RPM сенсору
Кыймылдаткычтын ылдамдыгы контроллер тарабынан индуктивдүү ийкемдүү валдын ылдамдыгы сенсору тарабынан түзүлгөн сигналдын негизинде аныкталат.
Сенсор тиштүү ферромагниттик импульстук дөңгөлөк менен иштейт жана аны кранк валга жайгаштырууга болот. 
шкив же маховик. Датчиктин ичинде катушка жумшак болоттон жасалган өзөккө оролуп, анын бир учу магниттик чынжырды түзүү үчүн туруктуу магнитке туташтырылган. Магниттик талаанын күч сызыктары импульстук дөңгөлөктүн тиштүү бөлүгүнөн өтөт, ал эми катушканын ороосун каптаган магнит агымы датчиктин акыркы бетинин жана тиштердин салыштырмалуу абалына жана импульстук дөңгөлөктөгү тиштердин ортосундагы боштуктарга көз каранды. . Тиштер жана тамактар кезектешип сенсордон өтүп жатканда, магнит агымы өзгөрүп, катушканын орогунда синусоидалдык өзгөрмө чыгуучу чыңалууга алып келет. Чыңалуунун амплитудасы айлануу ылдамдыгын жогорулатуу менен көбөйөт. Индуктивдүү сенсор 50 айн / мин ылдамдыгын өлчөөгө мүмкүндүк берет.
Индуктивдүү датчиктин жардамы менен кранквалдын белгилүү бир абалын таанууга да болот. Аны белгилөө үчүн импульстук дөңгөлөктөгү эки удаа тишти алып салуу жолу менен жасалган таяныч пункту колдонулат. Тиштер аралык оюктун көбөйүшү датчиктин орамында калган тиштер жана импульстук дөңгөлөктүн тиштер аралык оюктары тарабынан индукцияланган чыңалуу амплитудасынан чоңураак өзгөрмө чыңалуу пайда болушуна алып келет.
Башкаруу системасында бир гана кыймылдуу валдын ылдамдыгы жана абалынын сенсору бар болсо, сигналдын жок болушу от алдыруу убактысын же күйүүчү майдын дозасын эсептөөгө мүмкүн болбой калат. Бул учурда контроллерде программаланган алмаштыруу баалуулуктарынын бири да колдонулушу мүмкүн эмес.
Комплекстүү инжекциялык-от алдыруу системаларында ылдамдыктын жана ирек валдын абалынын сенсорунан сигнал жок болгон учурда алмаштыруучу сигналдар бөлүштүрүүчү валдын сенсорлорунан алынат. Кыймылдаткычты башкаруу начарлап кеткен, бирок, жок дегенде, ал Safe Mode деп аталган режимде иштей алат.
