Ducati Multistrada 1200 S Пайкс чокусу
Moto

Ducati Multistrada 1200 S Пайкс чокусу

Ducati Multistrada 1200 S Пайкс чокусу

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak - бул PPICHди үч жолу катары менен утуп алган Enduro моделинин так көчүрмөсү. Велосипед экинчи муундагы Testastrella 11 эки цилиндрлүү кыймылдаткычы менен иштейт. Күч блогунун көлөмү 1.2 литр (1198 куб сантиметр). Кыймылдаткычтын бул мууну 150 аттын күчүн иштеп чыгат.

Мыкты дизайн жана мыкты эргономикадан тышкары, бул модель жарым активдүү DSS (Ducati Skyhook Suspension) суспензиясы менен жабдылган. Өндүрүш жагынан алганда, бул гастролдук эндуро бардык Ducati спорттук велосипеддерине мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ: үч тилкелүү дөңгөлөктөр, Termignoni чыгаруу системасы жана кээ бир көмүртек элементтери.

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Photo Compilation

Бул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak5.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak6.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak7.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak2.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak8.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak1.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1200-s-pikes-peak3.jpg

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Түтүктүү болот тор, треллис түрү

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: 48 мм тескери телескопиялык айры, толугу менен жөнгө салынуучу, электрондук жөнгө салынуучу кысуу жана калыбына келтирүү Ducati Skyhook токтото туруу
Алдыңкы асма жол, мм: 170
Арткы асма түрү: Моношок, электрондук жөнгө салынуучу алдын-ала жүктөө, кысуу жана кайтарым демпфери бар DSS алюминий бир тараптуу селкинчек
Арткы асма жол, мм: 170

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Радиалдык орнотулган Brembo 4 поршендүү моноблоктук калибрлери бар кош жарым сүзүүчү дисктер
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: 2 поршендик суппоралуу бир диск
Дискинин диаметри, мм: 245

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Узундугу, мм: 2200
Туурасы, мм: 945
Бийиктиги, мм: 1310
Орундун бийиктиги: 850
Негиз, мм: 1530
Из: 110
Кургак салмак, кг: 194
Салмак, кг: 222
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 20

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1198
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 106 х 67.9
Кысуу коэффициенти: 11.5:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: L түрүндөгү
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 8
Сунуш берүү тутуму: Электрондук күйүүчү май инжекциясы, эллипсдик дроссель клапандары
Кубат, л.с. 150
Torque, N * m / мин: 125 7500де
Муздатуу түрү: Суюк
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Электрондук
Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Нымдуу көп дисктүү, гидравликалык башкарылат
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain

аткаруу

Евро уулануу стандарты: Евро III

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17
Диск түрү: Жасалма
Дөңгөлөк: Front: 120/70 17; Артка: 190/55 17

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

башка

өзгөчөлүктөрү: Ducati DSP Safety Package (ABS 9ME + DTC), Ducati Skyhook DSS суспензиясы, борбордук стенд, динамик, көмүртек компоненттери, RBW

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Ducati Multistrada 1200 S Пайкс чокусу

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу