Муздаткычтын деңгээлинин сенсору: түзмөк, оңдоо, алмаштыруу, аны кантип өз алдынча жасоо керек
ыраазы
Stralis, TGS, Transporter турбо-инжектордук машиналары үчүн популярдуу антифриз деңгээлинин сенсорлору ишенимдүү. Бузулуулар, адатта, электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашы менен байланышкан жана оңой чечилет. Корпусунун герметикасы бузулган аппаратты оңдоого болбойт жана аны алмаштыруу керек. Резервуардагы антифризди мотор муздак болгондо гана өлчөө зарыл. Муздаткычтын бети резервуардын дубалындагы белгилердин ортосунда болушу керек.
Унаа моторунун ысып кетиши оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Бузулуу жөнүндө эскертүү үчүн, кеңейтүүчү бакта антифриздин деңгээли жана муздаткычтын температурасы сенсорлору бар. Бул түзүлүштөрдүн сигналдары муздатуучу суюктуктун параметрлерин көзөмөлдөп, өзгөчө кырдаал жөнүндө эскертет.
Муздаткычтын деңгээлинин көрсөткүчү кайда
Аппарат унаанын кеңейтүүчү резервуарында муздаткычтын болушун көзөмөлдөйт. Танк бош болгондо, аппарат сигнал берет - муздатуу системасынын индикатору күйөт. Муздаткычтын деңгээлинин сенсору буфердик пластикалык резервуарда жайгашкан. Бөлүк унаа кыймылдаткычын ысып кетүүдөн жана бузулуудан коргоодо маанилүү роль ойнойт.
Stralis, TGS, Transporter турбо-инжектордук машиналары үчүн популярдуу антифриз деңгээлинин сенсорлору ишенимдүү. Бузулуулар, адатта, электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашы менен байланышкан жана оңой чечилет. Корпусунун герметикасы бузулган аппаратты оңдоого болбойт жана аны алмаштыруу керек. Резервуардагы антифризди мотор муздак болгондо гана өлчөө зарыл. Муздаткычтын бети резервуардын дубалындагы белгилердин ортосунда болушу керек.
Сенсордук аппарат
Электр механикалык түзүлүш унаанын муздатуу системасындагы муздаткычтын көлөмүнүн шайкештигин аныктайт.
Муздаткычтын көлөмүн көзөмөлдөөнүн негизги түрлөрү:
- Камыш индикатору магниттик флоттун жардамы менен аппараттын күзгүсүнүн абалын өлчөйт. Төмөнкү чекитте электр чынжыр жабылып, сигнализация күйгүзүлөт.
- Электроддук түзүлүштөр өткөргүчтүктү өлчөйт жана муздаткычтын көлөмүн көзөмөлдөйт.
- УЗИ муздаткыч деңгээл сенсор муздатуучу күзгү бийиктигин мониторинг жүргүзүү менен иштейт. Ал эми нормадан четтөө болгон учурда, ал бузулуу жөнүндө сигнал берет.
- Гидростатикалык сенсорлор резервуардын түбүндөгү муздаткычтын басымынын өзгөрүшүнө жооп беришет.
Автоунаалар, адатта, антифриз деңгээлинин датчиктери менен жабдылган "камыш өчүргүч" тибиндеги. Аппараттын ишенимдүү конструкциясы химиялык агрессивдүү чөйрөдө узак убакыт иштөөгө мүмкүндүк берет.
Муздаткычтын деңгээлинин сенсору
негизги элементтери
Муздаткычтын деңгээлинин сенсору антифриздин пластикалык "канистринин" ичинде жайгашкан. Аппарат унаанын электр чынжырына киргизилип, панелге сигнал жиберет. Аппараттын негизги элементи мөөр басылган камыш көрсөткүч болуп саналат. Муздатуучу суюктуктун көлөмү вертикалдуу таякча боюнча жылып жаткан калкыма менен өлчөнөт.
Муздаткычтын деңгээлинин сенсорунун иштөө принциби резервуардагы муздаткычтын күзгүсүнүн бийиктигинен магнит талаасынын өзгөрүшүнө байланыштуу. Контакттарды керилгенде чынжырды жаап турган пружиналар башкарат. Схемада лампочка түрүндөгү сигнализация да бар.
Иштөө принциби
Машинанын моторун ысып кетүүдөн коргоо өтө маанилүү иш, ошондуктан буфердик резервуардагы муздатуучу суюктук дайыма көзөмөлдөнүп турат.
Системада муздаткычтын деңгээлинин сенсору иштөө принциптери:
- аппараттын герметикалык корпусунда электромагниттик талааны түзүү;
- шакекче флотту жылдырууда орамдагы токтун каршылыгынын өзгөрүшү;
- кеңейтүүчү резервуарда муздаткыч жок болгон учурда контакттарды пружиналар менен жабуу;
- экранга сигнал берүү.
Машиналар ишенимдүүлүгүнөн улам камыш өчүргүчтөр менен жабдылган.
Деңгээл датчигин оңдоо
Аппарат ажырагыс герметикалык конструкцияга ээ. Корпустун ар кандай механикалык бузулушу аппараттын бузулушуна алып келет. Адатта, бул учурда индикаторду жаңысына өзгөртүү керек. Аппараттын баасы бузулган унаанын моторун оңдоодон алда канча арзан. Муздаткычтын деңгээлинин сенсорун алмаштыруу жөнөкөй, сиз ишти өзүңүз кыла аласыз.
Деңгээл датчигин оңдоо
Эгерде эски аппарат муздаткыч көлөмүн өзгөртүүгө жооп бербесе, анда жаракалар жана чиптер үчүн жакшы жарыкта аппараттын корпусун текшерүү керек. Андан кийин зымдардын жана тышкы байланыштардын бүтүндүгүн текшерүү жүргүзүлөт. Эгерде муздаткычтын деңгээлинин сенсорунун негизги элементтерин текшерүү учурунда эч кандай бузулуулар табылган жок, анда ички механизм бузулушу мүмкүн. Бул учурда аппаратты оңдоого болбойт жана унаанын моделин эске алуу менен жаңысына алмаштыруу керек.
диагностика
Деңгээл индикаторун муздаткыч муздагандан кийин текшерүү керек. Ысык муздаткыч кеңейет, ошондуктан ал резервуарда көбүрөөк көлөмдү ээлейт. Эгерде визуалдык түрдө суюк күзгү "минималдуу" белгиден төмөн болсо жана сигнал жарыгы күйбөсө, анда башкаруу аппаратында ката болушу мүмкүн.
Системанын муздабай жаткандыгынын белгиси - муздаткыч желдеткич тез-тез иштеп турган ызы-чуу кыймылдаткыч. Электр чынжырынын диагностикасын жүргүзүү, зарыл болгон учурда үзүлүүлөрдү жоюу жана контакттарды оксиддерден тазалоо зарыл. Эгер эски аппарат дагы эле иштебесе, жаңысын орнотуңуз.
Кантип алмаштыруу керек
Унаа кыймылдаткычынын иштөө температурасынан ашып кетишинин себеби муздаткычтын башкаруу көрсөткүчүнүн бузулушу болушу мүмкүн. Кеңейтүү резервуарында антифриздин же антифриздин жоктугуна туура эмес түзүлүш жооп бербейт. Биринчиден, электр зымдарын жана аппараттын корпусун тышкы бузулууларга текшериңиз.
Эч кандай четтөө жок болсо, анда жаңы сенсор орнотулушу керек. Машина жакшы жарык менен кургак бөлмөгө жайгаштырылат. Андан кийин, батареянын терминалын чечип, зымдарды розеткадан чыгарып, аппаратты резервуардан ажыратыңыз. Жаңы муздаткыч башкаруу аппараты тескери тартипте чогултулган.
Приборлорду схемалык монтаждоо
Эреже катары, суюктук деңгээлинин сенсору унаанын электр чынжырына туташуу үчүн стандарттуу чыгарууга ээ. Кеңейтүүчү резервуарды муздаткычтан бошотуу талап кылынбайт. Муздаткычтын деңгээлинин сенсорун чынжырга туташтыргандан кийин, батареяны туташтыруу керек. Контейнердин каптал дубалындагы белгилердин ортосундагы абалга антифризди кошуңуз. Андан кийин машинаны күйгүзүп, муздаткычтын жетишсиздиги жөнүндө сигнал жок экендигин текшериңиз.
DIY деңгээл сенсору
Эски унаа моделдеринде муздаткычтын көлөмүн өлчөөчү приборлор жок. Демек, айдап бара жатып системадан муздаткыч жоголсо, кыймылдаткычтын бузулуу коркунучу бар. Бул маселени чечүү - муздаткычтын деңгээлинин сенсорун өз алдынча жасоо.
Жөнөкөй түзүлүш схемасы - бул электрод, эки өткөргүч өткөргүч суюктукта болгондо жана резервуар бош болгондо чынжырды ачат. Тармакка сигнал жөнөтүү үчүн, ысытуу лампасын же коңгуроону туташтырыңыз.
Антифриз деңгээлинин сенсорунун татаал версиясы бир контроллерге туташтырылган бир нече индикаторлор менен микросхемаларда кол менен жасалат. Бирок бул ишти автосервистин мастерлерине тапшырган жакшы.
