Ducati Panigale V4 R.

ducati-panigale-v4-r

тунук

200

# 12bece

• ‌
• баяндоо
• мүнөздөмөсү
• Дисктерди сыноо

Ducati Panigale V4 R италиялык бренддин салтында жасалган. Тазаланган стиль жана максималдуу аткаруу велосипедде гармониялуу түрдө чырмалышкан. Модель бир аз футуристтик дизайны бар жарыш велосипединин прототипине окшош. Унаа динамикалык айдоо, кемчиликсиз бурулуш жана түз жолдун тилкелеринде максималдуу ылдамдыктын ылдамдыгы үчүн ылайыкташтырылган.

Ducati Panigale V4 Rнын жарыш ДНКсы эң сонун дроссель реакциясы менен айырмаланган жогорку өндүрүмдүү кыймылдаткычтан турат. Азыртадан эле 15250 221 айн / мин, кыймылдаткыч 15500 аттын күчүн чыгарат, ал эми кубаттуулугу 234 айлануу ылдамдыгына жетет, бул XNUMX а.к. Велосипед жогорку технологиялуу электр өткөргүчтөн жана электрондук башкаруудан тышкары, жарым-жартылай көмүртектен турган заманбап аэродинамикалык пакетке ээ болду.

Сүрөт жыйнагы Ducati Panigale V4 R

Бардык Ducati моделдери

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Алюминий эритмеси "алдыңкы алкак"

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: Толугу менен жөнгө салынуучу 43мм Ohlins NIX30 айраны титан нитриди менен капталган. Ohlins Smart EC 2.0 окуяга негизделген башкаруу тутумун колдонуп, секирүү жана кысуу соккуларына каршылыктын электрондук көзөмөлү

Алдыңкы асма жол, мм: 120

Арткы асма түрү: Толугу менен жөнгө салынуучу Ohlins TTX36 шок. Ohlins Smart EC 2.0 окуяга негизделген башкаруу тутумунун жардамы менен калыбына келтирүү жана кысуу соккуларына каршылыктын электрондук көзөмөлү. Алюминий бир жактуу селкинчек

Арткы асма жол, мм: 130

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: Bosch EVO бурулуштары үчүн ABS менен 2 поршендүү, 4.30 сүзүүчү диск, радиалдуу орнотулган Brembo Stylema моноблок калибрлери (M4).

Дискинин диаметри, мм: 330

Арткы тормоздор: Bosch EVO бурчу үчүн ABS орнотулган, 2 поршендүү калибрдүү жалгыз диск

Дискинин диаметри, мм: 245

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Орундун бийиктиги: 830

Негиз, мм: 1471

Из: 100

Кургак салмак, кг: 172

Салмак, кг: 193

Күйүүчү майдын көлөмү, л: 16

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку

Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 998

Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 81 х 48,4

Кысуу коэффициенти: 14.0:1

Цилиндрлердин жайгашуусу: V түрүндөгү

Баллондордун саны: 4

Клапандардын саны: 16

Сунуш берүү тутуму: Электрондук күйүүчү май куюу тутуму. Бир цилиндрге эки форсунка.

Кубат, л.с. 221

Torque, N * m / мин: 112 11500де

Муздатуу түрү: Суюк

Күйүүчү майдын түрү: газолин

Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: Гидравликалык жетеги бар көп плиталуу тайгалак гидравликалык

Өткөрүү коробкасы: механикалык

Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6

Иштеткич: Chain

аткаруу

Күйүүчү майдын чыгымы (л. 100 кмге): 7.3

Жолдор

диски

Дискинин диаметри: 17

Диск түрү: Жеңил эритме

Дөңгөлөк: Front: 120/70 / ZR17; Арткы: 200/60 / ZR17

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Ducati Panigale V4 R.

Пост табылган жок

 

More Test Drives