Minarelli AM6 кыймылдаткычы - сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары
Мотоциклдин операциясы

Minarelli AM6 кыймылдаткычы - сиз билишиңиз керек болгон нерселердин баары

15 жылдан ашык убакыттан бери Минареллинин AM6 кыймылдаткычы Honda, Yamaha, Beta, Sherco жана Fantic сыяктуу бренддердин мотоциклдерине орнотулуп келет. Бул унаа тарыхында эң көп колдонулган 50cc бирдиктердин бири болуп саналат - анын кеминде ондогон варианттары бар. Биз AM6 жөнүндө эң маанилүү маалыматты сунуштайбыз.

AM6 жөнүндө негизги маалымат

AM6 кыймылдаткычы Fantic Motor Groupтун бир бөлүгү болгон италиялык Minarelli компаниясы тарабынан чыгарылган. Компаниянын салты өтө эски - биринчи компоненттерин өндүрүү 1951-жылы Болоньяда башталган. Башында бул мотоциклдер болсо, кийинки жылдарда эки тактылуу агрегаттар гана болгон.

AM6 аббревиатурасы эмнени билдирерин түшүндүрүп берүү керек - бул аталыш мурунку AM3 / AM4 жана AM5 бирдиктеринен кийинки башка термин.Аббревиатурага кошулган сан продуктунун тиштүү механизмдеринин санына түздөн-түз байланыштуу. 

AM6 кыймылдаткычы - техникалык маалыматтар

AM6 кыймылдаткычы суюктук менен муздатылган, бир цилиндрлүү, эки тактылуу (2T) вертикалдуу агрегат. Цилиндрдин баштапкы диаметри 40,3 мм, поршеньдин соккусу 39 мм. Башка жагынан алганда, жылышуу 49,7 см³ кысуу катышы 12:1 же андан жогору, бул категориядагы кыймылдаткыч менен жабдылган машинанын маркасына жараша. AM6 кыймылдаткычы да, анын ичинде баштоо системасы менен жабдылган закускаларды бут же электр, эки дөңгөлөктүү унаалардын кээ бир моделдеринде бир эле учурда пайда болушу мүмкүн.

Minarelli AM6 диск дизайны

Италиялык конструкторлор майлоочу системага езгече кецул бурушту, анын ичине автоматтык же кол менен агитаторду, ошондой эле тузден-туз картердеги камыш клапаны бар газды белуштуруу системасы бар. Колдонулган карбюратор Dellorto PHBN 16, бирок бул кээ бир кыймылдаткыч өндүрүүчүлөр үчүн башка компонент болушу мүмкүн.

AM6 кыймылдаткычынын жабдуулары да камтыйт:

  • беш баскычтуу поршень менен чоюн жылытуу агрегаты;
  • транспорт каражатынын түрүн бекитүү;
  • 6-тез кол менен берүү;
  • мунай ваннасында башкарылуучу механикалык көп пластинкалуу муфта.

AM6 кыймылдаткычын колдоно ала турган мотоцикл моделдеринин мисалдары - Aprilia жана Rieju.

Италиялык өндүрүүчүнүн бирдиги жаңы жана эски мотоциклдерде колдонулушу мүмкүн. Бул рынокто көптөгөн сорттору бар экенине байланыштуу. Бул мотор моделин Aprilia жана Yamaha сыяктуу бренддердин дизайнерлери орнотууну чечишти.

Aprilia RS 50 - техникалык маалыматтар

Алардын бири Aprilia RS50 мотоцикли болгон. 1991-жылдан 2005-жылга чейин чыгарылган. Күч блогу алюминий цилиндр блогу менен бир цилиндрлүү эки тактылуу AM6 кыймылдаткычы болгон. AM6 кыймылдаткычы суюктук менен муздатылган жана 49,9 см³ жылыш болгон.

Aprilia RS50 Дерби тарабынан чыгарылган жана ээсинин белгилүү бир жашында мотоциклдин кубаттуулугунун өлчөмдөрү менен байланышкан чектөөлөр болгон өлкөлөрдөн келген сатып алуучулар арасында өзгөчө популярдуу болгон. Эки дөңгөлөктүү унаа саатына 50 км, ал эми чексиз версиясында 105 км/саат ылдамдыкка жете алган. Окшош велосипеддер бар, мисалы, Derbi GPR 50 жана Yamaha TZR50.

Yamaha TZR 50 WX спецификациялары 

Дагы бир популярдуу AM6 моторлуу мотоцикл Yamaha TZR 50 WX болгон. Ал спорттук жана динамикалуу фигурасы менен айырмаланган. Мотоцикл 2003-жылдан 2013-жылга чейин чыгарылган. Анын эки тилкелүү дөңгөлөктөрү жана айдоочу менен жүргүнчү үчүн бир орундук бар. 

Бул моделде колдонулган суюк муздатылган агрегаттын жылышы 49,7 см³, ал эми кубаттуулугу 1,8 л.с. болгон. 6500 айн / мүнөттө 2.87 Нм момент менен чектелген моделде 5500 айн / мин - чексиз максималдуу ылдамдыгы 8000 айн / мин болгон. Yamaha TZR 50 WX кулпусу ачылганда 45 км/саат жана 80 км/саат ылдамдыкка жете алат.

Италиялык өндүрүүчүнүн бирдиги жөнүндө пикирлер

Агрегаттын колдонуучу форумунда сиз AM6 кыймылдаткычы бар мотоцикл сатып алуу жакшы чечим болорун биле аласыз.. Ал туруктуу иштөөнү, оптималдуу ат күчүн, жөнөкөй жана арзан эксплуатацияны жана тейлөөнү камтыйт. Ушул себептен улам, дүкөндөн жакшы мотор издеп жатканда, бул өзгөчө бирдигине көңүл буруу керек.

Сүрөт. башкы бет: Wikipedia аркылуу Borb, CC BY-SA 3.0

Комментарий кошуу