DSTC - динамикалык туруктуулук жана тартуу башкаруу
Тартууну башкарууну тайгак корректору менен айкалыштырган Volvo системасы (бул жерде Volvo аны тайгакка каршы система катары абдан туура аныктайт). DSTC дөңгөлөктүн тегиз эмес ылдамдыгын аныктаганда, ал кийлигишип, моторго гана эмес, тормоз системасына да таасирин тийгизет.
Унаа жолдон чыга баштаганда, DSTC автоматтык түрдө жеке дөңгөлөктөрдөгү тормоздук күчтү айырмалайт, ошону менен потенциалдуу тайгалоого каршы жана унааны туура жолго кайтарат.
Бул принцип анын артындагы татаал технология сыяктуу жөнөкөй. Келе жаткан тайганды эртерээк аныктоо үчүн, DSTC сенсорлору тыкан иштеши керек, башкача айтканда, рулдун жылышын, рулду башкарууга карата ийилүү ылдамдыгын жана борбордон качуу күчүн өлчөө керек. Бардык бул өлчөөлөр жана андан кийинки тууралоолор секунданын бир бөлүгүндө аткарылат жана байкалбайт.
