Айлана-чөйрөнүн температурасы сенсор BMW e39
Көптөн бери эч нерсе жазган жокмун, чынын айтсам, кызыктуу учурлар болду, бирок, тилекке каршы, сүрөткө тартып, жазган жокмун.
Мен BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90 тышкы температура сенсору менен көйгөйдү көтөрөм. Тема так эмес жана ал боюнча көп маалымат бар, бирок мен жазгым келген кичинекей нюанстар бар.
Проблемаларды чечүү.
1) Буюрса -40 градусту көрсөтөт
Бул сенсор бузулган дегенди билдирет. сенсор орнотулган болсо, анда биринчи multimeter менен текшерүү керек. Жумушчу сенсордун каршылыгы 3-5 кОм аймакта болушу керек. Эгерде мультиметр чексиз же өтө жогорку каршылык көрсөтсө (жүздөгөн кОм), анда сенсор бузулган жана аны алмаштыруу керек.
Андан кийин чип орнотулган зымдардын абалын текшериңиз, зымдар эскирип же жыртылышы мүмкүн.
2) Буйрукта +50 градус көрсөтүлгөн.
Сенсорго баруучу кабелдердин кыска туташуусу же сенсордун ичиндеги кыска туташуу учурунда пайда болот (кытайлык сенсорлорду колдонууда өтө кеңири таралган учур). Сенсорду мультиметр менен текшериңиз жана анын каршылыгы нөлгө жакын болсо, бул сенсорду жандандырууга аракет кылсаңыз болот. Мындай кыска туташуу, мен буга чейин кытай сенсорлору жөнүндө жазганымдай, байланыштар сенсордун корпусуна чөгүп кетишинен улам пайда болот. Жука кычкачтарды алып, бир аз күч менен контакттарды баштапкы абалына тартыңыз. Алиэкспресстен мага жөнөтүлгөн сенсорду ошентип кайра жандандырдым. Башында ал иштеп жаткан, бирок бир нече ийгиликсиз туташуулардан кийин контакт сактагыч күйүп кеткен.
3) Аспап туура эмес температураны көрсөтөт, өтө төмөн.
Бул зымдардын коррозиясынан же сенсор контакттарынын кычкылдануусунан улам болот. Микросхемадагы контакттарды ийне менен тазалаңыз, ошондой эле зымдарды текшериңиз. Мүмкүн болсо чипти алмаштырыңыз. Эски чипти зымдарга ширетсе болот, эң негизгиси аны туура ажыратып, кайра чогултуу.
Кайсы сенсорду тандоо керек.
Борттун үстүндөгү температура сенсору - бул пластик корпуска салынган кадимки жана арзан термистор, жана эгерде эски оригиналдарда жылуулукту термоэлементке тез өткөрүүгө мүмкүндүк берген жез же жез учу болсо, анда жаңы сенсорлор мурда жасалгандардан анча деле айырмаланбайт. Кытай, анын үстүнө, унаа дүкөндөрүндө кытай датчиктери оригиналдуу баада сатылса, мен таң калбайм. Макул, бул пайдалуу - мен аны бир долларга сатып алдым жана 10го саттым. Ошондуктан мен сенсорду тандоонун бир нече рационалдуу варианттарын сунуштайм.
- Сиз радио базардан термистор сатып аласыз.
Эгер сиз муну мүмкүн болушунча арзан жана тез жасагыңыз келсе, радио дүкөнүнөн дээрлик бардык 4,7 кОм термисторду табыңыз. Термистор жөнүндө кененирээк бул жерден окуй аласыз. Бул чечимдин чоң артыкчылыгы, эгерде сизде жок болсо (эт менен кесилген) чипсы издөөнүн кажети жок. Кошумчалай кетсек, аны каякка орнотууну долбоорлоо чечими сизден көз каранды, бул термисторду каалаган жериңизге коюуга мүмкүндүк берет, демек, сенсорду алмаштыруунун кереги жок.
- Кытай сенсорун сатып алуу.
Мен буга чейин жазгандай, кээде байланыштар мындай сенсорлордо жайгашкан, бул +50 ашыкка алып келет. Бул жерде негизги нерсе - аны чипке өтө кылдаттык менен киргизүү. Термистор - бул бышык бөлүгү, сенсордун корпусу абдан татыктуу, бирок кытайлар ишенимдүү байланыштарды кантип түзүүнү үйрөнө элек. Менин учурда мен дал ушул чечимди тандадым, бирок сенсор бамперге туташтырылган жерди таба алган жокмун. Ошондуктан, мен аны сенсор үчүн коопсузураак жерде галстукка бекиттим. aliexpress үчүн тастыкталган шилтеме.
- Эски оригинал сатып алуу.
Бул жез же жез учу менен оригиналдуу болгон. Сатып алууда сенсорду текшерүү үчүн мультиметрди алуу керек. Менимче, сиз сатуудан кийинки же термистор менен көп айырманы байкабайсыз.
Маанилүү! Термопардын каршылыгы абдан тез өзгөрөт. Сенсорду колуңузга алуу жетиштүү жана ал дароо каршылыгын өзгөртөт. Бирок, машинеге орнотулган, тартиптүү эмнегедир өзгөрүүлөрдү ушунчалык тез жана динамикалык көрсөткүсү келбейт. Бул, кыязы, изилдөөнүн жыштыгына жана жылуулук тармагы же башка жылуулук булактары аркылуу өткөн сайын температура өзгөрбөшү үчүн көрсөткүчтөрдү орточо эсепке алуу аракетинен улам болсо керек. Ошондуктан, сенсор орнотулгандан кийин температура -40 градус болот жана температура нормага келгенче 1-2 саат күтүш керек.
Маанилүү! Эгер сиз жайында -40 градус температурада айдасаңыз, анда сизде күзгүлөр жана жуугучтар толук кубаттуулукта жылытылган. Бул элементтердин жылыткычтарына зыян келтириши мүмкүн! Белгилей кетчү нерсе, ысытылган күзгүлөр жана саптамалар ысык мезгилде да иштейт. Автоунааны эксплуатациялоо жана тейлөө боюнча нускаманын бир жеринде жылытуу белгилүү бир температура диапазондорунда канча убакытка созулат деген белги бар.Ошондой эле караңыз: Газель 322132 техникалык мүнөздөмөлөрү
