Accord 7 сенсорлор

Заманбап машина микропроцессордук түзүлүштөр тарабынан башкарылуучу татаал электрондук-механикалык система. Ар кандай сенсорлор кыймылдаткычтын иштөө режими, унаа системаларынын абалы жана климаттын параметрлери жөнүндө маалыматты окушат.

Honda Accord 7де сенсорлор жогорку ишенимдүүлүккө ээ. Алардын көбү экстремалдык иштөө шарттарында экенин эске алсак, мезгил-мезгили менен сенсорлор иштебей калышы мүмкүн. Бул учурда, транспорт каражаттарын башкаруу блоктору (мотор, ABS, кузов, климаттык контролдоо жана башкалар) бул системалардын туура эмес иштешине же толук иштебей калышына алып келет, ишенимдүү маалымат алышпайт.

Accord 7 унаасынын негизги системаларынын сенсорлорун, алардын бузулушунун себептерин жана белгилерин, ошондой эле көйгөйлөрдү чечүү ыкмаларын карап көрөлү.

Моторду башкаруу сенсорлору

Accord 7деги сенсорлордун эң көп саны кыймылдаткычты башкаруу системасында. Чынында, мотор - бул унаанын жүрөгү. Машинанын иштеши анын көптөгөн параметрлерине жараша болот, алар сенсорлор менен өлчөнөт. кыймылдаткыч башкаруу системасынын негизги сенсорлор болуп төмөнкүлөр саналат:

ийкемдүү вал сенсору. Бул негизги мотор сенсор болуп саналат. нөл чекитине карата кранквалдын радиалдык абалын көзөмөлдөйт. Бул сенсор күйүүчү жана күйүүчү май куюу сигналдарын көзөмөлдөйт. Эгер бул сенсор иштебей калса, унаа иштебейт. Эреже катары, сенсордун толук иштен чыгышы белгилүү бир убакытка чейин болот, ал кыймылдаткычты ишке киргизгенден жана жылыткандан кийин күтүлбөгөн жерден токтойт, андан кийин 10-15 мүнөттөн кийин муздаганда кайра иштей баштайт, жылыйт жана кайра токтойт. Мындай кырдаалда сенсорду алмаштыруу керек. Сенсордун негизги жумушчу элементи өтө ичке өткөргүчтөн (адамдын чачынан бир аз калыңыраак) жасалган электромагниттик катушка болуп саналат. Жылытканда геометриялык жактан ысыйт, өткөргүчтөр ажыратылат, сенсор өзүнүн функционалдуулугун жоготот. 

Камеранын сенсору. Кранк валдын жана бөлүштүрүүчү валдын убактысын көзөмөлдөйт. Эгерде ал бузулса, мисалы, иштебей калса же убакыт кур сынса, кыймылдаткыч өчүрүлөт. Сиздин аспабыңыз кранк вал сенсоруна окшош.

Сенсор убакыт ременин шкивинин жанында жайгашкан.

Муздаткычтын температурасы сенсорлору. Алар төмөнкүлөр үчүн иштелип чыккан:

• кыймылдаткычтын температурасына жараша кыймылдаткычтын күйүү убактысын көзөмөлдөө;
• кыймылдаткычтын муздатуу системасынын радиаторунун муздаткыч желдеткичтерин өз убагында күйгүзүү;
• приборлор панелиндеги кыймылдаткычтын температурасын өлчөгүчтү тейлөө.

Бул сенсорлор мезгил-мезгили менен иштебей калат - сиздин жумушчу бетиңиз агрессивдүү антифриз чөйрөсүндө. Ошондуктан, муздатуу системасы "туган" антифриз менен толтурулган болушу маанилүү. Куралдар тактасындагы өлчөөчү приборлор туура иштебесе, кыймылдаткычтын температурасы туура эмес болушу мүмкүн, кыймылдаткыч ысып кетиши мүмкүн, кыймылдаткыч жылыганда бош жүрүү ылдамдыгы азайбайт.

Сенсорлор термостаттын жанында жайгашкан.

Агымды өлчөгүч (массалык аба агымынын сенсору). Бул сенсор аба/күйүүчү майдын туура катышы үчүн жооптуу. Эгерде ал туура эмес болсо, мотор иштебей же катаал иштебей калышы мүмкүн. Бул сенсор орнотулган абанын температурасы сенсоруна ээ. Кээде аны көмүртектүү тазалагыч менен акырын жууп, кайра иштетүүгө болот. Кыймылсыздыктын эң ыктымал себеби - сенсор жипинин "ысык" эскириши. Сенсор аба соргучта жайгашкан.

Дросселдин абалынын сенсору. Түздөн-түз Honda Accord дроссель корпусуна аба алуу системасына орнотулган, ал резистивдүү түрү болуп саналат. Иш учурунда потенциометрлер эскирип кетет. Эгер сенсор бузулса, кыймылдаткычтын ылдамдыгы үзгүлтүксүз болот. Сенсордун көрүнүшү.

Май басымы сенсор. Сейрек тыныгуу. Эреже катары, ийгиликсиздик узак мөөнөттүү паркинг менен байланыштуу. Күйүүчү май чыпкасынын жанында жайгашкан.

Кычкылтек сенсорлору (ламбда зонд). Алар талап кылынган концентрацияда жумушчу аралашманы түзүүгө жооптуу, катализатордун иштешин көзөмөлдөйт. Алар иштебей калганда күйүүчү майдын чыгымы кескин көбөйөт, чыккан газдардагы уулуу заттардын концентрациясы бузулат. Бул сенсорлор чектелген ресурсу бар, алар иштебей калгандыктан, унааны иштетүү учурунда аларды алмаштыруу керек. Сенсорлор катализаторго чейин жана андан кийин чыгаруу системасында жайгашкан.

Автоматтык берүү сенсорлору

Автоматтык берүү режимдерин башкаруу үчүн ар кандай сенсорлорду колдонот. Негизги сенсорлор:

• Унаанын ылдамдыгы сенсору. Бул Honda Accord 7 автоматтык трансмиссиясынын чыгыш валынын жанындагы корпуста жайгашкан электромагниттик датчик.Бузук болгондо, аспаптар панелиндеги ылдамдык маалыматтары жок болот (спидометрдин ийнеси түшүп калат), редуктор авариялык режимге өтөт.

• Автоматтык берүү тандоо сенсору. Сенсор иштебей калганда же анын жылышында автоматтык берүү режими тандалган учурду таануу бузулат. Бул учурда, кыймылдаткычты баштоо бөгөттөлгөн болушу мүмкүн, тиштүү которуу индикатору күйүүнүн токтотулгандыгын билдирет.

ABS Accord 7

ABS, же бөгөт коюуга каршы тормоз системасы дөңгөлөктөрдүн ылдамдыгын жөнгө салат. Негизги сенсорлор:

• Дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсорлору (ар бир дөңгөлөк үчүн төрттөн). Сенсорлордун бириндеги каталар ABS системасындагы бузулуунун эң чоң себеби болуп саналат. Бул учурда, бүтүндөй система өзүнүн натыйжалуулугун жоготот. Сенсорлор дөңгөлөк түйүнүнө абдан жакын жайгашкан, ошондуктан алар эң экстремалдуу шарттарда колдонулат. Көпчүлүк учурларда, анын иштебей калышы сенсордун бузулушу менен эмес, зымдардын бузулушу (үзүлүү), дөңгөлөктүн ылдамдыгы сигналы окулуучу жердин булганышы менен байланыштуу.
• Ылдамдатуу сенсору (g-сенсор). Ал валюта курсунун туруктуулугуна жооптуу. Ал сейрек ишке ашпай калат.

Фараны өчүрүү системасы

Бул система ксенон фаралары колдонулса орнотулушу керек. Системанын негизги сенсору - бул дөңгөлөктүн колу менен туташтырылган дененин абалынын сенсору. Эгерде ал иштебей калса, фаралардын жарык агымы кузовдун жантайышына карабастан, туруктуу абалда калат. Мындай бузулушу бар (эгерде ксенон орнотулган болсо) унааны иштетүүгө жол берилбейт.

Дене башкаруу системасы

Бул система тазалагычтар, шайбалар, жарыктандыруу, борбордук кулпулоонун иштеши үчүн жооптуу. Көйгөйлүү бир сенсор - бул жаан сенсору. Ал абдан сезимтал. Эгерде машинаны стандарттуу эмес каражаттар менен жууп жатканда ага агрессивдүү суюктуктар кирсе, ал иштебей калышы мүмкүн. Көп учурда сенсор менен көйгөйлөр алдыңкы айнекти алмаштыргандан кийин пайда болот. Сенсор алдыңкы айнектин жогору жагында жайгашкан.