Audi CN кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик 5 цилиндрлүү Audi CN дизелдик кыймылдаткычы 1978-жылдан 1988-жылга чейин чыгарылган жана Audi 100 үлгүсүнүн экинчи жана үчүнчү муундарында орнотулган, ал биздин рынокто абдан популярдуу болгон.Мындай дизелдик кыймылдаткычта DE модификациясы болгон. ошондой эле турбина жана интеркулер менен NC версиясы.
EA381 сериясы да камтыйт: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK жана AHD.
Audi CN 2.0 дизелдик кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1986 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | алдыңкы камералар |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 69 л.с. |
| Torque | 123 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R5 |
| Бөгөттөө | алюминий 10v |
| Цилиндрдин диаметри | 76.5 мм |
| Поршень согуусу | 86.4 мм |
| кысуу катышы | 23 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 5.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 1 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Күйүүчү май керектөө ICE Audi CN
100-жылкы Audi 2.0 1983 D үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 9.3 л |
| Track | 5.2 л |
| Аралаш | 7.0 л |
Кайсы унаалар CN 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
ICE CN кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул жөнөкөй жана ишенимдүү атмосфералык дизелдик кыймылдаткыч жана анын бардык көйгөйлөрү карылык.
Эң кеңири таралган көйгөй - жогорку басымдагы күйүүчү май насосунун прокладкаларынын эскиришинен улам агып кетиши.
Убакыт курунун абалына көз салыңыз, анткени анын сынганда клапан дайыма ийилип турат
Жогорку пробегде, бул кыймылдаткычтар көбүнчө майлоочу майларды керектешет.
Кадимки ысып кеткенде, цилиндрдин башы жарылып кетиши мүмкүн жана башкасын табуу оңой эмес
