Температура сенсору Renault Logan

Renault Logan унаасы 1,4 жана 1,6 литр кыймылдаткычынын өлчөмдөрү менен гана айырмаланган эки кыймылдаткыч вариантын колдонот. Эки кыймылдаткычтар инжектор менен жабдылган жана абдан ишенимдүү жана жөнөкөй болуп саналат. Белгилүү болгондой, электрондук күйүүчү инжектордук (инжекторлор) иштеши үчүн, бүт ички күйүүчү кыймылдаткычтын иштеши үчүн жооптуу көптөгөн ар кандай сенсорлор колдонулат.

Ар бир кыймылдаткычтын өзүнүн иштөө температурасы бар, аны сактоо керек. Муздаткычтын температурасын аныктоо үчүн атайын сенсор колдонулат, демек, биздин бүгүнкү макалабыз.

Бул макалада Renault Logan унаасындагы муздаткыч температурасынын сенсору, башкача айтканда, анын максаты (милдеттери), жайгашкан жери, симптомдору, алмаштыруу ыкмалары жана башкалар жөнүндө сөз болот.

Сенсордун максаты

Муздаткыч температурасынын сенсору кыймылдаткычтын температурасын аныктоо үчүн зарыл, ошондой эле күйүүчү май аралашмасын түзүүгө катышат жана муздаткычты күйгүзөт. Көрүнүп тургандай, мындай кичинекей түзүлүштө көптөгөн функциялар сакталат, бирок иш жүзүндө ал окууларды кыймылдаткычтын башкаруу блогуна гана өткөрүп берет, анда DTOZH көрсөткүчтөрү иштетилет жана кыймылдаткычтын электр жабдууларына сигналдар жөнөтүлөт.

Мисалы, муздаткычтын критикалык температурасына жеткенде, ECU кыймылдаткычтын муздаткыч желдеткичтерин күйгүзүү үчүн сигнал берет. Кыймылдаткычты суук мезгилде ишке киргизгенде, ECU "байыраак" күйүүчү май аралашмасын, башкача айтканда, бензинге көбүрөөк каныккан бир сигналды жөнөтөт.

Сенсордун иштешин муздак унааны иштеткенде байкаса болот, андан кийин бош жүрүү ылдамдыгы жогору болот. Бул кыймылдаткычты жана көбүрөөк бензин менен байытылган аба-отун аралашмасын жылытуу зарылчылыгы менен шартталган.

Сенсордун дизайны

DTOZH ысыкка чыдамдуу пластмассадан жана металлдан жасалган, анын ичинде температурага жараша туруктуулугун өзгөрткөн атайын термоэлемент бар. Сенсор окууларды компьютерге Ом менен өткөрүп берет, ал эми аппарат бул көрсөткүчтөрдү иштеп чыгып, муздаткычтын температурасын алат.

Сүрөттө төмөндө сиз бөлүмдө Renault Logan муздаткыч температурасы сенсор көрө аласыз.

Иштөөнүн белгилери

Эгерде муздаткычтын температурасынын сенсору иштебей калса, унаада төмөнкүдөй белгилер пайда болушу мүмкүн:

• Мотор муздак да, ысык да иштебейт;
• Сууктан баштаганда газ педалын басуу керек;
• Кыймылдаткычтын муздаткычы иштебейт;
• Муздаткычтын температурасынын шкаласы туура эмес көрсөтүлгөн;
• Чыгарган түтүктөн кара түтүн чыгат;

Эгерде сиздин унааңызда мындай көйгөйлөр пайда болсо, анда бул DTOZHдеги бузулууну билдирет.

орду

Муздаткычтын температурасынын сенсору Renault Логанда цилиндр блогунда жайгашкан жана жиптүү туташууга орнотулган. Аба чыпкасынын корпусун алып салуу менен сенсорду табуу оңой болот, андан кийин сенсорго оңой жетүүгө болот.

карап чыгуу

Датчикти атайын диагностикалык жабдуулардын жардамы менен же өз алдынча термометр, кайнак суу жана мультиметр, же өнөр жайлык чач кургаткыч аркылуу текшерүүгө болот.

Жабдууларды текшерүү

Сенсорду ушундай жол менен текшерүү үчүн аны ажыратуунун кереги жок, анткени диагностикалык жабдуулар унаанын диагностикалык автобусуна туташтырылган жана ECUдан унаанын бардык сенсорлору жөнүндө окууларды окуйт.

Бул ыкманын олуттуу кемчилиги анын баасы болуп саналат, анткени дээрлик эч кимде диагностикалык жабдуулар жок, ошондуктан диагностиканы тейлөө станцияларында гана жүргүзүүгө болот, бул процедура 1000 рублга жакын турат.

Ошондой эле кытайлык ELM 327 сканерин сатып алып, аны менен унааңызды текшере аласыз.

Чач кургаткыч же кайнак суу менен текшерүү

Бул текшерүү сенсорду жылытуудан жана анын параметрлерин көзөмөлдөөдөн турат. Мисалы, чач кургаткычты колдонуу менен, демонтаждалган сенсорду белгилүү бир температурага чейин ысытып, анын көрсөткүчтөрүнүн өзгөрүшүн байкоого болот; жылытуу учурунда, сенсорго мультиметр туташтырылышы керек. Кайнак суу менен эле, сенсор ысык сууга салынып, ага мультиметр туташтырылган, анын дисплейинде сенсор ысыганда каршылык өзгөрүшү керек.

Сенсорду алмаштыруу

Алмаштыруу эки жол менен жүргүзүлүшү мүмкүн: муздаткычты агызуу менен жана жок. Экинчи вариантты карап көрөлү, анткени ал убакыт жагынан үнөмдүү.

Ошентип, алмаштыруу менен баштайлы.

Эскертүү!

Муздаткыч күйүп кетпеш үчүн алмаштыруу муздак кыймылдаткычта жасалышы керек.

Муздаткыч күйүп кетпеш үчүн алмаштыруу муздак кыймылдаткычта жасалышы керек.

• Аба чыпкасы түтүгүн алып салуу;
• Сенсор туташтыргычын алып салуу;
• Сенсорду ачкыч менен бурап алыңыз;
• Сенсор алынып салынгандан кийин, манжаңыз менен тешикти жабыңыз;
• Биз экинчи сенсорду даярдап, аны мурункусунун ордуна тез арада орнотуп, мүмкүн болушунча аз муздаткыч агып чыгат;
• Андан кийин биз бардыгын тескери тартипте чогултабыз жана муздаткычты керектүү деңгээлде кошууну унутпаңыз