рынокко кирген. Ал дароо эле бестселлерге айланган, үч муундан кийин (AZU, AK жана AKS), 1978-жылы аны менен алмаштырылган. Acadian... Француз фургондору 1987-жылдын июль айында иштен чыгат.
Citroen фургону
Биринчи мүнөздөмөлөрдүн арасында Citroën фургон, 425 л.с. 3cc кыймылдаткыч @ 12 айн / мин, жогорку ылдамдыгы 3.500 км / ч: экономика аткаруу жагынан бир баада келди.
Катуу алдыда болдуарткыга караганда татаалыраак, ошол учурда алда канча кеңири таралган, бирок жакшы тартууну камсыз кылууга жөндөмдүү. В рулдун артында алмаштыруу полду толугу менен бош калтырып, кабинанын бир жагынан экинчи жагына өтүүгө мүмкүн болду.
Микроавтобус ылдыйкы тилкеге окшош болгон гофрленген металл, дээрлик мотор капотуна окшош. ала алат эки чарчы терезе алдыңкы жана үстү тегеректелген четтери. Арткы эшик кош канаттуу экен.
Туундулар жана варианттар
Fourgonette ийгилиги дароо эле болду жана Франциянын жолдору бул функционалдык машинага толо баштады, ал көп жылдар бою кичине болсо да, механикалык жана стилдик жаңыртууларга дуушар болгон.
Ошондой эле бар болчу 2CV алуу (азыр табуу дээрлик мүмкүн эмес), 1957-жылы Citroën англиялык филиалы тарабынан курулган. Унаанын кабинасы азыраак спартандык болгон, бирок металл түтүкчөлөрдөгү алдыңкы кенеп диван, ичке пластик рулду жана негизги приборлор калган.
Фургондордун эволюциясы
Жылдар бою, алдыңкы капоттун көрүнүшү бир нече жолу модернизацияланган жана багыт көрсөткүчтөрү Алар адегенде фургондо, андан кийин алдыңкы канаттарда пайда болгон. Эшиктер 1964-жылы салт боюнча ачылган, ага чейин шамал тарапка чечим кабыл алынган.
I сырткы күзгүлөр коммерциялык унаалар үчүн алар акырындык менен кээ бир Европа өлкөлөрүндө милдеттүү болуп калды: Фургонетте алар алгач сол алдыңкы капталда каралган, бирок 1963-жылы аны айдоочунун эшигине өткөрүү чечими кабыл алынган.
L'Acadiane
Citroën жеңил фургондорунун жаңы бөлүмү 1978-жылы март айында презентация менен ачылган Acadian: Техникалык-стилистикалык концепция 2CV Fourgonette концепциясына окшош эле, ачык жана ырааттуу стилистикалык инновациялар менен.
Белгилей кетсек, ошол эле жылы Citroen Peugeot жана Fiat менен жаңы коммерциялык унааны чыгаруу боюнча келишимге кол койгон. C25 Citroen ичинде, боксер Peugeot e Герцогчилик Fiat менен.
ийгилик окуясы
Мотор 3CV болгон: 602 cc, 31 л.с. 5.750 айн / мин жана жогорку ылдамдыгы акыры жетиштүү болуп саналат, 100 км / ч. 1.246.335 даана.
Акадиан, анын фаралары көбүрөөк кутучалуу канаттарга бириктирилген, жапа чекмек. азыраак стилдик инсан 2CV Fourgonette менен салыштырганда, бирок 253.393 даана 1978дөн 1987-жылга чейин сатылган.
