Alfa Romeo AR67301 кыймылдаткычы
машиналары

Alfa Romeo AR67301 кыймылдаткычы

2.5 литрлик бензин кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү AR67301 же Alfa Romeo 155 V6 2.5 литр, ишенимдүүлүгү, ресурсу, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

2.5 литрлик V6 Alfa Romeo AR67301 кыймылдаткычы 1992-жылдан 1997-жылга чейин Arese заводунда чогултулган жана европалык рынокто абдан популярдуу 155 моделинин заряддуу модификацияларына гана орнотулган.Ошол эле кубаттуулук блогу 166 седанга орнотулган, бирок астында өзүнүн индекси AR66201.

Busso V6 сериясы ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: AR34102, AR32405 жана AR16105.

мотордун техникалык мүнөздөмөлөрү Alfa Romeo AR67301 2.5 V6

Так көлөмү2492 cm³
менен камсыз кылуу системасыбөлүштүрүү инъекция
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу165 л.с.
Torque216 Nm
цилиндр блогуалюминий V6
Бөгөттөөалюминий 12v
Цилиндрдин диаметри88 мм
Поршень согуусу68.3 мм
кысуу катышы10
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүжок
Гидравликалык компенсаторлорооба
Убакыт дискбоонун
Фазаны жөнгө салуучужок
Турбо кубаттоожок
Кандай май кую керек6.0 литр 10W-40
күйүүчү май түрүAI-95
Эколог. классEURO 2
Болжолдуу ресурс240 000 км

Каталог боюнча AR67301 моторунун салмагы 180 кг

Кыймылдаткычтын номери AR67301 блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан

Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Alfa Romeo AR 67301

155-жылкы Alfa Romeo 1995 үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:

шаары14.0 л
Track7.3 л
Аралаш9.3 л

Кайсы унаалар AR67301 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган

Альфа Ромео
155 (167 түрү)1992 - 1997
  

AR67301 ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Биринчи жылдардагы ичтен күйүүчү кыймылдаткычтарда, газ чыгаруучу валдын камералары тез эле эскирип калган.

Бул күч бирдигинин дагы бир алсыз жери клапан багыттары болуп саналат.

Ошондой эле форумдарда ишенимсиз гидравликалык убакыт ременин тиреткычы көп урушат.

Бул жерде көп кыйынчылыктар дайыма агып кетүүдөн келип чыгат, айрыкча цилиндр башындагы прокладкалар

Калган көйгөйлөр соргучтагы абанын агып кетишине жана кыймылдаткычтын ысып кетишине байланыштуу.


Комментарий кошуу