Практикалык унаа кымбат болушу керекпи?

Жаңы унаалар тынымсыз кымбаттап жатат. Техникалык чечимдер, сырткы көрүнүш, рыноктун тенденциялары - бааны көтөрүүгө көптөгөн себептер бар. Эң популярдуу компакт класста акылга сыярлык акчага бүтүмдөрдү табуу мүмкүнбү? Он жыл мурун, татыктуу жабдылган компакттуу седанды 55 XNUMX PLNдан азыраак баага сатып алса болот.

Учурда С сегментинин кээ бир өкүлдөрүнүн негизги версияларынын баасы ушундай шыптан башталат.Акылдуу пакеттен ырахат алуу үчүн, жок дегенде бир нече, көбүнчө бир нече миң злотыларды кошуу керек. Бул көтөрүлө баштады. Жаңы унаалардын баалары жогору болушу керекпи? Жаңы - компакттуу Fiat модели жакшы жабдылган машине кымбат болбошу керек экендигин далилдейт. Италиялык седандын негизги версиясы 42 600 PLN турат.

Fiat көптөгөн атаандаштарынан айырмаланып, анын жабдууларын түгөнүп же жетишсиз кубаттуу кыймылдаткычты орнотуу аркылуу унаанын базалык баасын жасалма түрдө төмөндөтүү жолу менен жаңы буюмга болгон кызыгууну арттыруу түрүндөгү маркетингдик кадамды жасоого батынган жок.

Tipo деп аталган негизги версия сизге керектүү нерселердин баары менен стандарттуу келет, анын ичинде кол менен кондиционер, USB аудио тутуму, эки жолу жөндөлүүчү руль мамычасы, ачкыч менен башкарылуучу борбордук кулпу, электр менен жөнгө салынуучу алдыңкы айнектер жана дөңсөөдөн баштоонун жардамчысы (Control) дөңдү кармап). ABS жана ESP системалары, ошондой эле эки алдыңкы коопсуздук жаздыктары коопсуздукту камсыз кылат. 

Рыноктук адаттардан айырмаланып, Fiat кошумча жабдууларды сунуштайт - пакеттер түрүндө да, жеке кошумчалар да - негизги версияга. Пардалар жана каптал коопсуздук жаздыктары 2000 PLN турат. Ошол эле пакетке да тиешелүү, анын ичине булгаары менен оролгон көп функциялуу рулду, Uconnect радиосун жана арткы токтоочу сенсорлорду камтыйт. Бул саясат кардарга машинаны болжолдуу бюджеттин чегинде орнотууну жеңилдетет. Мен ошондой эле арматура күч менен бекитилбегенине кубанычтамын - мисалы, хром жалатылган тышкы туткаларды заказ кылууда, каптал терезенин астындагы хром жээктерге акча төлөөнүн кереги жок.

Эң арзан түрү 95 л.с. 1.4 16V кыймылдаткычты алат, бул кыймылдын жетиштүү булагы. Жаңы Fiat Tipo 1150 кг, демек 95 л.с. жана 127 Нм 6 ылдамдыктагы редуктор менен айкалышканда 0дөн 100 км/саатка 11,5 секундда ылдамдап, 185 км/саатка жетет.

Бирок, Tipoнун негизги версиясы үчүн сегментинде эң арзан автоматтык трансмиссиясы бар 1.6 E-Torq бензин кыймылдаткычын (49 600 PLNден баштап) же өтө үнөмдүү 1.3 MultiJet турбодизелин (95 л.с.; PLN 52 600дөн баштап) тандоого эч нерсе тоскоол болбойт. . ) же 1.6 MultiJet (120 л.с.; 58 600 PLNден баштап).

Сатып алуучунун көз карашы боюнча, Opening Edition жана Opening Edition Plus версиялары эң жакшы тандоо болуп саналат, алар 95 1.4V кыймылдаткычы менен 16 л.с. баасы 49 100 PLN жана 51 100 PLN. Анын ордуна сатып алуучу эмне алат? Жаңы Fiat Tipo Opening Edition башкалардын арасында алты коопсуздук жаздыкчасы, бурчтуу жарык функциясы бар туманга каршы лампалар, USB менен UConnect радиосу, AUX жана Bluetooth Hands-free комплекти, көп функциялуу руль, алдыңкы колтук, хром кузов тилкелери жана 16- менен жабдылган. дюймдук эритме дисктер.

Opening Edition Plus жаңы Fiat Tipo ошондой эле авто-караңгылыктын арткы күзгүсүн, жамгыр жана күүгүм сенсорлорун, анын ичинде шыпыргычтарды жана аз нурлуу фараларды, круиздик контролду, булгаарыдан жасалган рулду, 5 дюймдук сенсордук экраны бар Uconnect радиосун жана Bluetooth алат. , ошондой эле 17 дюймдук дөңгөлөктөр. Негизги версияга бирдей кең пейил жаңыртуу 10 XNUMXден ашык унааны талап кылышы мүмкүн. злотый. Дароо Opening Edition же Opening Edition Plus атайын версиясын тандап алганыңыз жакшы. Бюджетте кандайдыр бир каражаттар калса, «Максималдуу кам» кеңейтилген кепилдик пакетине инвестициялоону карап чыгуу зарыл. Анын ар бир версиясы Польшадагы жана Европадагы ыйгарым укуктуу Fiat тейлөө станцияларында оңдоону камсыз кылат, ошол эле учурда унаа колдонуучуну механикалык жана электрдик тетиктердеги кемчиликтерди жоюуга кеткен чыгымдардан толугу менен коргойт.

Негизги Кеңейтилген Кепилдик, Maximum Care, эки жылдык заводдук кепилдикти бир жылга узартат. Баасы 790дон 1340 PLNге чейин. Чектөө - 45-120 миңден ашпаган пробег. километр (тандалган вариантка жараша).

Көп саякаттаган адам 1990-2690 миң PLN чеги менен 4 жылдык кепилдикке 60-160 PLN инвестициялоону ойлонушу керек. километр чуркоо. Ынтымаксыз сунуш - бул 5-2890 миң PLN чеги менен 3990 жылдык кепилдиктин (75-200 PLN) варианты. км.

Ар бир этапта "баа-сапат" принцибин эске алуу менен ойлонулган жана ошол эле учурда ар тараптуу сунуш, башкача айтканда, акылга сыярлык акчага жакшы сапатты сунуштоо, жаңы Fiat Tipoну талаада абдан күчтүү оюнчуга айлантат. компакттуу седандар. Италиялык бренд муну менен эле токтоп калбайт. Tipoнун хэтчбек жана станция вагон версиялары башталгыч блоктордо күтүүдө.

Жаңы компакттуу седанды Fiat салондорунан көрүүгө болот. Ошондой эле тесттик дискке жазылууга болот.