Ducati Scrambler Classic
Moto

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic

Ducati Scrambler Classic - бул 70-жылдардагы велосипеддерден шыктанган классикалык жол скрамблери. Ошол эле учурда, италиялык өндүрүүчүсү мотоциклдин ыңгайлуулугун сактап калды, мунун аркасында чабандес велосипедде стилдүү көрүнөт жана узак сапарларда чарчабайт.

Моделдин өзөгүндө инженерлер L-Twin тармагынан 803cc эки цилиндрлүү кыймылдаткычты колдонушат. Мотор муздатуу системасы аба-май болуп саналат. Велосипеддин суспензиясы алдыңкы жагында инверттелген 41мм Каяба айры менен жана арткы жагында көп жөнгө салынуучу моно-селкинүүчү суспензия менен берилген. Бул суспензияга эң сонун жол реакциясын берет, бул велосипедди башкарууну жеңилдетет.

Ducati Scrambler Classic Сүрөт тандоо

Бул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic2.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic3.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic1.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic4.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic5.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic6.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic7.jpgБул сүрөттө бош alt атрибуту бар; анын файл аты ducati-scrambler-classic8.jpg

Шасси / тормоз

каркас

Кадр түрү: Trellis tubular spaceframe

токтотуу

Алдыңкы асма түрү: 41 мм тескери Каяба айрысы
Алдыңкы асма жол, мм: 150
Арткы асма түрү: Каяба моношоктун селкинчеги, жазгы жүктөөнү жөндөө
Арткы асма жол, мм: 150

тормоздук система

Алдыңкы тормоздор: 4 поршендүү радиалдык штангенциркалуу жалгыз сүзүүчү диск
Дискинин диаметри, мм: 330
Арткы тормоздор: 1 поршендик суппоралуу бир диск
Дискинин диаметри, мм: 245

техникалык мүнөздөмөсү

Өлчөмү

Узундугу, мм: 2100
Туурасы, мм: 845
Бийиктиги, мм: 1150
Орундун бийиктиги: 790
Негиз, мм: 1445
Из: 112
Кургак салмак, кг: 177
Салмак, кг: 193
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 13.5

машина

Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 803
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 88 х 66
Кысуу коэффициенти: 11.0:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: L түрүндөгү
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 4
Сунуш берүү тутуму: Электрондук күйүүчү май, дроссель корпусунун диаметри 50 мм
Кубат, л.с. 75
Torque, N * m / мин: 68 5750де
Муздатуу түрү: Аба майы
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Электрондук
Баштоо тутуму: Электр

өткөрүү

кысуу: APTC, көп дисктүү, май ваннасы, механикалык түрдө айдалган
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain

аткаруу

Евро уулануу стандарты: Евро III

Жолдор

диски

Диск түрү: Spoked
Дөңгөлөк: Алдыңкы: 110 / 80-18, Арткы: 180 / 55-17

коопсуздук

Тормозго каршы тормоз тутуму (ABS)

ЭҢ АКЫРКЫ МОТО ТЕСТТЕР Ducati Scrambler Classic

Пост табылган жок

 

More Test Drives

Комментарий кошуу