939

Дукати-гиперстрада-939

тунук

200

# 12bece

• ‌
• баяндоо
• мүнөздөмөсү
• Дисктерди сыноо

Ducati Hyperstrada 939 - туристтик велосипеддин жана классикалык мотардын эң сонун симбиозу. "Hyperstrada" кыймылдаткыч күчү 937 куб сантиметр болгон эки цилиндрдүү инжектордук кыймылдаткыч. Күч блогу дроссельдин абалына дароо жооп берүүгө даяр. Кыймылдаткычтын эң сонун дроссель реакциясы бар, бул аны жолдун кыйын жерлеринде алмаштырылгыс кылат, ошондой эле автожолдо абдан динамикалуу.

Классикалык мотард дизайны алдыңкы айнек, багаждын каптал корпустары жана ыңгайлуу айдоочу креслосу менен толукталган. Атчандын 12 вольттогу эки розеткасы жана көбүрөөк керектөөчүлөр үчүн иштелип чыккан генератору бар. Негизги катары алынган моделге салыштырмалуу велосипеддин кененирээк канаттары жана отургучтары бар, ал эми рульчу чабандестин ыңгайлуу болушу үчүн бир аз көтөрүлгөн.

Сүрөт жыйнагы Ducati Hyperstrada 939

Бардык Ducati моделдери

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Түтүк болот

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: 43mm тескери usd айры

Алдыңкы асма жол, мм: 130

Арткы асма түрү: Алюминий консоль конвейери, прогрессивдүү, Sachs моношок, демпфердик демпфингди жөндөө, алыстан гидравликалык жазгы жүктөөнү жөндөө

Арткы асма жол, мм: 130

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Радиалдык 4 поршендүү Brembo калибрлери бар эки жарым калкып жүрүүчү диск

Дискинин диаметри, мм: 320

Арткы тормоздор: 2 поршендик суппоралуу бир диск

Дискинин диаметри, мм: 245

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Орундун бийиктиги: 810

Негиз, мм: 1485

Из: 104

Кургак салмак, кг: 187

Салмак, кг: 210

Күйүүчү майдын көлөмү, л: 16

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку

Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 937

Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 94 х 67.5

Кысуу коэффициенти: 13.1:1

Цилиндрлердин жайгашуусу: L түрүндөгү

Баллондордун саны: 2

Клапандардын саны: 8

Сунуш берүү тутуму: Magneti Marelli электрондук инжекциялык тутуму, толук электр башкаруусу бар дроссель клапандары (RbW)

Кубат, л.с. 113

Torque, N * m / мин: 97.9 7500де

Муздатуу түрү: Суюк

Күйүүчү майдын түрү: газолин

От алдыруу тутуму: Электрондук

Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Майлуу ваннадагы тайгалак, мульти-диск, механикалык жетеги бар

Өткөрүү коробкасы: механикалык

Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6

Иштеткич: Chain

аткаруу

Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 5.2

Евро уулануу стандарты: Евро IV

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17

Диск түрү: Жеңил эритме

Дөңгөлөк: Front: 120 / 70R17; Артка: 180 / 55R17

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

комфорт

Жылытылган рулдер

башка

өзгөчөлүктөрү: Ducati коопсуздук пакети (ABS + DTC), RbW, жалпы көлөмү 50 литр болгон эки капталдуу ээр баштыктар, алдыңкы айнек, экскурсиялык орун, жүргүнчү үчүн туткалар, борбордук тепкич, алдыңкы жана арткы капталдары, кыймылдаткыч картери, эки 12 В розетка, уурулукка каршы тутумга, спутниктик навигацияга даярдануу

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР 939

Пост табылган жок

 

More Test Drives