Toyota 1JZ-FSE 2.5 кыймылдаткычы
ыраазы
Алты цилиндрлүү Toyota 1JZ-FSE катардагы кыймылдаткычынын көлөмү 2491 cc. см жана күчү 197 а.к. Түздөн-түз күйүүчү май куюучу моделди чыгаруу 2000-жылы башталган. Бензинди керектөөнү үнөмдөө жана экологиялык тазалыгын жакшыртуу максатында, агрегат 1JZ-FSEге орнотулган. 1JZ-GE... Кысуунун катышы 11: 1. Мотор кур менен башкарылат.
Техникалык мүнөздөмөлөр 1JZ-FSE
Кыймылдаткычтын орун алмашуусу, куб см | 2491 |
Максималдуу кубаттуулук, б.с. | 200 |
Максималдуу момент, Н / м (кг * м) / мин. | 250 (26)/3800 |
күйүүчү | Petrol Premium (AI-98) |
Күйүүчү майдын чыгымы, л / 100 км | 7.9 - 9.4 |
кыймылдаткычтын түрү | 6 цилиндр, DOHC, суюк муздатуу |
Максималдуу кубаттуулук, б.с. (кВт) мин / мин | 200 (147)/6000 |
кысуу катышы | 11 |
Цилиндрдин диаметри, мм | 86 |
Поршень согуусу, мм | 71.5 |
Цилиндрлердин көлөмүн өзгөртүү механизми | жок |
1JZ-FSE көйгөйлөрү
Унаага туура кам көрүү менен, ага орнотулган 1JZ-FSE кыймылдаткычында олуттуу көйгөйлөр жаралбашы керек. Бирок, бул кыймылдаткыч моделинин бир катар кемчиликтери бар, алар кыйынчылыктарды алып келиши мүмкүн:
- От алдыруу катушкалары (мезгил-мезгили менен күйүп кетиши мүмкүн);
- Инъекциялык насос жана инжекторлор;
- Ашыкча катализаторлор көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн жана аларды алып салуу кыйынга турат.
- Эгерде басым сенсору бузулса, кыймылдаткычты иштетүү мүмкүн эмес.
Кубаттуулукту жогорулатуу үчүн тюнинг
Табигый жол менен иштелип чыккан кыймылдаткычты жөндөө ар дайым натыйжа жагынан күмөндүү суроо жаратат. Сиз бөлүштүргүчтөрдү, дроссельди алмаштырып, компьютерди жаркылдата аласыз, бирок сизде күчтүү өсүш болбойт.
Турбинаны же компрессорду атмосферага орнотуу 1JZ-GTEнин турбоүйлөөчү версиясындагы алмашууга караганда бир топ кымбат жана анча ишенимдүү болбойт.
1JZ-FSE кандай унааларга орнотулган
- Toyota Progress;
- Toyota Mark II?
- Toyota Mark II Flash;
- Toyota Shortcut
- Toyota Crown;
- Тойота Вероссада.
Сток 1JZ-FSE кыймылдаткычынын ресурсу болжол менен 250 миң кмди түзөт, андан кийин поршень шакекчелерин, клапан сабагынын пломбаларын жана башка элементтерин алмаштыруу керек. Кыймылдаткычты капиталдык ремонттон өткөрүү, адатта, алтынчы жүз миң чакырым аралыкта талап кылынат.
бир комментарий
Нестор
кыймылдаткычты иштеп чыгуу 1jz fse