Audi CRTC кыймылдаткычы
ыраазы
3.0 литрлик Audi CRTC 3.0 TDI дизелдик кыймылдаткычы концерн тарабынан 2015-жылдан 2018-жылга чейин чогултулган жана A4, A5 же Q7 сыяктуу популярдуу моделдердин европалык модификацияларына орнотулган. Бул мотор жаңыртылган EVO сериясына таандык болгон, ал тез арада EVO-2ге орун берген.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.
Audi CRTC 3.0 TDI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2967 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 272 л.с. |
| Torque | 600 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 83 мм |
| Поршень согуусу | 91.4 мм |
| кысуу катышы | 16 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | 2 x DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | үч чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | GTD 2060 VZ |
| Кандай май кую керек | 8.0 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 6 |
| Болжолдуу ресурс | 340 000 км |
Каталог боюнча CRTC моторунун салмагы 195 кг
Күйүүчү май керектөө Audi 3.0 CRTC
роботтук куту менен Audi A4 B9 2017 мисалында:
| шаары | 6.5 л |
| Track | 5.0 л |
| Аралаш | 5.5 л |
Кайсы унаалар CRTC 3.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| A4 B9(8W) | 2015 - 2018 |
| A5 2 (F5) | 2016 - 2017 |
| Q7 2 (4 миллион) | 2015 - 2018 |
КТРКнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул дизельдер мынчалык көп убакыттан бери орнотула элек жана деталдуу бузулуу статистикасы азырынча жок.
Биринчи орунда пьезо инжекторлор менен заманбап CR системасынын иштөөсүндөгү кемчиликтер
Төмөндө бөлүкчөлөр чыпкасы же EGR булганышы менен байланышкан бардык көйгөйлөр бар
Ошондой эле форумдарда алар майлоочу жана муздаткычтын үзгүлтүксүз агып кетишине нааразы болушат
250 - 300 миң км чуркоо менен алар созулуп, убакыт чынжырын алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
