Audi ASE кыймылдаткычы
ыраазы
4.0 литрлик дизелдик кыймылдаткыч Audi ASE же A8 4.0 TDI 2003-жылдан 2005-жылга чейин өндүрүлгөн жана анын биринчи рестайлингине чейин D8 кузовундагы популярдуу A3 седанына орнотулган. Бул V8 дизели ийгиликсиз убакыт дизайнына ээ болгон жана тез эле 4.2 TDI кыймылдаткычтарына жол берген.
К серии EA898 также относят: AKF, BTR, CKDA и CCGA.
Audi ASE 4.0 TDI кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 3936 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 275 л.с. |
| Torque | 650 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн V8 |
| Бөгөттөө | алюминий 32v |
| Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
| Поршень согуусу | 95.5 мм |
| кысуу катышы | 17.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | Гаррет GTA1749VK |
| Кандай май кую керек | 9.5 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 260 000 км |
Каталог боюнча ASE кыймылдаткычынын салмагы 250 кг
ASE кыймылдаткычынын номери цилиндр баштарынын ортосунда жайгашкан
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө Audi ASE
8-жылкы Audi A4.0 2004 TDI үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:
| шаары | 13.4 л |
| Track | 7.4 л |
| Аралаш | 9.6 л |
Кандай машиналар ASE 4.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
| A8 D3 (4E) | 2003 - 2005 |
ASE ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул кыймылдаткычта алсыз убакыт чынжыр чыңалуулары бар болчу, бул көп учурда секирүүгө алып келген
Ошондой эле, көп учурда суу соргуч коллекторунун капкактары түшүп, цилиндрлерге түшүп кетчү.
Калган кеңири таралган ички күйүүчү кыймылдаткыч көйгөйлөр, адатта, күйүүчү май системасынын бузулушу менен байланыштуу
Бул жерде нефтини унемдее турбиналардын жана гидравликалык компенсаторлордун иштее меенетун бир кыйла кыскартат
Жарык берүүчү шамдардын абалын текшериңиз, антпесе алар буралганда эле сынып калат
