Автотуризмдин дебюту, б.а. биринчи ижара
Камперван жана кербенди ижарага алуу - бул биз үзгүлтүксүз кайрылып келе турган тема жана аны улантабыз. Кербендин сыйкырына кызыккандар көбөйүп баратат, бирок унаа сатып алуу менен эс алуунун мындай түрү менен укмуштуу окуяларын баштоо ар кимдин эле колунан келе бербейт.
Кербенде жүрүүнүн кубанычын сезүү үчүн кемпервен сатып алуунун кажети жок. Эгерде RV менен саякаттоо бир жолку укмуштуу окуя болсо же жылына бир же эки жолу ушундай эс алууну пландап жатсаңыз, анда унааны ижарага алганыңыз жакшы.
«Жакшы» дегенде биз арзаныраак деп жатабыз. Чындыгында, кербенчилик саякаттын эң арзан түрү эмес жана, тескерисинче, мейманканаларга альтернатива эмес. Бул жаңы туристтерге биринчи мотор үйүн ижарага алууну сунуш кылганыбыздын негизги себеби - бул дагы эле күнүнө бир нече жүз злотый турат, бирок кемпер же чиркегич сатып алгандан кийин, бир майрамга көбүрөөк акча салган жакшы. андай эмес".
Жакшы жаңылык, бул люкс көрүнгөн оюн-зоокту сезүү үчүн мындан ары Польшанын башка тарабына баруунун кереги жок. Ижара компаниялары өлкөнүн бардык аймагында жайгашкан, транспорт каражаттарын тандоо өсүп жатат, ал эми ижара эрежелери так жана конкреттүү.
Биз кыялданган кемпэрди (жана туура ижара келишимин) издеп баштоодон мурун, биз бир нече негизги суроолорго жооп беришибиз керек. Биринчиден: сапардын максаты эмне? Польшага гастролду же чет өлкөгө саякаттоону пландап жатасызбы? Камперван бизге канча күн керек болорун так билүү үчүн саякат планын түзүүгө арзырлык – бул дагы өзүбүзгө беришибиз керек болгон суроо. Экипаждын өлчөмү да маанилүү. Сиз жалгыз же балким бүт үй-бүлө менен саякатка чыгасызбы? Эки кишилик романтикалуу жана өтө узак эмес саякатка чыгууну пландап жатсак, 7 кишилик чоң комплекстүү үйдү ижарага алуунун эч кандай пайдасы жок. Тескерисинче, биз кичинекей лагерге үч баланы, бир итти жана эки жумалык жүктү батыра албайбыз, мүмкүн болсо дагы, комфорт маселеси кала берет.
Ошентип, канча жерге саякаттап, укташыбыз керектигин эсептеп көрөлү. Бул лагерь тандоодо негизги критерийлердин бири болсун. Аксессуарларга да көңүл буруш керек: велосипед стеллажы, жылытуу жана кышкы аксессуарлар, ашкана жабдыктары, гриль, кофе машинасы... - булар дайыма эле стандарт катары сунуштала бербейт, андыктан сиз аларга кызыксаңыз, ижара ээсинен сураңыз. алар.
Бул маалыматтын бардыгын кагаз бетине түшүрүү керек - мындай даярдалган "алдам баракчасы" менен ижара компаниясынын кызматкерлери менен сүйлөшүү оңой болот.
Качан жана кайда барарыбызды чечкенден кийин, ижара компаниясын тандоого убакыт келди. Кызматтарын колдонгубуз келген компанияны издеп жатканда эмнени эске алышыбыз керек?
Поляк рыногунда көп жылдык тажрыйбасы бар компаниялардын жетишсиздиги жок, алардын пикирин Интернеттен оңой табууга болот. Жана биз баштайбыз - мурунку кардарлардын сунуштарын окуу менен. Андан кийин, сиз сунуш кылынган унаалардын жашына, алардын жабдууларына, камсыздандыруунун түрүнө жана техникалык консультант менен дайыма байланышуу мүмкүнчүлүгүнө көңүл бурушуңуз керек. Бул акыркы пункт, өзгөчө, биз биринчи жолу кемперванда саякатка чыга баштаганда маанилүү.
Польшада көптөгөн ижара компаниялары бар жана аларды бир нече категорияга бөлүүгө болот:
кемперин күн сайын (көбүнчө бир нече же он жыл бою) пайдаланган жана аны күтүүгө кеткен чыгымдарды бир аз төмөндөтүү максатында ижара акысын жарыялаган адамдар;
негизинен колдонулган машиналарды сунуш кылган компаниялар. Бул чектелген бюджеттеги адамдар үчүн, ошондой эле заманбап жана толук жабдылган унаага муктаж болбогондор үчүн сунуш;
жаңы же 3-4 жашка чейинки лагерлерди сунуштаган компаниялар. Флот кемчиликсиз абалда жана даяр абалда кармалып турат. Ар бир лагерь заманбап техникалык кароодон, керектүү камсыздандыруудан өтөт жана кошумча түрдө өндүрүүчүнүн кепилдиги менен камтылат - түзүмү боюнча гана эмес, ошондой эле базалык унаа. 100% функционалдык, жаңы жыттуу мобилдик үй - бул биз алган нерсе жана ошол абалда кайтып келиши керек.
Көрүнүп тургандай, ижара компаниясын тандоо, ошондой эле лагерь тандоону камтыйт. Биз жогоруда орундуктардын санын айттык, бирок саякатчылар үчүн орундардын саны дайыма эле керебеттердин санына бара бербестигин кошумчалайбыз. Бул кээ бир лагерьлерде саякатка караганда көбүрөөк уктап жаткан адамдар болушу мүмкүн дегенди билдирет, бул жол-жобо көбүнчө унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү чектелген учурда колдонулат. Эгерде сизде B категориясындагы айдоочулук күбөлүк бар болсо, анда сиз транспорт каражатынын жалпы салмагы, башкача айтканда, транспорттун жалпы салмагы, бардык жүргүнчүлөр жана бардык жабдуулар - 3,5 тоннадан ашпоого тийиш.
Машинанын жабдылышына да көңүл буралы. Ырас, ижаралык компаниядан начар жабдылган кемперванды табуу кыйын, бирок эмеректин жайгашуусун, муздаткычтын өлчөмүн жана тоңдургучтун бар же жок экендигин текшерип, башка параметрлер менен таанышып чыгуу керек - өндүрүүчүлөр, ошондой эле алардын сайттарында аларды жайгаштырышат. Катуу болуңуз: биз майрамдык сапарды өткөргөн унаа биздин муктаждыктарыбызды канааттандырууга тийиш.
Сиз көздөгөн жериңизди жана пайдалангыңыз келген ижара компаниясын тандадыңызбы? Формалдуулукка кам көрүүгө убакыт жетти.
Кемперванды ким ижарага алат? Ооба, дээрлик ар бир адам депозитти, ижара суммасын төлөп, келишимге кол коёт. Айдоочунун B категориясындагы айдоочулук күбөлүгү болушу керек (Польшада салмагы 3500 кгдан ашкан унааларды сунуш кылган ижара компаниялары жок, андыктан С категориясы талап кылынбайт) жана 25 же 26 жашта болушу керек. Акыркы чектөө "ижарага алуу" камсыздандыруусу менен байланыштуу, ал ижарага алынган транспорт каражаттарына тиешелүү - кырсык же кагылышуу болгон учурда жана кемпингди ушул жашка чейинки адам башкарганы далилденсе, камсыздандыруучу жөн эле компенсация төлөбөй коюшу мүмкүн.
Ижарага алуу эрежелерин сөзсүз окуп чыгыңыз. Аларды сиз кол коюуну суранган келишимде табасыз, андыктан биз аны Адан Яга чейин окушубуз керек. Келишимди үйдөн алдын ала окуп алсак жакшы болот - бүтүм аяктаганга чейин. Кээ бир компаниялар өзүнүн шаблондорун веб-сайтына же Facebook профилине жайгаштырышат - биз үчүн бул ижара компаниясынын жашыра турган эч нерсеси жок экендигинин белгиси.
Мындай документте эмнеге өзгөчө көңүл буруу керек? Эгерде сиз чет өлкөгө саякатка чыгууну пландап жатсаңыз, анда ижарага алынган унаа менен кайсы өлкөлөргө кире албай турганыңызды текшериңиз. Адатта, ал жерде куралдуу кагылышуулардан же башка коркунучтардан жабыр тарткан өлкөлөр айтылат (дагы «ижарага алуу» камсыздандыруусу жана анын шарттары айтылат). Ал жерден сиз унааңыз бузулуп калса эмне кылуу керектиги, ошондой эле кошумча төлөмдөр, мисалы, ижарага берүүчү компаниянын иш убактысынан тышкары унааны кайтарып берүү жөнүндө маалыматты таба аласыз. Адатта, унаадан чыгаар алдында химиялык туалет кассетасын жана боз сууну бошотуш керек деген пункт бар. Кээ бир ижара компаниялары сизге белгилүү бир ылдамдыктан, мисалы, 120 км/сааттан ашууга тыюу салынат деп кеңеш беришет. Баары коопсуздук үчүн.
Биз буга чейин жазгандай, кемперди ижарага алуу арзан эмес. Бирок, бул бизди таң калтырбашы керек, анткени биз кымбат унаа жөнүндө сөз болуп жатат: кенен, ар тараптуу жана жакшы жабдылган - жок эле дегенде, сиз эсиңизди ыңгайлуу шарттарда өткөргүңүз келсе, бул болушу керек. Ижарага берүүчү компаниялар, албетте, биз үчүн муну каалашат, ошондуктан алар адатта эң акыркы, туура жабдылган унаа моделдерин сунушташат. Мындай кемперди сатып алуунун баасы 400 PLNга чейин жетет. PLN дүң болуп саналат, ал ижара баасын которот - логикалык.
Ижарага берүүчү компания үчүн унааны жана анын жабдууларын сатып алуу эң чоң, бирок жалгыз чыгаша эмес. RV да таза, кампалуу болушу керек жана мурунку ижара учурунда келтирилген зыян дароо оңдоого тийиш. Бул бир гана күнүмдүк тейлөөгө эмес, ошондой эле ижаралык компаниянын кызматкерлерин - унааны жеткирип, аны алып кетүүчү, тейлөөчү, тазалаган жана кийинки кардарларга даярдаган адамдарды тейлөөгө кеткен чыгымдар.
Ижара акысына таасир этүүчү дагы бир чыгаша – бул “ижарага алуу” камсыздандыруу, ал ижаралык компаниялар иштеткен транспорт каражаттары үчүн арналган. Ал бардык нерсени камтыйт, анын ичинде Европанын эң алыскы бурчтарынан унааны сүйрөө, бирок бул кымбат – жылдык баасы 15 PLN тегерегинде. злотый
Көптөгөн башка тармактардагыдай эле, автотуризм да сезондук. Ал эми лагерге келгендерге суроо-талап көп болсо, ижара акысы ошончолук жогору болот. Биз көбүнчө июнь айынын башынан сентябрдын аягына чейин созулган жогорку сезондо күнүнө болжол менен 400дөн 1000 PLNге чейин ижара акысын төлөйбүз. Төмөнкү сезондо баасы болжол менен 1/3 га төмөн, ал эми кемпингдерде жашоо арзаныраак - саякат чыгымдарыңызды эсептөөдө муну эске алуу керек.
Дагы бир эреже айкын көрүнөт: лагерь канчалык жаңы, чоңураак жана жакшыраак жабдылган болсо, ошончолук кымбат болот. Суткасына 250 PLN ижара сунушу көңүлүңүздү бурдубу? Сиз шейшептерге, идиш-аяктарга, велосипед стеллаждарына, навигацияга, газ баллондоруна кошумча акы төлөшүңүз керек экенин эске алыңыз... - мындай унаанын бортунда сизге керектүү нерселердин баары Кошумча кызматтардын прейскуранты менен таанышып чыгуу зарыл. Кызмат акысы - ижара компаниясынын прейскуранттарынан тапса болот дагы бир нерсе. Ал 150дөн 300 злотыйга чейин жетет жана машинаны жолго толук даярдоону камтыйт. Бул кызматтын алкагында сиз газ баллондору, даараткана химикаттары, ошондой эле чымын-чиркей болбошу үчүн тазаланган күйүүчү май куюлган унаа аласыз. Кошумча кызматтар үчүн канча төлөйбүз? Бул биздин кайсынысын тандаганыбыздан, ошондой эле ижара компаниясынын өзүнөн жана чындыгында капчыгыбыздын көлөмүнөн көз каранды. Ассортимент өтө чоң, мисалы, кошумча даараткана суюктугу же кошумча даарат кагазы сыяктуу майда нерселерден тартып, газ жана электр грильлерине, бүктөлүүчү лагерь үстөлдөрү менен отургучтарга, кофе машиналарына, ж.б. Ошондой эле ижарага алган кемпингиңиз үчүн транспорт же транспорт таба аласыз. кошумча комиссиялардын прейскурантында көрсөтүлгөн жерге.
Ал эми 4 5 злотыйга чейин болгон аманат. Бир унаа үчүн PLN жана адатта кайтарылгандан кийин дароо кайтарылып берилет. Албетте, эч нерсе бузулбаса - кээ бир компаниялар, мисалы, сиз өтө кир болгон кемперванды же бош туалет кассетасы менен кайтарып берсеңиз, депозиттен белгилүү бир сумманы кармап калышы мүмкүн. Ижара шарттарында бардыгын табасыз, андыктан аларды кунт коюп окуп чыгыңыз.
Биз буга чейин польшалык ижаралык компанияларда бар кемпервандардын басымдуу көпчүлүгүнүн жалпы салмагы 3500 кг экенин жазганбыз. Бул В категориясындагы айдоочулук күбөлүгү бар ар бир адам мындай унааны жолдо ээн-эркин айдай алат дегенди билдирет. Бирок сак болгула!
Каникулга чыкканда биз көп учурда пайдалуу, бирок кереги жок нерселерди алып кетебиз – бул автотранспорт катары кемперванды тандоодо андан арылууга арзырлык адат. Автоунаалардын басымдуу көпчүлүгүнүн салмагы болжол менен 2500-3000 кг "бош", ага кошумча сиз тент, кондиционер, велосипед стеллажы, суу багы, күйүүчү май багын... жана багажды кошушуңуз керек - булардын бардыгы таразага тартылат, андыктан алдын ала сураш керек. . ижарага алуу.бул машинада чыныгы резерв кандай. Көпчүлүк компаниялар жабдылган жана жүрүүгө даяр болгон унааларын таразага тартышат, ошондуктан сиз канча килограмм жүгүн жана азык-түлүктөрүн калькуляторсуз эле биз менен ала аларыбызды эсептей аласыз.
Кампингди ашыкча жүктөп албоо андан да маанилүү, анткени GVWRден ашкандыгы үчүн айып пулдар - өзгөчө биздин өлкөдөн тышкары - азаптуу болушу мүмкүн. Кээ бир өлкөлөрдө кызматтар андан ары айдоого тыюу салышы мүмкүн жана бул сиздин капчыгыңыз да чече албаган көйгөй.
Кемпер жүргүнчү ташуучу унаа эмес, аны айдоо белгилүү бир көндүмдөрдү талап кылат. Биринчиден, анын көлөмүн эстеп көрөлү. Бул узунураак, кененирээк, бирок ошондой эле бийик - бул жөнүндө унутуп коюу оңой, айрыкча, биз мурда бир гана жүргүнчү ташуучу унааны айдап келсек. Белгилерге, чыгып турган элементтерге көңүл буралы, тар көчөлөрдөн оолак бололу, ал эми тар жолдо айдап баратканда жол бергиле. Маневр жасоодо башыңыздын алдыңкы жана арткы жагына көз салыңыз, унаанын артына көңүл буруңуз, ал «кабатталганда» айланаңыздагы чыгып турган элементтерге тийип калышы мүмкүн. Жараат алуу абдан оңой!
Айдоо ылдамдыгын биз айдап жаткан унаага жараша тууралайлы - бул жолдо эмне болорун алдын ала айтууну жеңилдетет. Кайчылаш шамалдар дагы бир көңүл бура турган маселе.
Бул өтө этият болсо да, кырсык болушу мүмкүн болот. Көпчүлүк ижара компаниялары аны пайдаланууда унаага "бир нерсе" болушу мүмкүндүгүнө даяр. Бирок, биз кичинекей зыян жөнүндө сөз болуп жатат, мисалы, эшиктен жыртылган илгич. Албетте, ошондой эле, мисалы, уурулук, тоноо же бузулуу сыяктуу жагдайлар бар - бул камсыздандыруу менен жабылат. Бирок, арендага берүүчү үчүн эң олуттуу коркунуч – мындай чоң унааны айдоо тажрыйбасынын жоктугунан келип чыккан зыян. Дубалга зыянсыз көрүнгөн кагылышуу жана унаанын капталынын бузулушу бир нече миң злотыйга чейин оңдоого алып келиши мүмкүн. Көпчүлүк ижара компаниялары ушундан камсыздандырылган, бирок келишимдерде оңдоого кеткен чыгымдарды ижарачы, б.а. Келишимдин мазмунун кунт коюп окуп чыгышыбыздын дагы бир себеби ушул.
Акырында, туристтин сүйлөмү жөнүндө бир нече сөз. Сырты таза, ичи тыкан болсун. Агынды суу контейнерин бошотуңуз, таза суу жана күйүүчү май менен толтуруңуз, газ баллонду толтуруңуз, даараткана кассетасын бошотуңуз - эгерде биз машинаны ижарага алган абалда кайтарып берсек, биз андан кутулабыз же тейлөө акысы азыраак болот.
Жакшы жол!
