Dodge Challenger SXT 2016 карап чыгуу

Бир көргөндө эле машинаны сүйүп калуу логикага сыйбаган, күлкүлүү, эгер машине менен жан багып жатсаңыз, профессионалдуу эмес.

Бирок кээде эч нерсе кыла албайсың. Мен дүйнөдөгү эң көп унаага байланган шаарлардын биринде, Лос-Анжелесте сынап жаткан катаал кара жана көк Dodge Challengerди биринчи жолу көргөнүмдө эл жык толгон унаа токтотуучу жайга туш келдим жана мен чындап эле өңүн жана чатырын көрдүм. бирок бул жетиштүү болду.

Бул унаанын дизайнында күчтүү жана күчтүү бир нерсе бар - кенен туурасы, орточо муруну, жырткыч көрүнүшү - жана бул бир эле сөзгө - катаал.

Албетте, булчуңдуу унаалар ушундай болушу керек жана Челленджерде XY Falcon сыяктуу биздин классиктердин жаңырыгы бар, анын кең, жалпак жүктөө капкагынан жарыш тилкелерине жана ретро стилиндеги ченегичтерге чейин. Анын ичинде болуу сизди салкын жана бир аз коркунучтуу сезет. Бул киши өлтүргүч Додж жада калса Кристофер Пайнды катаал кылып көрсөтүшү мүмкүн. Дээрлик.

Сыйкырдын бир бөлүгү дизайнерлер аны күнөскана деп аташат, ал негизинен унаанын айнектелген аянтын сүрөттөйт. Челленджердин кичинекей кузову бар, арткы ийри, сонун көрүнөт, бирок унаанын ичинен көрүү кыйынга турат, айрыкча чоң майлуу A мамылары жана кичинекей эңкейиш маңдайкы айнеги менен. Бул Кило Рендин туулгасын кийгенге окшош - бул сонун көрүнөт, бирок анчалык деле практикалык эмес.

Көчөлөрү ушундай унааларга толгон Лос-Анжелестин деле көңүлүн бурат.

Көрүнүп тургандай, булчуң машинасы үчүн да баары эмес, мен жүктөөнү ачканга барганда бир мүнөттөн аз убакытты талап кылат (бул укмуштуудай чоң болуп чыкты). Унаа менен болгон биринчи физикалык байланышты европалык маркалардан алган сапаттын жана оордуктун карама-каршылыгы катары сүрөттөлөт.

Челленджер бир аз ичке жана четтери пластиктей сезилет. Бул таасир, тилекке каршы, тааныш арзан Jeep баскычтары жана окшош сызык сезими бар интерьер менен бекемделет (бирок ретро терүүлөр ордунда жана фантастикалык көрүнөт).

Албетте, эч бир джипте жок нерсе, бул Sport Track Pack баскычтары (Спорт баскычы да бар, бирок анын кылганы, таң калыштуусу, тартууну башкарууну өчүрүү).

Бул ишке киргизүүнү башкарууну колдонууга гана мүмкүндүк бербестен, ал ошондой эле варианттардын жана окуулардын бүтүндөй экранын сунуштайт, ошондой эле "Ишке киргизүү режимин активдештирүү" баскычын басуудан мурун "Ишке RPM орнотууну" орнотуу мүмкүнчүлүгүн берет. Knight Rider компаниясынан чыккан KITT маанисиз сүйлөп жаткандай угулат жана бул светофордон тез чыгып кетүүгө ашыккан жана бурулууга анча маани бербеген америкалык айдоочулардын арасында белгилүү бир жаман репутацияга туура келет. Же айдоо менен байланышкан башка нерсе.

Тилекке каршы, биз айдаган SXT моделинде 6.2 литрлик V8 Hellcat (ооба, алар Hellcat деп аташат) 527 кВт кубаттуулугу жок, бул Ferraris менен Lamborghinis кубаттуулугун начар көрсөтөт. Ушуну менен, Launch Control сизди нөлдөн 60 миль/саат ылдамдыкка 3.9 секундада жана чейрек миляны 11.9 секундда жеткире турган унутулгус тажрыйба болот.

Эгер түз сызык ылдамдыгы сизге жакса, сиз дароо бул Челленджерди сүйүп каласыз.

Биздин унаабыз 3.6 кВт жана 6 Нм кубаттуулуктагы 227 литрлик Pentastar V363 кыймылдаткычы менен камсыз болушу керек, бул ушуга окшогон машинадан бир аз азыраак. SXT акылга сыярлык даяр жана кубаттуулукту оңой өткөрүп берет, бирок бутту орнотуу көп ызы-чуу жаратат (алар сүйрү жарыш сахнасында Grease саундтрекинен запкы нотасын алган сыяктуу) жана көп эмес. көбүрөөк. Ылдамдатуу кызыктуу эмес, адекваттуу жана 0-60 жолу Hellcat 7.5 секундунан бир топ артта калат.

Америкалыктарга 27,990 38,000 долларга (XNUMX XNUMX доллардын тегерегинде) бул кирүү үлгүсүндөгү версияны сунуштай турган акылдуу маркетологдор бул унаа чындыкка караганда кабылдоо жөнүндө алда канча көп экенин билишет. Сатып алуучулар Челленджерде жакшы көрүнүүнү каалашат, алар биринде тез өтүүнү каалашат. Бул унаадагы эң сонун көз ирмемдер төмөн ылдамдыкта, айнек терезелердин жанынан жөрмөлөп өтүп, өзүңүзгө суктануу же бейтааныш адамдардын жаагын көрүү.

Биринчи көргөндө сүйүү сезимин ойготуу - бул унаа үчүн күчтүү маркетинг куралы.

Көчөлөрү ушундай унааларга толгон Лос-Анжелесте дагы, ал көңүлдү өзүнө бурат жана ал The Line-де акыркы токтоочу сынагынан өттү - Корейтаундун кызыктуу аймагындагы абдан модалуу жер, бул ушунчалык арктикалык мейманкана болгондуктан, алар Билбейм. Муздаткычты күйгүзүүнүн деле кереги жок. Унаа токтотуучу жайдын кароолчулары тилдерин чыкылдатып, ышкырып, биз барган сайын ышкырып, кайраттуу машинаны тандап алганыбыз менен куттукташып, алтургай аны мейманкананын короосунан көрүп турушу үчүн аны жер астына эмес, “үстүнө” коюуга да эриништи.

Америкалык унаалардагыдай эле, Dodge биз үчүн кызыктай сезилген кемчиликтерге ээ, мисалы, руль ушунчалык жеңил болгондуктан, ал дээрлик алыстан башкаруу тутумундай сезилет, эң жакшы сыпатталган жүрүш жана отургучтар кандайдыр бир жол менен ашыкча толуп калгандай сезилет. кем колдоо.

Аны бир бурчка ыргытыңыз жана анын катаалдыгы же тактилдүү пикири сизди таң калтырбайт, бирок сиз да капаланбайсыз. Заманбап америкалык унаалар мурункуга караганда дүйнөлүк класска, же жок дегенде эл аралык деңгээлде таанылган стандарттарга алда канча жакын.

Dodge Австралияда мурунтан эле бар экенин билгениңизге таң калышыңыз мүмкүн, эгер ошондой болсо, чындап эле алардын веб-сайтына барышыңыз керек, анткени жеткиликтүү моделдердин тизмеси менен өтмөккө өтүп, бир гана Journey табуу күлкүлүү.

Адегенде компания бул өтө кызыксыз жол тандабасты Челленджердин жалгыз сунушу катары тандап алганы таң калыштуу көрүнөт, бирок логика чындыгында таң калыштуу жөнөкөй. Fiat Freemont болгон Journey оң рулдуу, ал эми Челленджер андай эмес.

Бирок бул келечекте болот, жана Австралиядагы Dodge (ака Fiat Chrysler Australia) бул унааны бул жерге алуу үчүн колун ушунчалык бийик көтөрүп, ал космостон көрүнүп турат.

Эгерде компания жаңы Челленджерди ала алса, ал азыркыга, мурункусуна жана башкаларга абдан окшош болот, анда бул жерде бир түн ичинде Австралия рыногунда өзүнүн профилин өзгөртөт. Ал эми аларды 40,000 6 долларга сата алса, ал тургай, бир аз кызыксыз XNUMX доллар болсо, алар жиндидей сатышат.

Биринчи көргөндө сүйүү сезимин ойготуу - бул унаа үчүн күчтүү маркетинг куралы.