Спирттин уруксат берилген чеги промилледе: акыркы маалымат

Байыркы убактан бери белгилүү болгон, алкоголдук ичимдиктерди ичүү абдан реакция ылдамдыгы жана адамдын психикалык абалына таасир этет. Ушул себептен улам, Жол кыймылынын эрежелери бул эреже бузуу үчүн катуу жазаларды белгилөө менен, мас абалында унаа башкарууга тыюу салат. Ошондуктан, өкүнүчтүү ката менен өз укугуңуздан ажырап калбашыңыз үчүн, экспертизанын белгиленген стандарттарын жана эрежелерин түшүнүү абдан маанилүү.

ppm деген эмне

Кээ бир нерселердин жана заттардын аз өлчөмдөрүн же бөлүктөрүн аныктоодо бүтүн сандарды колдонуу бир топ ыңгайсыз. Эсептөөлөрдү жөнөкөйлөтүү үчүн адамдар сандын биринчи бөлүктөрүн колдоно башташты, мисалы, 1/8, андан кийин 1/100ду билдирген атайын% белгиси. Акыр-аягы, эң майда деталдардын дагы көбүрөөк тактыкты жана чагылдырууну талап кылган учурлар үчүн, ppm ойлоп табылган. Бул пайыздык белги, төмөн жагында дагы бир нөл менен толтурулган (‰).

Пермиль пайыздын миңден бири же ондон бири дегенди билдирет

"Промилле" термини сандын 1/1000үн билдирет жана латын тилиндеги permille сөзүнөн келип чыккан, бул "миңге" дегенди билдирет. Бул термин адамдын канындагы спирттин көлөмүн өлчөө үчүн белгилүү. Бирок, колдонуудагы мыйзамдарга ылайык, дем чыгарган абадагы спирттин курамы башка бирдиктер менен ченелерин белгилей кетүү керек: литрге миллиграмм. Мындан тышкары, ppm деңиздердин жана океандардын туздуулугун, темир жолдордун эңкейиштерин жана кичинекей баалуулуктарды билдирген көптөгөн башка кубулуштарды көрсөтүү үчүн колдонулат.

Чех темир жол белгиси 363 метрлик жолдун эңкейиши 2,5 промилле экенин көрсөтүп турат.

Акыр-аягы, талкууланып жаткан терминдин жөнөкөй математикалык мазмунун тактоо үчүн, мен бир нече мисал келтирейин:

• 15‰=0,015%=0,00015;
• 451‰=45,1%=0,451.

Ошентип, ppm кичинекей бөлчөктөр менен эсептөөлөрдү адамдын кабылдоосу үчүн ыңгайлуу формага берүүгө жардам берет.

2018-жылы Россияда айдоочулар үчүн кандагы спирттин уруксат берилген өлчөмү

Акыркы жылдары, биздин мамлекетте, мыйзам чыгаруучу мамилеси, алкоголдук ичимдиктерди жол берилген көлөмүнө чейин эле өзгөрдү кан айдоочусу. 2010-жылга чейин мыйзам кандагы таза спирттин 0,35 промиллеге чейин жана дем чыгарган абада 0.16 миллиграмм/литрге чейин болушуна жол берген. Андан кийин бул мезгил үч жылга мамлекеттик саясатты өтө катаалдаштыруу менен алмаштырылды. 2010-жылдан 2013-жылга чейин организмдеги этилдин курамы 0ден ашса, ал тургай жүздөн бир промилле үчүн да (аппараттын катасына туураланган) административдик жаза алуу мыйзамдуу болгон.

Бүгүнкү күндө Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 12.8-беренесинин эскертүүсүнө ылайык, адам чыгарган газдардын аралашмасындагы спирттин көлөмү ошол эле литрге 0,16 миллиграммдан ашпашы керек. Алкоголизатордун көрсөтүлгөн көрсөткүчтөрдөн төмөн көрсөткүчтөрү алкоголдук мас абалынын ырастоосу катары таанылбайт. 3-жылдын 2018-апрелинде Россиянын президенти 12.8-беренеге өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча мыйзамга кол койду - кандагы таза спирттин нормасы эми 0,3 промилленин деңгээлинде уруксат берилген. Бул эреже 3-июлдан тарта күчүнө кирет.

Дем чыгарган абадагы спирттин өлчөмүн өлчөөдө мыйзамдуу чеги 0,16 мг/л

Менин оюмча, нөл ppm деп аталганды киргизүү идеясы, албетте, бир эле учурда бир нече себептерден улам ийгиликсиз болду. Биринчиден, абадагы этил спиртинин концентрациясын өлчөөчү аппараттын катасы эсепке алынган эмес. Ал тургай, минималдуу дозалар өтө мас абалында болгон эле бузуу болуп саналат. Экинчиден, алкоголдук эмес азыктарды, мисалы, бышкан банандарды, күрөң нандарды же ширелерди колдонуу үчүн жоопкерчиликке тартууга мүмкүн болду. Ал эми жалпысынан алганда, мындай катаалдык мааниси жок, анткени абадагы аз өлчөмдөгү алкоголдук ичимдиктер мотористтин рефлекстерине таасир эте албайт, кырсыкка себеп болот. Акыры жол кайгуул кызматынын инспекторлорунун өзүм билемдигине, алдамчылыкка жол ачылды.

Мыйзам чегинде канча спирт ичимдиктерин ичүүгө болот

«Нөл промилле» акциясын жокко чыгарууну көпчүлүк автомобиль айдоочулары шыктануу менен тосуп алышты. Алардын көбү мыйзам чыгаруучу органдын бул чечимин жеңил алкоголдук мас абалында унаа башкарууга уруксат катары кабыл алышкан. Чынында бул такыр туура эмес. Бийликтин мындай чечими мас абалында унаа башкарууга үндөө эмес, ченөө каражаттарындагы техникалык каталардан жана мамлекеттик кызматкерлердин коррупциясынан улам каталарды болтурбоо үчүн кабыл алынган.

Айдоо алдында канча спирт ичимдиктерин ичсе болот деген суроого жооп берүү кыйын. МАИ кызматкерлеринин алкотестери менен өлчөнгөн дем чыгарган абадагы спирттин үлүшү көп факторлордон көз каранды. Спирт ичимдигинин көлөмү жана керектелген суусундуктардын күчү сыяктуу ачык-айкын нерселерден тышкары, төмөнкү маселелер:

1. Салмагы. Менен бирдей өлчөмдө алкоголдук ичимдиктерди ичкен адам менен чоң салмагы, концентрациясы алкоголдун кан төмөн болот.
2. Floor. Аялдарда алкогол канга тезирээк жана интенсивдүү кирип, жай бөлүнүп чыгат.
3. Жашы жана ден соолугунун абалы. Жаш дени сак адамда алкогол организмден тезирээк чыгарылат жана анча сезилбейт.
4. Организмдин индивидуалдык өзгөчөлүктөрү.

Атүгүл бир стакан сыра барда каргашалуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн, андан кийин аны оңдоого болбойт.

Мындан бир гана тыянак чыгарууга болот: мыйзам чегинде калуу үчүн адам канча спирт ичимдиктерин иче алат дегенге универсалдуу жооп жок. Бирок, эмпирикалык түрдө белгиленген кээ бир орточо көрсөткүчтөр бар. Мисалы, жарым сааттан кийин бир аз алкоголдук пиво (0,33 мл) ичкенден кийин, орточо дене түзүлүштөгү эркектердин көбүндө алкотестер дем чыгарган абада спирттин буусун байкабайт. Ошол эле учурда, шарап жана ага негизделген суусундуктар иш жүзүндө алда канча тымызын болуп чыгат жана бир стакан ичкенде да көпкө чейин "жок эмес". Күчтүү алкоголдук ичимдиктерди ичкенден кийин, эч кандай учурда айдоо сунушталбайт. Ал тургай, арак же коньяк бир ок сыноо учурунда кабыл алынгыс көрсөткүчтөрдү алып келет.

Бирок, жогоруда айтылгандарды унаа айдап баратканда алкоголдук ичимдиктерди ичүүгө чакыруу катары кабыл алууга болбойт. Бул, көпчүлүк башка эрежелер сыяктуу эле, миллиондогон адамдардын тажрыйбасына негизделген жана бардык айдоочулардын, алардын жүргүнчүлөрүнүн жана жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Алтургай мас абалында, айдоочунун өзүнө да байкалбай, убакыттын басымы, реакциясы жана ой жүгүртүүсү боюнча чечим кабыл алуу жөндөмүнө чоң таасир этет.

Видео: кээ бир алкоголдук ичимдиктерди ичкенден кийин промилленин саны жөнүндө

Биз промилле өлчөйбүз! Арак, пиво, шарап жана айран! жандуу эксперимент!

Андан кийин канда спирт аныкталат

Албетте, айдоочуларга тыюу салынган дары-дармектердин арасында этанолдун өзү, жез спиртинин эритмеси, ар кандай аптека тундурмалары (ана, долоно жана ушул сыяктуу), ошондой эле этанол кошулган популярдуу жүрөк тамчылары (Валокордин, Валосердин, Корвалол). Курамында этил спирти бар башка дарылар бар:

• Саледез;
• Салесепт;
• пихтанол;
• Синтомицин;
• Ingalipt;
• Bittner;
• Афлубин;
• Афлубин;
• Gentos;
• Pansoral.

Тизмеде айтылгандардан тышкары, курамында алкоголсуз алкотестерди ашыкча баалоого алып келиши мүмкүн болгон дагы бир дары түрү бар. Алардын арасында: Novocain, Pertussin, Levomycetin, Mikrotsid, Etol.

Көптөгөн дары-дармектерди колдонуу боюнча нускама айдоо боюнча категориялык тыюуларды камтыйт. Бул талап ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн. Алар уйкучулукка алып келиши мүмкүн, координацияны начарлатат, адамдын реакциясын жайлатат, жүрөк айланууга, кан басымын төмөндөтүүгө жана башка коркунучтуу терс таасирлерге алып келиши мүмкүн.

Бул айтылгандардан тыянак жөнөкөй: сиз кабыл алган дары-дармектердин нускамаларын окуп чыгыңыз. Эгерде алар көрсөткөндөй, тыюу салуу автомобиль айдоо же курамында этил спирти, баш тартуу үчүн айдоого көйгөйлөрдү мыйзам менен.

квас, айран жана башка продуктылардагы промилленин саны

Ошол үч жылда, 2010-жылдан 2013-жылга чейин, мамлекет кандагы жана дем чыгарган абадагы алкоголдун минималдуу деңгээлине да тыюу салганда, коомдо айрым тамак-аштар жана суусундуктар шайлоо укугунан ажыратууга кандайча салым кошот деген көптөгөн мифтер пайда болгон.

Мас абалына экспертиза жүргүзүү эрежелерине ылайык, 15-20 мүнөттүн ичинде экинчи текшерүүнү талап кылса болот, ал тургай, сапарда түздөн-түз мас болгон квас терс кесепеттерге алып келбейт.

Чынында эле, көптөгөн продуктулардын курамында аз өлчөмдө этил спирти бар:

• өтө бышкан жемиштер (банан);
• кара нан;
• ачыткы;
• айран жана башка кычкыл сүт азыктары;
• ичимдик менен толтурулган таттуулар;
• алкоголсуз сыра.

Жогоруда саналган өнүмдөрдү колдонуу айып салууга же дисквалификацияга алып келбейт. Биздин мекендештер тарабынан уюштурулган көптөгөн текшерүүлөрдүн жана сыноолордун жыйынтыгы боюнча, бул продуктулар, эгерде алар промилленин көбөйүшүнө алып келсе, 10-15 мүнөттүн ичинде толугу менен жок болуп кеткен. Андыктан алкоголсуз суусундуктарды, кычкыл сүттү жана башка тамактарды колдонуудан коркпоңуз, анткени алар мыйзам бузууга алып келбейт.

Видео: квас, айран, корвалолдон кийин ppm текшерүү

Негизги жол, квас, айран, корвалолдон кийин ppm жөнүндө миф

Кандагы спирттин көлөмү кантип өлчөнөт?

Кандагы же дем чыгарган абадагы этил спиртинин деңгээлин өлчөө үчүн биздин өлкөнүн мыйзамдарында башкаларды мас абалындагы айдоочулардан коргоо жана административдик жоопкерчиликке тартылган айдоочулардын укуктарын сактоо ортосундагы тең салмактуулукту сактоого багытталган атайын процедура каралган.

Жалпы түшүнүктөр

Баштоо үчүн, айдоочунун канындагы алкоголдун деңгээлин өлчөөдө негизги терминдерди түшүнүү керек.

Алкоголдук мас абалында экспертиза – алкоголдун деңгээлин МАИ инспектору тарабынан жеринде (автомобильде же жакынкы постто) алкоголизатордун жардамы менен өлчөө.

Алкоголдук мас абалындагы медициналык экспертиза медициналык мекемеде адамдын канын текшерүү жолу менен профессионал дарыгерлер тарабынан жүргүзүлүүчү спирттин деңгээлин өлчөө болуп саналат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, дарыгердин текшерүүсү.

Эгерде МАИ кызматкери мас абалында деп шектенүүгө негиз бар болсо, медициналык кароодон баш тартууга болбойт

Берилген эки мөөнөттүн ортосундагы айырма абдан чоң: эгерде бул процедуралардын биринчиси мыйзамдуу түрдө баш тартууга мүмкүн болсо, анда 12.26-берененин беренесине ылайык медициналык текшерүүдөн баш тартуу үчүн административдик жоопкерчилик каралган. XNUMX Россия Федерациясынын Административдик кодекси.

Сертификация процедурасы

Экспертизанын тартиби жөнүндө биле ала турган негизги документтер Россия Өкмөтүнүн № 475 токтому жана Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин бир катар жоболору болуп саналат.

Алкоголдук мас абалында текшерүү

Россия Федерациясынын Өкмөтүнүн 3-жылдын 475-апрелиндеги № 26.06.2008 токтомунун XNUMX-пунктунда МАИ кызматкери экспертиза жүргүзүүнү талап кыла турган негиздер толугу менен сүрөттөлөт:

• оозунан спирт жыты;
• туруксуздук;
• сүйлөө жөндөмдүүлүгүнүн начарлашына алып;
• беттин терисинин түсүнүн кескин өзгөрүшү;
• кырдаалга ылайыксыз жүрүм-туруму.

Эгерде жогоруда айтылган белгилердин бири да көрүнбөсө, анда ар кандай сурамжылоо мыйзамсыз болуп саналат.

Текшерүү төмөнкүдөй жол менен ишке ашат:

1. Эгерде шектүү жагдайлардын жок дегенде бири МАИ кызматкери тарабынан байкалса, ал РФнын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 27.12-беренесине ылайык аны айдоодон четтетүүгө укуктуу. Ошол эле учурда токтотуунун туура жол-жобосу үчүн протокол түзүлүшү керек, анын көчүрмөсү айдоочуга тапшырылат. Мындан тышкары, мыйзам унаадан түшүрүүнү видеокамерага тартууга же бул чараны эки күбөнүн катышуусунда колдонууга милдеттендирет (Кодекстин ушул эле беренесинин 2-бөлүгү).
2. Андан кийин инспектор жеринде экспертизадан өтүүнү сунушташы керек, андан баш тартууга укугуңуз бар.
3. Эгер сиз МАИ кызматкеринин текшерүүсүнө макул болгон болсоңуз, анда аппараттын сертификатталганын жана тиешелүү документтери бар экенине ынаныңыз. Ошондой эле документтердеги номерге дал келүүгө тийиш болгон алкотестердеги сериялык номерге жана аппараттагы мөөрдүн бүтүндүгүнө көңүл буруңуз.
4. Эгерде алкотестер алгылыктуу маанилерди көрсөтсө, анда айдоодон токтотуу алынып салынды жана сиз бошсуз.
5. Эгерде алкотестер дем алып жаткан абада 0,16 мг/лден ашык спиртти көрсөтсө, анда инспектор алкоголдук мас абалына экспертизанын актысы түзөт. Эгер аны менен макул болбосоңуз, медициналык текшерүүдөн өтсөңүз болот.
6. Алкотестердин көрсөткүчтөрү менен макул болгон учурда, административдик укук бузуу жана транспорт каражатын кармоо жөнүндө протокол түзүлөт, анын көчүрмөлөрү да айдоочуга милдеттүү түрдө тапшырылат.

Сертификаттын негизги реквизиттери: изилдөөнүн датасы, убактысы, жери, өлчөөдө колдонулган түзүлүш, ошондой эле алардын натыйжалары процедуранын бардык катышуучуларынын кол тамгалары менен күбөлөндүрүлөт.

Алкоголдук мас абалында медициналык текшерүү

Медициналык текшерүү организмдеги алкоголдун көлөмүн аныктоодо эң акыркы чара болуп саналат. Андан ары даттануу сот тартибинде гана мүмкүн.

Медициналык текшерүү 3 учурда жүргүзүлөт (№ 10 токтомунун 475-пункту):

• жеринде экспертиза жүргүзүүдөн баш тартуу;
• айдоочунун экспертизанын жыйынтыгы менен макул эместиги;
• текшерүүчү тарабынан сурамжылоонун натыйжалары менен макул эместиги.

Мен өзүмдүн практикамда медициналык текшерүүдөн өтүүдөн баш тартууга кол койгон бийлик органдарынын абийирсиз кызматкерлери менен жолугууга туура келди, алар жеринде алкотестер менен текшерилбейт. Эгер сиз мындай документке этиятсыздык менен кол койсоңуз, анда ст. боюнча жоопкерчиликке тартыласыз. 12.26 Россия Федерациясынын Административдик кодекси.

Медициналык текшерүү төмөнкүдөй жүргүзүлөт:

1. МАИнин инспектору ИИМдин 676-жылдын 04.08.2008-апрелиндеги №XNUMX буйругунун формасы боюнча медициналык кароого жөнөтүү жөнүндө протокол түзөт.
2. Процедура лицензиясы бар медициналык мекемеде тийиштүү түрдө даярдалган дарыгер тарабынан аткарылышы керек. Нарколог жок болгон учурда бул процедураны катардагы врачтар, жада калса фельдшерлер (айыл жеринде текшерүүдөн өтүшү керек) жасай алышат.
3. Айдоочудан заара берүүнү суранышат. Керектүү сандагы заараны айдоочу өткөрбөсө, анда кан тамырдан алынат. Бул учурда, ийне сайган жерди алкоголсуз дарылоо керек, бул изилдөөнүн жыйынтыгын бурмалоого алып келет.
4. Медициналык текшерүүнүн жыйынтыгы боюнча үч нускада акт түзүлөт. Форма Саламаттыкты сактоо министрлигинин № 933н буйругу менен белгиленген.
5. Эгерде дарыгерлер тарабынан аныкталган канда спирттин жоктугунан айдоочунун абалы күмөн жаратса, анда айдоочу химиялык-токсикологиялык изилдөөгө жөнөтүлөт.
6. Айдоочунун алкоголдук же баңгизатка мас абалында болгону тастыкталса, анда административдик укук бузуу жөнүндө протокол түзүлүп, транспорт каражаты камакка алынат. Болбосо, айдоочу унаасын башкарууну уланта алат.

Медициналык кароонун корутундусунда төмөнкүлөр камтылууга тийиш: текшерилип жаткан адам жөнүндө маалыматтар, текшерүүнүн негиздери, убактысы жана орду, натыйжалары жана врачтын колу

Экспертиза учурунда МАИ кызматкерлери колдонгон дем алуу аппараттары

Дем чыгарган абадагы спирттин бууларын кармап турууга жөндөмдүү бир дагы аппаратты МАИ инспекторлору өздөрүнүн кесиптик ишинде колдоно алышпайт. Росздравнадзор тарабынан колдонууга уруксат берилген, ошондой эле Росстандант тарабынан текшерилген мындай техникалык каражаттардын тизмеси атайын реестрде камтылган.

Дагы бир шарт - изилдөөнүн натыйжаларын кагазга түшүрүү функциясы. Эреже катары, бул жазуу түздөн-түз аппараттын өзүнөн пайда болгон накталай дүмүрчөккө окшош.

Жогоруда саналып өткөн инструменттер үчүн катуу талаптардын бардыгы изилдөөнүн тактыгына жана натыйжада процедуранын мыйзамдуулугуна кепилдик берүү үчүн иштелип чыккан.

Жол кайгуул кызматы колдонгон алкотестердин тизмеси абдан чоң. Бул жерде алардын бир канчасы гана:

• Alcotest 6510;
• Pro-100;
• "Юпитер";
• "Алкотест-203";
• Lion-alcommeter 500;
• Арстан-алкометр SD-400.

Көбүнчө иш жүзүндө МАИ инспекторлору ченөө приборлорунун катачылыгына көз жумуп, абийирдүү айдоочуларды административдик жоопкерчиликке тартууга аракет кылышат. Эң мыкты материалдардан жана жогорку технологиядан жасалган эң акыркы моделдер да бир аз так эместик менен жыйынтыктарды көрсөтүшү мүмкүн. Ошондуктан, биринчи өлчөө учурунда көрсөткүчтөр аппараттын ката наркынын уруксат берилген чегинен ашып кетсе, анда экинчи сыноо же медициналык текшерүүнү талап кылууга тартынба.

Алкоголду организмден чыгарууга убакыт келди

Көбүнчө, алкоголдук ичимдиктерди ичип, жакшы компанияда өткөргөн кечеден кийин эртең менен адам үйгө жеке машине менен барууга болобу же таксиге барууга болобу деген суроого туш болот. Спирттин организмден чыгуусунун орточо ылдамдыгы ошол эле убакыттын ичинде эркектерде саатына 0,1 промилле жана аялдар үчүн 0,085–0,09 түзөт. Бирок бул бир гана жалпы көрсөткүчтөр, ошондой эле салмагы, жашы жана жалпы ден соолугуна таасир этет.

Аялдарда спирт организмден жайыраак бөлүнүп чыгат.

Биринчиден, сиз айдоону чечүүдөн мурун өзүңүздүн ички сезимдериңизге жана логикага көңүл бурушуңуз керек. Мындан тышкары, сиз спирт ичимдиктерин бүткөндө болжолдуу эсептөөгө мүмкүндүк берген ар кандай программаларды жана таблицаларды колдоно аласыз.

Атайын алкоголдук калькулятор да орточо натыйжа берет, бирок ал жынысы, керектелген спирттин көлөмү жана түрү, ошондой эле дене салмагы жана алкоголду камтыган заттар организмге киргенден бери өткөн убакыт жөнүндө маалыматтарды киргизүүгө мүмкүндүк берет. Мындай ийкемдүүлүк, ошондой эле колдонуунун жөнөкөйлүгү, мындай ресурстарды айдоочулар жана жөн эле кызыккан адамдар арасында абдан популярдуу кылды.

Мен таблица маалыматтык жана маалымдама максаттары үчүн гана экенин жана эч бир адамга карата абсолюттук тактыкты талап кыла албасын белгилеймин. Анткени, кээ бир адамдар алкоголдун таасирине көбүрөөк дуушар болушса, башкалары анын таасирине азыраак кабылышат. Кичине эле шектенүү пайда болгон учурда, мен сизге унааңызды башкарууну токтотууну сунуштайм.

Таблица: адамдын организминин спирттен тазалоо убактысы

Адамдын салмагы/спирт	60 (кг)	70 (кг)	80 (кг)	90 (кг)	Суусундук көлөмү (грамм)
Сыра (4%)	2.54 (ч)	2.39 (ч)	2.11 (ч)	1.56 (ч)	300
Сыра (6%)	4.21	3.44	3.16	2.54	300
Джин (9%)	6.32	5.56	4.54	4.21	300
Шампан (11%)	7.59	6.50	5.59	5.19	300
Порт (19%)	13.03	11.11	9.47	8.42	300
Настойкалар (24%)	17.24	14.55	13.03	11.36	300
Ликер (30%)	13.03	11.11	9.47	8.42	200
Арак (40%)	5.48	4.58	4.21	3.52	100
Коньяк (42%)	6.05	5.13	4.34	4.04	100

Организмден спиртти кантип тез кетирсе болот

Организмден алкоголду тез чыгаруу үчүн колдонулуп жаткан ыкмаларды 2 чоң топко бөлүүгө болот:

• медициналык;
• "элдик".

Методдордун биринчи тобу атайын дары-дармектерди колдонуу менен стационардык дарылоодо кесипкөй дарыгерлер тарабынан жүргүзүлөт. Оорулуунун абалын жана кээ бир башка жагдайларды эске алуу менен, дарыгер зыяндуу заттарды соруп, этанолдун ыдырап кетишин тездетүүчү тамчылатма жана сорбенттик препараттар түрүндө дарылоону дайындайт. Сиз дары-дармектерди өз алдынча "тазалоо" керек эмес, анткени дозасын бузуу ууланууга алып келиши мүмкүн жана мас абалын начарлатат.

Методдордун экинчи тобу ар кандай үй табылгалары жана адамдардын жеке тажрыйбасы менен толукталган. Төмөнкүдөй мамиле кылуу сунушталат:

1. Таза сууну көбүрөөк ичиңиз.
2. Жакшы уктоо (8 сааттан ашык).
3. Керек болсо ашказандын ичиндегилерден кутулуудан коркпоңуз.
4. Контрасты душка түшүңүз.
5. Жөө сейилдеп, денени керектүү сандагы кычкылтек менен кандыруу үчүн таза аба менен дем алыңыз.

Видео: алкоголду организмден чыгаруунун "элдик" ыкмалары

Эң эффективдүү экспресс-ыкмалары үй шартында кантип тез соолукса болот

Россияда 2018-жылы мас абалында унаа айдоо үчүн жаза

Жагдайга жана жасалган жосундун оордугуна жараша айдоочу мас абалында унаа башкарганы үчүн административдик жана кылмыш жоопкерчилигине тартылышы мүмкүн.

Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12.8-беренесинде бир эле учурда 3 укук бузуу каралган. Мас абалында унаа айдагандыгы үчүн административдик жоопкерчилик 30 миң рубль өлчөмүндө айып салуу жана 1,5 жылдан 2 жылга чейин укуктан ажыратуудан турат. Унааны башкарууну мас абалындагы жүргүнчүгө өткөрүп бергендиги үчүн ушундай эле жаза каралган.

Күбөлүктөн ажыратылган айдоочу мас абалында унаа айдаса дагы катаал жаза каралган. Бул мыйзам бузуу үчүн адам 10-15 суткага камакка алынат. Ден соолугуна байланыштуу же башка себептерден улам камакка алынбай калгандар 30 миң рубль айыпка жыгылат.

Салыштырмалуу жаңысы Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин 12.26-беренесинде медициналык текшерүүдөн өтүүдөн баш тартуунун санкциясы унаа башкарып баратканда мас абалында болгонго теңештирилди. Жаза да ошондой болот.

Орус мыйзам чыгаруучусунун бул саясаты абдан туура көрүнөт. Ал тартип бузган айдоочуларды медициналык процедуралардан жашырууга жана алардын мас абалын документтештирүүдөн бардык чаралар менен качууга багытталган.

Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин санкцияларынын олуттуулугуна карабастан, эң оор жазалар Кылмыш-жаза кодексинде каралган. Россия Федерациясынын Кылмыш-жаза кодексинин 264.1-беренесинде ошол эле тартип бузуу үчүн жазаланган адам тарабынан мас абалында (экспертизадан баш тартуу) унааны башкаруу кылмыш деп эсептелет. Жаза өтө өзгөрүлмө: 200дөн 300 миң рублга чейин айып пул, милдеттүү жумуш - 480 саатка чейин, мажбурлап иштетүү - 2 жылга чейин. Эң оор жаза - эки жылга чейин эркинен ажыратуу. Анын ичинде кылмышкер дагы 3 жылга укуктарынан ажыратылат. Россия Федерациясынын Кылмыш-жаза кодексинин ушул беренеси боюнча жоопкерчиликке тартуу үчүн ал ошол эле кылмыш үчүн соттолгон мезгилде (же Кыргыз Республикасынын Кылмыш-жаза кодексинин 12.8 же 12.26-беренелерин бузган учурдан тартып бир жыл ичинде) кайталап бузууну жасашы керек. Россия Федерациясынын административдик укук бузуулары (Кодекстин 4.6-беренеси).

Мас абалында унааны кайра кайталоо эки жылга чейин эркинен ажыратылышы мүмкүн

Чет өлкөдө уруксат берилген кандагы спирттин деңгээли

Айдоочу үчүн алкоголдун мыйзамдуу түрдө белгиленген минималдуу деңгээли көбүнчө өлкөнүн салттарына жана анын маданиятындагы алкоголдук толеранттуулукка көз каранды.

ЕБ үчүн жалпы норма 0,5 промиллеге чейин таза спирт мазмуну болуп саналат. Бул эреже Европанын дээрлик бардык өлкөлөрүндө белгиленген.

Ичкиликке жана айдоолорго карата катаал мамиле негизинен Чыгыш Европада жана Скандинавияда топтолгон. Мисалы, Чехияда, Словакияда, Венгрияда, Румынияда.

Тескерисинче, Улуу Британияда, Лихтенштейнде, Люксембургда жана Сан-Маринодо алкоголдук ичимдиктерди колдонууга көбүрөөк лоялдуу (0,8 промиллеге чейин) мамиле түзүлдү.

Жарым промилле Франция, Италия, Испания, Германия, Ирландия жана башка өлкөлөрдө берилген

Түндүк Америкада айдоочулар үчүн эреже катары, кандагы этанолдун мазмуну 0,8 промилледен ашпайт.

Чыгыш мамлекеттери мас абалында унаа башкарууга компромисссиз мамилеси менен мүнөздөлөт. Мисалы, Японияда нөл промилле бар.

Ошентип, кандайдыр бир чет өлкөгө айдоо алдында, айдоочу сөзсүз түрдө анын жол эрежелери жөнүндө көбүрөөк билүү керек, анткени кээде алар жашаган өлкөдөн такыр башкача болушу мүмкүн.

Россияда айдоочулар үчүн кандагы спирттин промиллесинин жетишээрлик акылга сыярлык нормасы белгиленген: 0,3. Мындай сумма айдоочунун чеберчилигине олуттуу таасир тийгизип, кырсыкка себеп боло албайт. Биздин өлкөдө мас абалында унаа айдагандар эки жылга чейин эркинен ажыратууга чейин катуу жаза каралган. Ошол эле учурда бул маселе боюнча Орусия дүйнөлүк тенденциядан чыкпайт. Андыктан, жакшы кечеден кийин айдабай, дагы бир жолу такси менен жүргөн оң.