DS3 Performance Line PureTech 110 HP - Жол сыноо
ыраазы
DS3 Performance Line PureTech 110 HP - Жол сыноо
Француздун компакт түрү орой жана жакшы стандарттык жабдууларга ээ, бирок 1.2 а.к. үч цилиндрлүү турбо менен. 110 абдан аз керектейт.
Pagella
|
|
Performance Line менен DS3 биз италиялыктар сүйгөн спорттук жана аз отун керектөөнүн ортосундагы туура тең салмактуулукту сактайт. Баасы акыркы эмес, бирок орнотуулардын топтому бай жана кошууга көп нерсе жок. 1.2 HP PureTech XNUMX цилиндрдүү кыймылдаткыч сонун сапатка ээ: ал катуу түртөт, унчукпайт жана этияттык менен айдаганда өтө аз керектелет.
La DS3 азыр В сегментинде консолидацияланган компакт француз - 2010-жылдан бери рынокто - бул өткөн жылы маанилүү, анын ичинде бир нече өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Бул жаш, саркеч жана спорттук, бирок абдан практикалык (багбагы өз сегментиндеги эң мыктылардын бири жана арткы жүргүнчүлөр үчүн көп орун бар). Чыныгы жаңылык ыңгайлаштырууда Performance lineазыраак кубатты жана азыраак ачка кыймылдаткычтарды жашырган жарыш көрүнүшүн сунуштайт. Бул күндөрү абдан популярдуу аралашмасы.
Биздин тесттин DS3 чындыгында орнотулат 1.2 Үч цилиндрлүү бензин турбо Pure Tech 110 а.к., кандай болорун карап көрөлү.
шаары
La DS3 Performance Line ал шаардык трафиктен коркпойт: анын кичинекей өлчөмү унаа токтотуучу жайды издөөдө жашоону жеңилдетет, ал тургай көрүнүү жакшы эмес болсо да (сенсорлор - кошумча 500 евро); мотор 1.2 үч цилиндр 110 л.с., тескерисинче, светофордо даяр жана тез (маалыматтар бирөөнү сүйлөйт) 0-100 км / саат 9,6 секундда, эң жогорку ылдамдыгы 190 км / саат). Резина редуктор жана бир аз губкалуу муфта үчүн өкүнүчтүү, бул кыймылда кандайдыр бир зериктирүүнү жаратат. Башка жагынан алганда, рул маневр кылууну жеңилдетет жана ылдамдык жогорулаган сайын туруктуураак болот. Жалпысынан алганда, DS3 жакшы шаар шериги болуп саналат, бирок ал бурчтарда жакшы аткарат.
Шаардын сыртында
Эң популярдуу жолдордо DS3 кызыктуу, бирок сылык. 17 дюймдук алкактарга карабастан, тешиктерде сооронучтун жогорку деңгээлин сактайт, ал тургай начар иштетүү менен туруктуу жана алдын ала айтууга болот; Кыскасы, ал спорттук унаага караганда кичинекей гранд-турерге окшош. Мен үч цилиндрлүү (жана ким?) күйөрман эмесмин, бирок бул 1.2 110 а.к. менен Pure Tech жана 205 Нм моменти (буга чейин 1.500 айлампада) чындап эле керемет: 3.000 RPMден төмөн, ал абдан тынч жана жакшы кирешеге ээ, андыктан күчтүү, сиз айткандан да күчтүү көрүнөт. 3.000ден кийин ал үч цилиндрдей бир аз аралашат, бирок ошентсе да башыңызды оорутпайт. Эгер кылдаттык менен айдасаңыз, 20 км / л айдай аласыз (House мындай дейт: 4,3 л / 100 км курама циклде) дизельге өкүнбөй турган сандар.
чоң жол
I узак сапарлар алар үчүн проблема эмес DS3, биринчи кезекте круиздик көзөмөл (Performance Line боюнча стандарт) жана ыңгайлуу отургучка рахмат. Бирок, Pure Tech 110 CV 5 тиштүү болгону үчүн төлөйт, экинчиси өтө узун болсо да, үч цилиндрдүү кыймылдаткыч 3.000 ылдамдыкта 130 км / с ылдамдыкта иштеп, мыкты ылдамдыкты сактап турат. орточо 18 км / л.
Борттогу жашоо
La DS3 Performance Line ичи абдан тыкан, тактасы бир аз эскирген жана көзөмөлдөөнүн бир аз түшүнүксүз тартиби бар, бирок материалдардын сапаты, курулуш сыяктуу. Эгерде алар сыртка чыкса плиталар жана жарыш бөлүктөрү, ичи, кызыл тигилген отургучтар жана алюминий педалдар (стандарт) спорттук аураны түзөт. DS3де да мейкиндиктин жакшы деңгээли бар: арткы орундук жакшы идея жана эки чоң кишини (үчтөн бир аз азыраак) отургуза алат; В 285 литрлик магистраль анын ордуна, ал орто сегментинде.
Баасы жана чыгымы
I 21.400 такташ керек тизме DS3 Performance Line алардын бир топ бар, бирок тюнинг аяктады, жана 1.2 л. 110 Pure Tech күчтүү жана аз ичүүчү, айтпаганда да, ал 3.150 а.к. менен 1,6 дизелден 120 еврого арзан, ошондой эле Perfromance Line жабдуулары менен. Жабдуулар кирет 17 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр Афродита кара Carmine hubcaps, LED күндүзгү чырактар, бермет кара металл боек, каптал юбкалар жана Performance Line төш белгилери. Башка жагынан алганда, бизде 7 дюймдук маалымат-оюн-зоок экраны, круиздик башкаруу, 6 динамиги бар bluetooth радиосу, Performance Line пол төшөнчүлөрү, DS Vision Pack жана алюминий педалдары бар.
коопсуздук
La DS3 Performance Line Ал күчтүү жана модулдук тормозго ээ жана туруктуулук жогорку ылдамдыкта да мыкты, жарым -жартылай дайыма сергек турган электрониканын аркасы менен.
Биздин жыйынтыктар
DIMENSIONS
| узундук | 395 см |
| туурасы | 172 см |
| бийиктик | 146 см |
| Ствол | 285-1050 литр |
ТЕХНИКА
| машина | Үч цилиндр бир сапта |
| калыстык | 1199 см |
| Сунуш | газолин |
| Күч | 110 салмакта 5.500 Cv |
| пара | 205 Нмден 1.500гө чейин |
| Thrust | алдыңкы |
| берүү | 5 ылдамдыктагы кол менен |
ЖУМУШЧУЛАР
| 0-100 км / с | 9,6 секунд |
| Velocità Massima | 190 км / с |
| керектөө | 4,3 л / 100 км |
| отраслям | 100 г СО2 |
