Ducati Diavel Carbon
Moto

Ducati Diavel Carbon

Ducati Diavel Carbon

Ducati Diavel Carbon - италиялык инженерлердин атактуу крейсеринин дагы бир модификациясы. Модель ишенимдүү түрдө бул сегментте эки дөңгөлөктүү унаалардын арасында популярдуулукка ээ болууда. Эгерде биз бул параметрди негизги аналогу менен салыштырсак, анда бул учурда мотоцикл көмүртектүү элементтердин жана жасалма жээктердин эсебинен бир кыйла натыйжалуу электр станциясын, азыраак салмакты алды.

Өркүндөтүлгөн композиттик жана алюминий компоненттери спорттук аткарууну сапаттуу крейсердин теңдешсиз комфорту менен айкалыштырат. Мыкты техникалык компоненттен тышкары, велосипед стилдүү көрүнөт, анын аркасында модель бул сегментте башка стандарттарды белгилейт.

Ducati Diavel Carbon сүрөт коллекциясы

Бул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon9.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon8.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon10.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon7.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon6.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon5.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon4.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon3.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon2.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon1.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-diavel-carbon.jpg

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Түтүктүү болот тордун алкагы

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: 50мм тескери Marzocchi DLC айры, толугу менен настройкаланган
Алдыңкы асма жол, мм: 120
Арткы асма түрү: Моношок менен бир тараптуу алюминий селкинчек, алдын ала жүктөөнү жөндөө
Арткы асма жол, мм: 120

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Радиалдык орнотулган Brembo 4 поршендүү моноблоктук калибрлери бар кош жарым сүзүүчү дисктер
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: 2 поршендик суппоралуу бир диск
Дискинин диаметри, мм: 265

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Узундугу, мм: 2235
Туурасы, мм: 860
Бийиктиги, мм: 1192
Орундун бийиктиги: 770
Негиз, мм: 1590
Из: 130
Кургак салмак, кг: 205
Салмак, кг: 234
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 17

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1198
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 106 х 67.9
Кысуу коэффициенти: 11.5:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: L түрүндөгү
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 8
Сунуш берүү тутуму: Электрондук инжекция тутуму, эллиптикалык дроссель клапандары RBW менен
Кубат, л.с. 162
Torque, N * m / мин: 127.5 8000де
Муздатуу түрү: Суюк
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Санарип
Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Нымдуу көп дисктүү, гидравликалык башкарылат
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17
Дөңгөлөк: Front: 120/70 ZR 17; Арткы: 240/45 ZR17

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Ducati Diavel Carbon

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу