Дененин Позиция сенсору Audi A6 C5
ыраазы
Керектүү учурда 281 222 чакырымда фаралар күйбөй калды...
деген суроо пайда болду, эмне деген тозок? Жакында мен фараларды жылтыратып, атайын стендде автосервисте самолеттун нурун койдум!
Моторду кайра иштеткенден кийин фаралар өчүп калган экен. Немецтер айдоочунун гана эмес, башка жол кыймылынын катышуучуларынын да коопсуздугун абдан кылдаттык менен ойлошкон.
Алгоритм жөнөкөй: сенсордун көрсөткүчтөрү туура эмес болуп калганда же сенсорлордун биринде ката пайда болгондо, башкаруу системасы жакындап келе жаткан айдоочуну "сокур кылуунун" алдын алуу үчүн фараларды төмөндөтөт.
Бул система жакшы, бирок мен жолдо эмне болуп жатканын көрө албай жатам - фаралар 5 же андан көп эмес, 60 метр алдыда жаркырап турат.
Мен каталарды диагностикалык кабель менен текшерип көрдүм, ошондой болду.
Дененин алдыңкы абалынын сенсору.
Менин машинамдын алдыңкы жана арткы 2 сенсору бар.
Алар окшош жана диаграммада 6 жана 17 сандары катары көрүүгө болот.
Дененин абалынын сенсорунун саны VAG 4B0 907 503, сенсор менен VAG N 104 343 01 монтаждык бурамаларга заказ бериш керек - алар мага жабышып калып, бургулоо керек болчу (диаграммада 11-сан).
Мен амортизаторду бурч менен тешип, жолго түшүп калдым =)
Сенсор бардык белгилүү сайттарды басып алды.
Оригиналдуу VAG аны айланып өтүүнү чечти, алар 4500 рубль сурап, 10-жылдын баасы боюнча VEMO B72-0807-2016 компаниясынын номерин алып, эки монтаждык бурамалар үчүн 2863 рубль жана 54 рубль болуп чыкты.
Жаңы сенсор, оригиналдуу куту, үстүнкү бөлүгү майда деталдар менен сырдалган...
Фаранын сенсорун орноткондон кийин, аны ылайыкташтыруу керек!
Бул жерде фараларды кантип алмаштырууну сүрөттөгөн форумга шилтеме.
Кыскасы, бул жөнөкөй. Биз диагностикалык кабелди кармайбыз жана:
1. 55 "фаралар" бөлүмүнө өтүңүз, бар болгон каталарды жок кылыңыз
2. Андан кийин 04 "Негизги орнотуулар" бөлүмүнө өтүңүз
3. 001 блогун тандап, “аткаруу” баскычын басып, фараны тууралоо процедурасы аяктаганга чейин күтүңүз.
4. Андан кийин 002 блокко өтүңүз, “аткаруу” баскычын басыңыз жана фаралардын абалы эсте калат.
Эскертүү*
Эгер сенсорду сатып алуу мүмкүн болбосо, бирок сиз чындап эле комфорт менен саякаттоону кааласаңыз, анда татаал ыкма бар:
Диагностикалык кабельди фаранын ыңгайлаштыруу бөлүгүнө туташтыруу менен, сиз төмөнкүлөрдү аткара аласыз: Фараларды ылайыкташтырыңыз жана фаралар туура абалда жайгаштырылат. Бирок сиз өчүрүп, анан от алдырганда, фараны башкаруу блогу ката таап, фараларды кайра түшүрөт. Ошентип, чечим мындай: от алдыруу күйгүзүлгөндө фараларды тууралаңыз жана от алдырбай туруп, фара диапазонун башкаруучу кыймылдаткычтардан электр бириктиргичтерин ажыратыңыз (төмөндөгү диаграммада, туташтыргыч № 16, мотор № 3).
Андан кийин фараны жабыңыз, диагностикалык кабелди ажыратыңыз. Кийинки жолу унааны күйгүзгөндө/өчүргөндө, фаранын диапазонун башкарууда ката пайда болот, бирок кыймылдаткыч өчүрүлгөндүктөн, фаралар мурунку абалында калат жана эч жакка кетпейт.
| посттору | коду | баяндоо | Жеткирүү шаары | Баасы, руб | сатуучу |
|---|---|---|---|---|---|
| VAG/Audi | 4Z7616571C | сенсор | Запаста Москва | 7 722 | Show |
| VAG/Audi | 4Z7616571 | Audi A6 (C5) allroad үчүн асма деңгээл сенсору | Эртен Москва | 7 315 | Show |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | Audi A6 (C5) allroad үчүн асма деңгээл сенсору | Бугун Рязань | 7455 | Show |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | Audi a6 (c5) SUV | Эртең Санкт-Петербург | 7450 | Show |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | . - | 3 күн Краснодар | 7816 | Show |
| VAG/Audi | 4Z7616571C | П | 2 күн Белгород | 9982 | Show |
AutoPro адистери "Дене деңгээлинин сенсору, арткы сол" кошумча конфигурацияларын билишет:
Стандарттык жабдуулар: 4Z7616571, 4Z7616571C
Арткы сол дененин абалынын сенсорунун запастык бөлүгүн же Audi A6 үчүн анын эквивалентин сатып алыңыз
Auto.pro веб-сайтында "Audi A6 (4BH) 2002 үчүн запастык бөлүктөрдү арткы сол дененин деңгээли сенсору" сатып алуу үчүн, сиз ырааттуу түрдө төмөнкү кадамдарды аткарышыңыз керек:
- сизге ылайыктуу запастык бөлүктөрдү сатып алуу сунушун тандаңыз, сатуучу жөнүндө маалымат камтылган жаңы барак ачылат;
- Сиз үчүн ыңгайлуу жол менен биз менен байланышыңыз жана тетиктин коду жана анын өндүрүүчүсү дал келгенин текшериңиз, мисалы: "Ауди A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006 үчүн корпус деңгээлинин сенсору, арткы сол", ошондой эле склад учун запастык белуктердун болушу катары
Адегенде сиз жаңы эле алып салган деңгээл сенсорун караңыз: ал кирди көрсөтүп турат, бул туташтыргычтын бош экенин көрсөтүп турат. Бул вентиляция тешиги аркылуу сенсордун корпусуна ным агып кетишине алып келди. Audi Allroad 4B, C5 унааларындагы суспензия деңгээлиндеги сенсорлордун иштебей калышынын негизги себеби суунун кириши болуп саналат.
Баштапкы текшерүү жана бузулуунун себебин аныктоо
Капкакты алып салууда туташтыргыч плиталар жана туташтыргыч ачылды. Тактадагы тиешелүү тешиктерге туура келген төөнөгүчтөрдүн татаал формасынын аркасында электрдик байланыш камсыз кылынат.
Андан кийин, тактаны алып салуу керек. «Уңгуларда» төөнөгүчтөрдүн металлдаштырылган тешиктерге тийгенинен кара издер пайда болгонун көрүүгө болот, бул нымдуулуктан металлдын кычкылданышын көрсөтүп турат.
Микроскоптун астында байланыш тешиктерин карап чыккандан кийин, бузулуунун себеби табылган - "кудуктарды" металлдаштырууда кара тактардын жанында микро жаракалар пайда болгон. Бул тактанын эки капталынын ортосундагы электр байланышы иштебей калышына алып келди.
Көйгөй аныкталгандан кийин, аны чечүү керек. Бул үчүн, жөн гана туташтыргычтын төөнөгүчтөрү басылган схеманын эки тарабы менен ишенимдүү электр байланышы бар экенин текшериңиз.
Проблемаларды чечүү
Микроконтроллер жайгашкан тактайдын арткы жагында төөнөгүч тешиктердин тегерегине пломбаны калайлоо керек (пломбага ширеткичти сүйкөп), тешикке ширетүүчү кирбеши керек. Орнотулганда, бул туташтыргычтын төөнөгүчтүн астына жакшы байланышты камсыз кылат.
Туташтыргычтын төөнөгүчтөрүн ийне тумшук кычкачты же ушуга окшош шайманды колдонуп, цилиндр формасында болгонго чейин акырын чымчыңыз. Муну монтаждоо учурунда төөнөгүч ширетүү менен тарылган «скважина» менен үзүлүп кетпеши үчүн жасалышы керек».
Эми сиз контакттарды калайлап, тактаны ордуна коюуңуз керек. Ар бир төөнөгүч өзүнүн тиешелүү тешигине эркин жана күчсүз кирүүгө тийиш.
Андан кийин, төөнөгүчтөрдү туура ширетүү керек, андан кийин флюстун баарын тазалап, корпустун капкагын ордуна чапташыңыз керек.
Унааңызга суспензия деңгээлинин сенсорун орнотуп жатканда, жакшыраак бекитүү үчүн туташтыргычты литий майы менен толтурууну унутпаңыз.
