Доппелгангерлердин дуэли

Кап Трафальгар 22-жылы 1914-августта Монтевидеодон жеке саякат менен жөнөйт. Виллего Штөвердин сүрөтү. Анджей Данилевичтин сүрөттөр жыйнагы

Жүргүнчүлөрдү ташуучу Cap Trafalgar пароход 1913-жылы ишке киргизилген жаңы пароход болгон. Алгачкы саякатында ал 10-жылы 1914-мартта Гамбургдан чыгып, Түштүк Американын портторуна бет алган. Бирок июль айында башталган экинчи трансатлантикалык өткөөл согуштун башталышынан улам тез эле тынчтык ишин токтотту.

2-августта Буэнос-Айреске келгенден кийин, кеменин жүргүнчүлөрүнүн көпчүлүгү Трафальгар тумшугунан түшүштү (18 BRT, Гамбургдан келген кеме ээси Гамбург Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft).

кайра сапарга даярданууда. Болгону 3500 тонна көмүр казылып алынган, бирок кеменин капитаны Фриц Лангерханс кеме кирүүгө ниеттенген Монтевидеодо май куюуга ишенген. Бирок Германия, Улуу Британия жана Франциянын ортосунда согуш башталганы тууралуу кабар Буэнос-Айрестеги кемеге жеткендиктен, Трафальгар тумшугу портто калып, 16-августта Германиянын Аргентинадагы элчилигинин аскер-деңиз атташеси буйрук менен кемеде пайда болгон. кемени жеке иштерге пайдалануу үчүн флот тарабынан реквизициялоого.

Эртеси күнү океан лайнери Буэнос-Айрестен чыгып, 2 күндөн кийин Монтевидеого кирип, калган 60 жүргүнчү жана аскердик кызматка жараксыз экипаж бошотулган. Ал жерден күйүүчү майларды толуктап, порттон Германиянын Камаронес (3096 GRT) жүк ташуучу кемесинин 2 аскер-деңиз флотунун офицерин алып кетишти. Кап Трафальгардын бортунда кемеден кеткиси келбеген бир жүргүнчү бар эле - бул ветеринар болгон белгилүү Браунхольц болчу, ал ... бир нече асыл тукум чочколорду көтөрүп жүргөн. Андан кийин Лангерганс бул "медицинаны" экипажга тартууну чечти, бирок бортунда кеменин дарыгери болгон.

Андан кийин «Кап Трафальгар» 22-августта түштө Монтевидеодон жөнөп, расмий түрдө Испаниянын Канар аралдарынан Лас-Пальмаска, ал эми чындыгында Бразилиянын жээгинен 500 деңиз милине жакын жердеги Бразилиянын адам жашабаган Түштүк Тринидад аралына багыт алган. Саякат учурунда кеме Британиянын Carmania жүргүнчү турбинасы (19 524 GRT) катары жамынып, немистер бул аймакта экенин билишкен. Бул учун алар муляж болгон учунчу морду алып ташташкан (анда газ чыгаруучу трубалар жана борбордук винтти башкарган турбинанын конденсатору гана жайгаштырылган), агрегатты ошого жараша сырдашты. Маалым болгондой, "Карманияны" тандоодо Браунхольц согушка чейин анда сүзүп, октябрь айында күйүп жаткан британиялык "Волтурно" (1913 BRT) жүргүнчү пароходунан адамдарды куткарууга катышканын эске алуу менен жасалган. 3602-жылдын октябрында жана аны менен темадагы макаласы бар гезиттин көчүрмөсү бар болчу. тема жана Карманиянын сүрөттөрү…. 28-29-августта түн жарымында Кап Трафальгар Түштүк Тринидаддын жээгине келип, эртең менен ал жерде немецтик кеме Эберди тосуп алды. Бул бир топ эски кеме мурда Германиянын Батыш Африкасында жайгашкан, ал жерден Steiermark (4570 GRT) буу жүк ташуучу кемеси менен бирге курал-жарактарын Трафальгар тумшугуна өткөрүү үчүн 15-августта аралга жеткен. Ал жерде башка жеткирүүчүлөр күтүп турган - немис пароходдору Pontos (5703 GRT), Santa Isabel (5199 GRT) жана Eleonore Woermann (4624 GRT) жана жалданган америкалык Berwind (2589 GRT). Ошол эле күнү ал жерге немис жеңил крейсери Дрезден келди, ал жеткирүүчүлөрдөн көмүр жүктү алып, Санта-Изабел менен жөнөп кетти.

Анджей Данилевичтин фото жыйнагы