Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8 кыймылдаткычы
ыраазы
8 цилиндрлүү 2UZ-FE (Toyota / Lexus) көлөмү 4,7 литр 1998-жылы АКШнын Алабама штатындагы заводдо чыгарылган. Мотор цилиндрлери чоюндан жасалган, V формасындагы түзүлүшкө ээ. Күйүүчү май куюу системасы электрондук, көп чекиттүү. Модель пикаптар жана чоң жол тандабас унаалары үчүн иштелип чыккан, ошондуктан орточо айланууда жогорку моментке ээ (434 Н * м). Кыймылдаткычтын максималдуу күчү 288 "ат", ал эми кысуу коэффициенти 9,6.
Техникалык мүнөздөмөлөр 2UZ-FE
Кыймылдаткычтын орун алмашуусу, куб см | 4664 |
Максималдуу кубаттуулук, б.с. | 230 - 288 |
Максималдуу момент, Н / м (кг * м) / мин. | 343 (35)/3400 415 (42)/3400 420 (43)/3400 422 (43)/3600 424 (43)/3400 426 (43)/3400 427 (44)/3400 430 (44)/3400 434 (44)/3400 434 (44)/3600 438 (45)/3400 441 (45)/3400 444 (45)/3400 447 (46)/3400 448 (46)/3400 450 (46)/3400 |
күйүүчү | Petrol Premium (AI-98) газолин АИ-95 бензини АИ-92 бензини |
Күйүүчү майдын чыгымы, л / 100 км | 13.8 - 18.1 |
кыймылдаткычтын түрү | V түрүндөгү, 8 цилиндр, 32 клапан, DOHC, суюктук муздатуу |
Кошуу. кыймылдаткыч жөнүндө маалымат | DOHC |
Максималдуу кубаттуулук, б.с. (кВт) мин / мин | 230 (169)/4800 234 (172)/4800 235 (173)/4800 238 (175)/4800 240 (177)/4800 240 (177)/5400 260 (191)/5400 263 (193)/5400 265 (195)/5400 267 (196)/5400 268 (197)/5400 270 (199)/4800 270 (199)/5400 271 (199)/5400 273 (201)/5400 275 (202)/4800 275 (202)/5400 276 (203)/5400 282 (207)/5400 288 (212)/5400 |
кысуу катышы | 9.6 - 10 |
Цилиндрдин диаметри, мм | 94 |
Поршень согуусу, мм | 84 |
Цилиндрлердин көлөмүн өзгөртүү механизми | жок |
СО2 чыгышы г / км | 340 - 405 |
Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
өзгөртүүлөр
2011-жылы өндүрүүчү 2UZ-FE кыймылдаткычынын жаңыртылган версиясын чыгарган, электр дроссель клапаны жана VVT-i өзгөрмө клапанынын убакыт системасы менен жабдылган. Бул 288 литр кубаттуулукка жетишүүгө мүмкүнчүлүк берди. сек., бул эски версияга караганда 50 бирдикке көп жана моментти 477 Н * мге чейин көбөйтөт.
2UZ-FE көйгөйлөрү
Түзмөктүн олуттуу кемчиликтери жок, унаага өз убагында техникалык тейлөө жүргүзүлүп, 2UZ-FE сапаттуу чыгымдалуучу материалдарды колдонуу айдоочуга кыйынчылык алып келбейт. Бирок, кыймылдаткычтын дагы деле алсыз жактары бар. Бул:
- бийик күйүүчү май керектөө;
- клапандардын жылуулук боштуктарын туруктуу жөнгө салуу зарылдыгы;
- курду алмаштыруу процессинде гидравликалык чыңалгычтын сынып калуу коркунучу;
- суу насосунун чакан ресурсу жана убакыт куру (ар бир 80 - 000 км сайын алмаштырылышы керек).
Кыймылдаткычтын номери кайда
Түзмөктүн номери алдыңкы жагында, блоктун кулашында жайгашкан.
2UZ-FE тюнинг
2UZ-FE кубатын жогорулатуунун эң оңой ыкмаларынын бири - TRDден компрессор сатып алуу жана орнотуу. Бул кубаттуулукту 350 л.с чейин көтөрөт.
Дагы бир жолу - Walbro насосун, жасалма поршендерди, жаңы инжекторлорду, ARP казыктарын жана 3 дюймдук сордурууну колдонуу. Мындай ыкма 400 литрге чейинки кубаттуулукту өнүктүрүүгө жардам берет. тартып.
Кандай моделдер орнотулган
2UZ-FE мотору төмөнкүдөй автоунаалардын маркаларына орнотулган:
- Lexus GX 470;
- Lexus LX 470;
- Toyota Tundra;
- Toyota 4Runner;
- Toyota Sequoia;
- Toyota Land Cruiser.
Унаа ээлеринин жана авто механиктердин сын-пикирлерине ылайык, 2UZ-FE кыймылдаткычынын ресурсу дээрлик 1 миллион чакырымга жетет, ал эми чет өлкөлөрдө айдоочулар 4-5 жылда бир жолу автоунааларын алмаштырып турушат. Ушул себептен, бул модель Россия Федерациясынын экинчи рыногунда чоң суроо-талапка ээ. Көпчүлүк россиялык унаа сүйүүчүлөр 2UZ-FE кыймылдаткычына кызыгышып, аны "экинчи өмүргө" ээ болуу үчүн унааларга орнотушат.
бир комментарий
mamadou mustapha gueye
салам, тундра v8 кыймылдаткычы менин lexus gx 470деги кыймылдаткычты алмаштыра алабы?