Ducati Multistrada 1260 Enduro
Moto

Ducati Multistrada 1260 Enduro

Ducati Multistrada 1260 Enduro

Ducati Multistrada 1260 Enduro стандарттуу Multistrada моделинин ыңгайлуураак модификациясы. Бул параметр ар кандай татаалдыктагы жолсуз айдоо жана узак аралыктарды басып өтүү үчүн ылайыкташтырылган. Буга жетишүү үчүн италиялык компаниянын инженерлери аны ыңгайлуу суспензия, ыңгайлуу айдоо абалы жана теңдешсиз 1.2 литрлик кубаттуулук блогу менен жабдышкан.

Кыймылдаткычтын жогорку өндүрүмдүүлүгү (максималдуу күч 158 кубат жана 129.5 Нм момент) фазалык алмаштыргыч менен камсыз кылынат, анын аркасында кыймылдаткыч аз ылдамдыкта адырлардын үстүнөн жылыш үчүн жетиштүү дроссель реакциясын көрсөтөт. Заманбап дизайндан жана кубаттуу электр станциясынан тышкары, мотоцикл көп сандагы электроника менен жабдылган, бул велосипеддин ар кандай шарттарда туруктуу иштешин жана айдоочу үчүн максималдуу ыңгайлуулукту камсыз кылат.

Сүрөт жыйнагы Ducati Multistrada 1260 Enduro

Бул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro1-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro2-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro3-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro4-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro5-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro6-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro7-1024x683.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-multistrada-1260-enduro8-1024x683.jpg

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Трелс болоттон жасалган түтүктүү рамка

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: Толугу менен жөнгө салынуучу 48 мм тескери айры, Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) менен электрондук кысуу жана демпфрондук башкаруу
Алдыңкы асма жол, мм: 185
Арткы асма түрү: жөнгө салынуучу моноамортизатор. Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) менен электрондук кысуу жана демпфингдик башкаруу. Электрондук жүктү жөнгө салуу. Консоль алюминийден жасалган кол
Арткы асма жол, мм: 185

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Кош жарым сүзүүчү дисктер, радиалдык орнотулган Brembo моноблок M4 4 поршендик калибрлери бурчтуу ABS менен
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: 1 диск, ABS менен 2 поршеньдүү калкып жүрүүчү калипер
Дискинин диаметри, мм: 265

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Орундун бийиктиги: 860
Негиз, мм: 1592
Из: 112
Кургак салмак, кг: 225
Салмак, кг: 254
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 30

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1262
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 106 х 71.5
Кысуу коэффициенти: 13:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: L түрүндөгү
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 8
Сунуш берүү тутуму: Bosch электрондук инжектордук системасы, сүйрү дроссель клапандары сым аркылуу жүрүүнү колдойт
Кубат, л.с. 158
Torque, N * m / мин: 128 7500де
Муздатуу түрү: Суюк
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Кош электрондук от алдыруу
Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Гидравликалык кыймылдаткычы бар жылма "нымдуу" көп диск
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain

аткаруу

Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 5.5
Евро уулануу стандарты: Евро IV

Жолдор

диски

Диск түрү: Spoked
Дөңгөлөк: Front: 120/70 / ZR19; Арткы: 170/60 / ZR17

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Ducati Multistrada 1260 Enduro

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу