Audi CDHA кыймылдаткычы
ыраазы
1.8 литрлик Audi CDHA 1.8 TFSI турбо кыймылдаткычы 2009-жылдан 2015-жылга чейин концерн тарабынан чыгарылган жана B4 кузовундагы A8 моделинин негизги модификацияларына, ошондой эле Seat Exeo седандарына орнотулган. 2008-жылдан 2009-жылга чейин Audi A4 B8 CABA деген ат менен биринчи муундагы EA888 кыймылдаткычы менен жабдылган.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB и CDHB.
Audi CDHA 1.8 TFSI кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1798 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 120 л.с. |
| Torque | 230 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
| Поршень согуусу | 84.2 мм |
| кысуу катышы | 9.6 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кире бериште |
| Турбо кубаттоо | LOL K03 |
| Кандай май кую керек | 4.6 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-98 |
| Эколог. класс | EURO 5 |
| Болжолдуу ресурс | 270 000 км |
CDHA кыймылдаткычынын каталогдук салмагы 144 кг
CDHA кыймылдаткычынын номери редуктор менен кошулган жерде жайгашкан
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө Audi CDHA
Ауди A4 1.8 TFSI 2014 үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 8.6 л |
| Track | 5.3 л |
| Аралаш | 6.5 л |
Кайсы унаалар CDHA 1.8 TFSI кыймылдаткычы менен жабдылган?
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
CDHA ички күйүүчү кыймылдаткычтарынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул турбо кыймылдаткычтын эң белгилүү көйгөйү - бул майдын жогорку керектөө.
өндүрүүчүсү бир нече поршень параметрлерин чыгарды жана алмаштыруу көп учурда жардам берет
Майдын топтолушуна байланыштуу клапандар тез эле көмүртектүү калдыктарга толуп, кыймылдаткыч ысык иштей баштайт.
Убакыт чынжыр бул жерде жөнөкөй ресурс болуп саналат, кээде ал 150 000 км чейин созулат
Агрегаттын алсыз жерлерине от алдыруу катушкалары, суу насосу, күйүүчү май куюучу насос кирет
