Шиналар басымы сенсорлор Hyundai Tussan

Кышкы дөңгөлөктөрдүн топтому үчүн мен Алидеги TPMS системасы үчүн басым сенсорлорун заказ кылдым - 4 даана. - 4178,75 руб. Шина басымы сенсор бөлүгүнүн саны: 52933-C1100.

Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100 үчүн TPMS сенсорлору.

Сенсор жыштыгы 433 МГц.

Басым сенсорлору 52933-C1100 - 1.

Басым датчиктер 52933-С1100 — 2 даана.

Басым сенсорлору 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Басым сенсорлору 52933-C1100 - 4.

Бут кийимди алмаштырууга убакыт келди, дөңгөлөктөрдү ар бир орнотуудан мурун мен аларды тең салмактоо үчүн дөңгөлөктөрдү иштетем.

Тең салмактуулукту орнотуудан мурун, мен эски салмактын баарын чечип алам, ошондо бир көйгөй чыкты: салмактагы клейдин калдыктары жок кылынгысы келген жок!

Көйгөй: салмактуу салмактан жабышчаак калдыктар.

Абдан жакшы клей, эч нерсе жуулбайт.

Металга эч нерсе сүртө албайсыз - боёк чийилген, чүпүрөк, щетка, жыгач кесим, пластмассадан тазалоочу комплекттеги желим нерсе, колдонулган самын, пери, рекорд тазалоочу, чайырды тазалоочу каражаттар, майсыздандыргыч, ацетон, суюлтуучу 646, ак рух, WD -shku, эч нерсе. Жардам берген жок! Алар Интернетте чайырдын калдыктарын тазалоочу / тазалагычтар жана WD-box жардам берет деп жазышат, мен билбейм. балким, алар мага абдан жакшы клей берди, бирок алар туура келген жок.

Ак рух баарынан жакшы жардам берди, бирок баары бир абдан жай.

Колдонулган каражаттар жардам берген жок.

Ошентип, аттын кыймылын колдонууну чечтим (бул тууралуу интернеттен окудум).

Эң жакшы каражат - эски дисктин эмчеги.

Мен аны бургучка сопло сыяктуу киргизип, желимдин үстүнөн резинаны кармай баштадым.

Бургуга салынып, клейге барды!

Желим тактар...

Желимди жука катмар менен сүйкөп, андан кийин лейт-спирт эч кыйынчылыксыз алынат!

Дөңгөлөктөр кол менен гаражда көбүктөнгөн.

• Мен таза дисктерди унаа тейлөөсүнө алып бардым - сенсорлорду орнотуу жана балансташтыруу 800р + 150р жаңы төлөмдөр.
• Гаражда дөңгөлөктөрдү өзүм алмаштырдым.

Орнотуудан кийин мен сейилдөө үчүн чыктым - мен сенсорлордун аныкталышын чындап кааладым. Биринчи жолу сенсорлор аныкталган эмес ... Мен бир аз айдадым ... (болжол менен 2 км). Экинчи жолудан баштап сенсорлор да чечкиндүү эмес (мен шаарды айланып 30-40-50 км / с ылдамдыкта айдадым), болжол менен 5 км айдадым, бүдөмүк күмөндөр пайда боло баштады ... (бирок мен күнөө кылдым төмөн ылдамдык).

Үчүнчү жолу мен шаардан чыгып, 110-120 км/саат ылдамдыкта туруп, 7,3 км өткөндөн кийин BC бардык дөңгөлөктөрүндө 2,3 атм басым көрсөттү! Ура, жолдоштор!

Сенсорлор аныкталды: BC 2,3 км/саат ылдамдыкта 7,3 км өткөндөн кийин 110 атм көрсөттү.

Бузулган шина сенсорун (TPMS) кантип таап, катаны калыбына келтирсе болот

Баарына салам! Бүгүн мен сизге туура эмес шина басымы сенсорун (TPMS) кантип аныктоону жана инструмент панелиндеги катаны кантип калыбына келтирүүнү айтып берем! Жакты:

TPMS бузулуу индикаторунун күйүшүнө эмне себеп болушу мүмкүн?

Сөзмө-сөз, tpms шина басымын көзөмөлдөө системасы (шина басымын көзөмөлдөө системасы) жана бул ката үчүн бир нече себептер болушу мүмкүн:

1. Бир же бир нече шиналардагы басым төмөндөдү;
2. Дөңгөлөктөрдөгү бир же бир нече шина басымы датчиктер бузулган.

Дөңгөлөктөрдөгү басымдын төмөндөшү 0,1 атм болгон учурда да, TPMS бузулуу сенсору аспаптар тактасында күйүп турушу керек, андыктан ар кандай процедурадан мурун алгач дөңгөлөктүн басымын текшериңиз!

Дөңгөлөктүн басымын манометрсиз эле текшерсе болот, программанын жана сканердин Elm 327 1.5 версиясынын жардамы менен, мен аны кантип жасоону көрсөтөм ...

Бузулган TPMS шина сенсорун кантип тапса болот?

Баштоо үчүн сизге төмөнкүлөр керек болот:

1. ELM 327 адаптери (сканери) жок болсо, анда аны сатып алыңыз: а) 1-шилтеме; б) 2-шилтеме;
2. Android телефон + hobdrive программасы (акысыз версия), бирок плей маркеттен эмес, башкача айтканда авант үчүн.

• Программаны смартфонуңузга орнотуңуз, аны иштетиңиз, сканерге туташыңыз жана алгач hobdrive орнотууларына өтүңүз:
• Бул үчүн, адегенде экрандарды, андан кийин орнотууларды чыкылдатыңыз:
•  "Унаа орнотууларын" тандаңыз:
•  "ECU орнотууларына" өтүңүз:
•  "ECU түрү" сабында:
• Сиз Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD тандашыңыз керек:
•  Эми OK, OK чыкылдатыңыз, ошону менен орнотууларды сактаңыз. Кийинки кадам - ​​бул TPMS шина сенсорунун орнотууларын орнотуу, жөндөөлөргө өтүп, "TPMS Орнотуулары" чыкылдатуу:
•  Бул жерде биз "Түр" баскычын басыңыз:
•  Жана "жетпеген же иштетилген TPMS" көрсөтүңүз:
• Бүттү, программа орнотулду! Эми, учурдагы дөңгөлөк басымын билүү үчүн, "Дисплейлер" - "Шинанын басымы" баскычын чыкылдатыңыз жана сиз болжолдуу сүрөттү көрөсүз:
• Бул сүрөттө сиз TPMS бузулуу индикатору сол алдыңкы дөңгөлөктөгү сынган же иштебей калган сенсордун айынан күйүп жатканын көрө аласыз. Анын басымы жана температурасы көрүнбөйт!
• Сиз ошондой эле сенсорлор жөнүндө маалыматты көрө аласыз, ал "Дисплейлерде" жайгашкан - "TMPS жөнүндө маалымат"

Бардык шина басымы сенсорлор Hyundai жөнүндө

Автоунаанын жаңы моделдери иштөөнүн жеңилдиги үчүн ар кандай комплекстер менен жабдылган коопсуз жана ишенимдүү системаларга айланууда. Ар кандай типтеги транспорт каражаттарын эксплуатациялоодо кошумча коопсуздукту камсыз кылган мындай комплекстердин бири дөңгөлөктөрдүн басымын көзөмөлдөө болуп саналат.

Жаңы моделдер үчүн сенсорлор

Баарыбызга белгилүү болгондой, дөңгөлөктүн так басымын сактоо унаада мүмкүн болушунча коопсуз жүрүүнү камсыздайт, күйүүчү майды үнөмдөйт жана айдоону жеңилдетет.

Мониторинг системаларынын кээ бир өнүккөн моделдери дөңгөлөктүн басымын гана эмес, камералардагы абанын температурасын да көзөмөлдөй алат. Бул макалада биз анын негизги мүнөздөмөлөрүн, бузулуулардын жана орнотуунун себептерин, бул системаны өз колдору менен демонтаждоону карап чыгабыз.

сенсор

Бул система төмөнкү параметрлерди көзөмөлдөй алат:

• дөңгөлөктүн тешиги;
• шинаны дисктен ажыратуу;
• дөңгөлөктөгү абанын ысып кетиши;
• эмчек учу аркылуу аба менен оюу;
• максималдуу жол берилген шина жүгүн ашырат.

Hyundai Creta сенсор

Hyundai Creta шина басымын көзөмөлдөө системасы басымды жана температураны көзөмөлдөйт. Бардык дөңгөлөктөрдөгү сенсорлор жалпы башкаруу системасына бириктирилген. Бардык көрсөткүчтөр ECU электрондук башкаруу блогунда иштетилет.

Борттук компьютердин заводдук пакетине киргизилген. Бардык маалыматтар машинанын экранында көрсөтүлөт. Өркүндөтүлгөн конфигурацияларда бул маалыматтар жарык сигнализациясы жана маалыматтарды уюлдук телефонго өткөрүү жолу менен кайталанышы мүмкүн.

Эгерде басым датчиктери унаанын заводдук жабдууларында орнотулбаса, анда сиз аларды өзүңүз орнотуп, башкаруу блогун кабинага салсаңыз болот, кененирээк маалымат алуу үчүн сүрөттү караңыз. Сенсорлор менен башкаруу блогунун ортосундагы байланыш радио берүү аркылуу 433,92 МГц диапазондо ишке ашырылат. Батареянын заряды бүткөндө сенсорду толугу менен өзгөртүү керек.

Hyundai Creta сенсор

Сенсорлор Hyundai Creta үлгүсүндөгү атайын адаптер аркылуу орнотулган, ал алкагына катуу бекитилген. Бул аппаратка сырттан капкак мурунтан сайылган. Hyundai басым сенсорлору башкаруу системасы өзү сигнал кайсы дөңгөлөктөн келип жатканын тааный ала тургандыгы менен айырмаланат, башкача айтканда, аларды номерлөөнүн кереги жок.

Басым шинанын айланасын өлчөө жолу менен аныкталат. Бош дөңгөлөк туура үйлүлгөн дөңгөлөккө караганда тезирээк айланат. Бул айырманы өлчөө менен шиналардагы аба басымын аныктоого болот. Мындан тышкары, ABS системасынын маалыматы колдонулат. Мындай системанын терс жагы - дөңгөлөк кыймылсыз болгондуктан, унаа токтотуучу жайдагы басымды өлчөө мүмкүн эмес.

Дөңгөлөктүн басымынын төмөндөшү аныкталганда, борттогу компьютер эскертүүлөрдү берет:

• дөңгөлөктүн чыгып жаткандыгы жөнүндө жарык сигналы түрүндө,
• унаада бузулган учурда авариялык үч бурчтук;
• запастык дөңгөлөктөрү бар машинанын сүрөтү.

Автоунаанын басым датчиктерин өз алдынча өчүрүү мүмкүн эмес, анткени бул система борттук компьютерге орнотулган. Эгер дөңгөлөк сенсорлору алынып салынса, система сигнал берет жана башкаруу блогу унааны тейлөө режимине коет.

Бул параметрди толугу менен өчүрүү үчүн, борттогу компьютерди жаңыртуу үчүн адиске кайрылуу керек. Бул системаны айланып өтүүнүн дагы бир варианты, сенсорлордун абалы жөнүндө борттук компьютерге жалган маалымат коюу болушу мүмкүн. Бирок бул жерде да адистин кийлигишүүсү талап кылынат.

manometer

Машина иштеп жатканда шина басымынын сенсору күйүп турса жана шиналар жакшы абалда болсо, сенсор бузулушу мүмкүн. Бул бир нече себептерден улам болушу мүмкүн:

• дөңгөлөк чуңкурга жетишерлик терең түшүп кетсе жана сенсорду бекитүү жери бузулса;
• дөңгөлөктү дөңгөлөктүн фитингине ийип жатканда сенсор бузулган;
• батареянын мөөнөтү бүттү;
• сенсор жөн эле иштебей калды.

Бул учурда, бузулган сенсорду өз алдынча алмаштыруу мүмкүн эмес, анткени дөңгөлөктү кайра тазалоо керек, бул адистештирилген цехтерде гана мүмкүн.

Сенсорду кронштейнден чыгаруу үчүн атайын шайман колдонулат жана сенсорлорду калибрлөө жана кайра программалоо керек болушу мүмкүн.

Ошондуктан, бир гана жол бар - май куюучу жайга баруу.

Сенсор Hyundai Tucson

Hyundai Tussan шина басымы сенсорлор менен жабдылган. Бардык сенсорлор бирдей. Система сенсордук сигналдарды автоматтык түрдө тааныйт жана стандарттык башкы блокко маалымат жөнөтөт. Бул моделдин сенсорлорунун иштөө жыштыгы 433,0 МГц.. Өндүрүүчүнүн эсептөөлөрү боюнча, батарея 7-8 жыл иштөө үчүн жетиштүү.

Сенсор Hyundai Tussan

Автосалондон кышкы дөңгөлөктөрдүн комплекти менен же мезгилге жараша, тескерисинче, жайкы шиналар менен машина сатып алууда, биз дөңгөлөктөрдүн бүтүндүгүн сенсорлор менен текшерүүнү сунуштайбыз. Көп учурда сенсорлордун бир гана топтому бар. Бул учурда, TPMS тутумунун катасынын дайыма көрсөтүлүшүнө байланыштуу унаанын иштеши ыңгайсыз болот, муну видеодон көрүүгө болот.

Сенсорлор басым көрсөткүчтөрүн 0,01 атм тактык менен камсыз кылат. Машина токтоп турганда, сенсорлор уйку режиминде жана электр энергиясын керектебейт; жандыруу унаа кыймылдап турганда гана ишке ашат. Бул системаны борттук компьютерди жаркыруу менен гана өчүрүүгө болот. Бул тууралуу биз жогоруда кененирээк сөз кылдык.

Santa Fe үчүн сенсор

Hyundai Santa Fe de Creta башкаруу тутумунун Tussanдан негизги айырмасы, сенсорлор ар бири өз ордунда атайын программа менен жазылган.

Ошондуктан, эгер оңдоодон кийин дөңгөлөктөр тескери бурулса, башкаруу панелинде ката белгиси күйөт. Сиз аны дөңгөлөктөрдү өз ордуна орнотуу же ыйгарым укуктуу дилердин сенсорлорун жаркыруу менен өчүрө аласыз.

Бул процедура беш мүнөттү талап кылат жана сенсорлордун жайгашкан жерин туура көрсөтүүгө мүмкүндүк берет.

Santa Fe үчүн басым сенсор

Santa Fe ээлери бул системанын жалпы көйгөйүнө нааразы болуп жатышат. Экранда ката пайда болуп, бардык дөңгөлөктөр бирдей толтурулат.

Мүчүлүштүктөрдү жоюу үчүн көйгөйлүү дөңгөлөктү 300 кПа чейин үйлөп, андан кийин манометрди колдонуу менен бардык шиналардагы басымды теңдөө керек. Эреже катары, мындай жол-жобосу Santa Fe үчүн жетиштүү болуп саналат, андан кийин ката жок.

Hyundai Creta жана Tussana унааларынын ээлери мындай каталарды билдиришкен эмес.

Жалпысынан алганда, биз Hyundai ушундай дөңгөлөк басымы мониторинг системасынын жардамы менен мүмкүн болушунча унаа ээлерин коргоого аракет кылып жатат деген тыянак чыгарууга болот. Solaris диапазону да ушундай эле сенсорлор менен жабдылган. Система иштеп, айдоочуга дөңгөлөктөрдүн абалы тууралуу тез кабарлап турат. Маалымат ар бир 60 секунд сайын жаңыланып турат, бул эң акыркы маалыматтарга ээ болууга мүмкүндүк берет.

Шиналар Hyundai Tussan: кадимки жана уруксат берилген резина өлчөмдөрү, басым

Көптөгөн унаа ээлери дөңгөлөктөрдүн маанилүүлүгүн баалабай, алардын техникалык абалына кайдыгер мамиле кылышат, көбүнчө ушундан улам кырсыктар, кагылышуулар жана кырсыктар болуп турат.

Hyundai Tucson унаа өндүрүүчүсү дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү ай сайын текшерүүнү сунуштайт. Жана узак, пландаштырылбаган сапарга чейин.

КӨҢҮЛ БЕРҮҮ! Мен күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн толугу менен жөнөкөй жолун таптым! Сиз ойлобойсузбу? 15 жылдык тажрыйбасы бар автослесарь да сынамайынча ишенген эмес. Эми сиз бензинге жылына 35 000 рубль үнөмдөйсүз! Кененирээк окуу"

Hyundai Tucson орнотулган шина өлчөмдөрү кенен, ошондуктан ээси шиналарды тандоодо кыйынчылыктар болбойт. Бирок, тейлөө станциясынын жетекчиси нускама китепчесинде көрсөтүлгөн оригиналдуу каталог номерлери менен компоненттерди сатып алууну сунуштайт.

өндүрүүчүсү кандай шина өлчөмдөрүн сунуш кылат?

Шиналарды тандоо көпчүлүк Hyundai Tucson ээлери үчүн чыныгы маселе болуп саналат, анткени "өлчөм диапазону" чектелген. Туура эмес өлчөмдөгү дөңгөлөктөр менен узак мөөнөттүү айдоо транспорттун башкаруу жөндөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө, өзгөчө кырдаалдарга алып келет.

Wheels Шиналар

ДжМ 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
ДжМ 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

стенограмма төмөнкүдөй деп айтылат:

• дөңгөлөктүн кеңдиги;
• бетинин диаметри;
• чыгуу узундугу;
• шинанын туурасы;
• пайыз менен бийиктиги;
• металл алкагынын диаметри.

Диск унаага канчалык бийик орнотулган болсо, тайгаланып кетүү коркунучу ошончолук чоң болот, бул айдоо натыйжалуулугун төмөндөтөт. Ошол эле учурда өтө төмөн жээктер да жерди тазалоого терс таасирин тийгизип, клирентти азайтып, машинанын флотациясын чектейт.

Кандай стандарттык эмес өлчөмдөрдү берсе болот

Wheels Шиналар

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Дөңгөлөктүн басымы кандай

Ар бир шина өндүрүүчүсү өзүнүн техникалык көрсөткүчтөрүнүн жана мүнөздөмөлөрүнүн негизинде шинанын басымын өз алдынча аныктайт. Так маалыматтар ар дайым унааны эксплуатациялоо боюнча нускамада көрсөтүлөт.

EnvironmentName (бар)

Алдыңкы (жайкы)	2.1
Арткы (жайкы)	1,9
Толугу менен жүктөлгөн алдыңкы	2,4
Арткы толук жүк	2,8
Кыш (алдыңкы/арткы)	2,2 / 2,1

Мыкты жайкы жана кышкы дөңгөлөктөрдү карап чыгуу

Hyundai Tucson үчүн эң популярдуу кышкы шиналар:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Протектор нымдуу тротуарда, борпоң карда максималдуу кармоону камсыз кылган Velcro'дан турат. максималдуу пайдалануу температурасы "-" белгиси менен 25 ° болуп саналат. Критикалык белги -35°. онлайн каталогдордо орточо баасы 8500 рублди түзөт.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 - бул баа менен сапаттын тең салмактуу катышы. Шин төмөн температурада борпоң карды, музду жакшы кармайт. орточо баасы 7000 рублди түзөт.
• Dunlop Winter Sport 5 - жумшак резина кошулмасы, температура төмөндөгөндө катууланбайт. Бир шинанын баасы 5500 рублди түзөт.
• Pirelli Winter Sottozero 3 - бул КМШ өлкөлөрүнүн, анын ичинде Россия Федерациясынын айдоочулары арасында популярдуу модель. Жакшы сапат, спецификациялар арзан баада. алмаштырууга чейин кызмат мөөнөтү 60 ашат - 70 миң километр. аймакта орточо баасы 5000 рублди түзөт.
• Nokian WR D4 - көпчүлүк унаа ээлери үчүн бюджеттик вариант. Жогорку сапаттагы илгич, узак кызмат мөөнөтү, 2900 рублга чейин жеткиликтүү баа.

Hyundai Tucson үчүн жайкы шиналар:

• Goodyear Ecient - бул европалык өндүрүүчүдөн жогорку баада сапаттуу шина. Дөңгөлөк бир нече секунданын ичинде ысып, жолдун бети менен эң кенен байланышты камсыздайт. Каучук кармашты, башкарууну, буруштарды, орто жана жогорку ылдамдыкта дрейфтин минималдуу пайызын кепилдикке алат. орточо баасы 5000 рублди түзөт.
• Grip Performance - бул европалык бренддин бюджеттик варианты. Техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча стандарттуу резинадан жакшы, шаарларда колдонууга ылайыктуу. 5500 рублга чейин баасы.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 да 6000 рублга кымбат эмес модели болуп саналат. Жеткиликтүү баада орточо сапаты жогору.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 - бул аба ырайынын жана температуранын шарттарына карабастан, бурчтарга киргенде жогорку башкарууну жана унаанын минималдуу жылышын камсыз кылган бир багыттуу протекторлуу дөңгөлөк. орточо баасы 5200 рублди түзөт.
• Dunlop SP Sport MAXX RT шиналары мурунку шиналар менен окшош, бирок протектордун үлгүсү асимметриялуу. Баасы 5100 рублга чейин.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - узак кызмат мөөнөтү - каучуктун негизги "бөлүгү". алмаштырууга чейин орточо пайдалануу мөөнөтү 65 000 км ашат. орточо баасы 5500 рублди түзөт.

Тейлөө станциясынын адистери дөңгөлөктөрдү жыл мезгилине ылайык өзгөртүүнү, универсалдуу бардык мезгилдүү шиналарды колдонууну катуу сунушташат. Иштөө температурасынын диапазону сезондук шиналарга караганда бир нече градуска төмөн, бул унааны башкарууну азайтат.

Шинанын басымы сенсорлору кантип иштейт, кантип өчүрүү керек

Экинчи муундагы Hyundai Tussan үлгүлөрү электрондук шина басымы сенсорлор менен жабдылган. Биринчи муундагы механикалык сенсорлор орнотулган. Натыйжалуулуктун, маалыматтуулуктун жетишсиздигинен акыркылары "заманбап" менен алмаштырылган.

Санариптик аппараттын негизги милдети - шина басымынын өзгөрүшүнө көз салуу, маалыматтарды онлайн режиминде электрондук башкаруу блогуна берүү. Акыркысы индикаторлорду программаланган көрсөткүчтөр менен салыштырып, айдоочуга мүмкүн болгон бузулуу жөнүндө маалымдайт. Көбүнчө бул жаркыраган жарык менен айкалышкан үн сигналы.

Иштөө принциби

• Басым сенсору шинанын ичине орнотулган. Бул жарылган дөңгөлөк менен жасалышы керек.
• Иштетилгенден кийин контроллер 3 секунд аралыкта басымды өлчөйт жана маалыматтарды ECUга жөнөтөт. Bluetooth технологиясы байланыш каражаты катары колдонулат.
• Электрондук башкаруу блогу дөңгөлөктөрдүн ар бири үчүн алынган көрсөткүчтөрдү талдайт, аларды көрсөтүлгөн параметрлер менен салыштырат.
• Акыркы натыйжаны смартфондо кайталап алса болот, эгерде акыркысына атайын тиркеме орнотулган болсо.

Hyundai Tucsonдагы басым сенсорлорун кантип өчүрүү керек

Сенсорду өчүрүү деген нерсе жок, анткени бул мүмкүн эмес. Контроллер уруксатсыз өчүрүлгөн учурда инструменттер панелинде "Ката" дегенди көрсөтөт (жанып турат).

Кээ бир унаа ээлери техникалык тейлөө станцияларында контроллерлорду физикалык демонтаждоону практикалайт. Муну өзүңүз жасоого аракет кылбаңыз, анткени кесипкөй эмес кийлигишүү электрондук башкаруу блогунун толук иштешине кепилдик бербейт.

Сенсорду алып салуу электрондук кыймылдаткычтын башкаруу блогунда аппараттык деңгээлде катталууга тийиш.

Сенсордун сезгичтиги

• Жолдогу чуңкурга, чуңкурга түшүп кеткендиктен басымдын кескин көтөрүлүшү;
• Төмөн/жогорку критикалык басым;
• Рекомендацияланган нормадан көп же азыраак резина шиналарды орнотуу;
• бузулган шинаны орнотуу;
• жүктүн огуна, унаадагы жүргүнчүлөргө бирдей эмес бөлүштүрүлүшү;
• Станокту көтөрүү, түшүрүү моменттеринде контроллердин системалуу иштеши;
• Металл чынжырлар резина дөңгөлөктөрүнө орнотулган.

Hyundai Tucson унаасында санариптик сенсор иштетилгенде аткарылат

• Дөңгөлөктүн бүтүндүгүн текшериңиз, айкын кемчиликтер жок.
• Чыныгы басымды өлчөө.
• Керектүү түрдө абаны сордуруңуз.
• Дисктин бүтүндүгүн текшерүү.
• Санариптик сенсорду текшерүү үчүн жакынкы тейлөө станциясында диагностикага заказ бериңиз.

Тир индекстери жана белгилери

Туура дөңгөлөктү тандоо үчүн резинадагы индекстерди жана башка белгилерди окуй билишиңиз керек, анын ичинде:

• "T" - максималдуу жол берилген кыймыл ылдамдыгы 195 км / ч ашык эмес. "Н" - 210 км/саат. Ылдамдыктын диапазонунан ашуу сунушталбайт, анткени мүдүрүлүп калуу, кабелдин деформациясы жана натыйжада авариялык абалдын ыктымалдыгы жогору;
• "Q" - жүк көтөрүмдүүлүк индекси: 90 500 кг чейин;
• "ET" - металл алкагынын капталынын чыгуу коэффициенти;
• "КМ" - жарым-жартылай жана толук жүктөө индекси: үч жүргүнчүдөн ашык эмес, багажда 50 кг чейин жүк;
• "M + S" - толук жүк - үч адамдан ашык жана багажда 50 кг ашык.

Hyundai Tucson дөңгөлөктүн басымына эмне таасир этет

• Айдоо коопсуздугу жана ыңгайлуулугу. Толтурулган дөңгөлөктөр катуу болуп, чуңкурга, чуңкурга тийгенде мүнөздүү сокку чыгат. Металл алкагынын деформациясынын жогорку ыктымалдыгы бар, учундун жантайыш бурчу бузулган.
• Күйүүчү май керектөө: басым канчалык төмөн болсо, кыймылдаткыч рулду буруш үчүн, унааны жылдыруу үчүн ошончолук көп күч керек. Ашыкча толтурулган дөңгөлөктөр менен күйүүчү май керектөө нормалдуу чектерде болот.
• Унаанын шассии жана асмасы: Үлдүрүлгөн дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрдүн, дөңгөлөктөрдүн соккусун өзүнө сиңирип албайт, бирок аларды толугу менен руль таякчаларына, рулдун түйүнчөктөрүнө жана шариктик муундарга өткөрүп берет. Ошондуктан, башкаруу системасынын элементтери тезирээк иштен чыгат.
• Амортизаторлор жана тирөөч пружиналар: Рулдук стойка сыяктуу эле, системалуу иштөөдөн улам штангалар, учтар жана элементтер тезирээк эскиришет. Күчтүү соккулар, соккулар пружинанын катушкаларынын жарылып, деформацияланышына жана амортизатордун таякчасынын цилиндрди сындыруусуна шарт түзөт.

Оңдоодо, тетиктерди жана агрегаттарды диагностикалоодо кыйынчылыктар келип чыккан учурда техникалык тейлөө станцияларынын, мастерскаялардын, тейлөө борборлорунун адистеринен жардамга кайрылыңыз.

Дөңгөлөктүн басымы сенсорлорун кантип өчүрүү керек

• Дөңгөлөктүн басымы сенсорлорун кантип өчүрүү керек, баарыңыздарга кутман кеч. Мен бул форумда бир жерден OD 3 миң рублга шина басымынын сенсорлорун өчүрө аларын окудум. Мен эки жолу ашыкча ичтим, бардык жерде бул мүмкүн эмес экенин айтышты. Кимдир бирөө кандайдыр бир үзгүлтүккө учурадыбы? Жөн гана анын пайдалуулугу жөнүндө сөз кылбаңыз. Өчүрүү мүмкүнчүлүгү жөнүндө суроо.
• Цитата: Originally Posted by scajt Кутмандуу күн баарыныздарга.
  
  Мен бул форумда бир жерден OD 3 миң рублга шина басымынын сенсорлорун өчүрө аларын окудум. Мен эки жолу ашыкча ичтим, бардык жерде бул мүмкүн эмес экенин айтышты. Кимдир бирөө кандайдыр бир үзгүлтүккө учурадыбы? Жөн гана анын пайдалуулугу жөнүндө сөз кылбаңыз. Өчүрүү мүмкүнчүлүгү жөнүндө суроо. Эмне кылсаңар болот, клубдун мүчөлөрү форумга жазылууну токтотуп коюшкан, URSтен маалымат бар окшойт, өчүрүү үчүн эмес, ката көрсөткүчүн алып салуу үчүн, эсимде...
• Бир гана бул көрсөткүч кыжырды келтирет.
• Цитата: Проводон билдирүү Эмне кылса болот, клубдун мүчөлөрү форумга жазылууну токтотуп коюшкан, URSтен инфа болгон окшойт, аны өчүрүш үчүн эмес, менин эсимде ката индикаторун алып салуу үчүн ...Ооба, инфа тайып кетти, жөн гана лампаларды буруш керек
• Цитата: Серхио тарабынан жазылган Ооба, инфа өтүп кетти, сиз жөн гана лампаларды бурап, калкып чыкма табакчаны бекитишиңиз керек.
• Цитата: Башында Анатолий жазган
• Цитата: Башында Серж тарабынан жазылган. Бул Гордиан түйүнүн кесип!
• Цитата: Originally Posted by scajt Кутмандуу күн баарыныздарга. Мен бул форумда бир жерден OD 3 миң рублга шина басымынын сенсорлорун өчүрө аларын окудум. Мен эки жолу ашыкча ичтим, бардык жерде бул мүмкүн эмес экенин айтышты. Кимдир бирөө кандайдыр бир үзгүлтүккө учурадыбы? Жөн гана анын пайдалуулугу жөнүндө сөз кылбаңыз. Өчүрүү мүмкүнчүлүгү жөнүндө суроо. ______________________ Бул маселеде сизге расмий дилер жардам берет деп ойлобойм, анткени унаага бир нерсе болуп кетсе, дилер лицензиясынан ажыратылып, сот аркылуу сүйрөлөт. Муну аларга барганда түшүнүш керек болчу.
• Цитата: Проводон билдирүү Эмне кылса болот, кулпунайлар форумга жазылууну токтотуп коюшкан, URSден маалымат бар окшойт: өчүрбөгүлө, бирок менин эсимде ката индикаторун алып салгыла.Ооба, сен кыла аласың. жылмакай
• Цитата: Originally Posted by Urs Ооба, сиз муну эч кандай кыйынчылыксыз кыла аласыз Мен жайында бут кийимимди кантип алмаштырам, сигнализацияны өчүрүүгө келип, баа көтөрүлүп кеттиби?