BMW M43 кыймылдаткычы
ыраазы
43дан 1.6 литрге чейинки BMW M1.9 бензин кыймылдаткычтарынын сериясы 1993-жылдан 2002-жылга чейин чыгарылган жана E5 кузовундагы 34-сериялар жана E3 жана E36 кузовдорундагы 46-сериялар сыяктуу популярдуу моделдерге орнотулган. M16B1.9 өзүнүн индекси боюнча 44 литрлик кыймылдаткычтын 19 клапан версиясы бар болчу.
R4 линиясы төмөнкүлөрдү камтыйт: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 жана B48.
BMW M43 сериясындагы кыймылдаткычтарынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1596 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 102 л.с. |
Torque | 150 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
Поршень согуусу | 72 мм |
кысуу катышы | 9.7 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Диса |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 2/3 |
Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Так көлөмү | 1796 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 115 л.с. |
Torque | 168 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
Поршень согуусу | 81 мм |
кысуу катышы | 9.7 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Диса |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 2/3 |
Болжолдуу ресурс | 320 000 км |
Так көлөмү | 1895 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 105 л.с. |
Torque | 165 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 85 мм |
Поршень согуусу | 83.5 мм |
кысуу катышы | 9.7 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Диса |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 2/3 |
Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
Так көлөмү | 1895 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 118 л.с. |
Torque | 180 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 85 мм |
Поршень согуусу | 83.5 мм |
кысуу катышы | 9.7 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Диса |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 2/3 |
Болжолдуу ресурс | 340 000 км |
Каталогдогу M43 кыймылдаткычынын салмагы 138 кг
M43 кыймылдаткычынын номери блоктун поддон менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү майды керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч BMW M 43
318-жылкы BMW 1996i үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 11.0 л |
Track | 6.2 л |
Аралаш | 7.9 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар M43 1.6 менен жабдылган - 1.9 л кыймылдаткычы
3-серия E36 | 1993 - 2000 |
3-серия E46 | 1998 - 2001 |
5-серия E34 | 1994 - 1996 |
Z3-Series E36/7 | 1996 - 2002 |
M43дун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Агрегаттын негизги көйгөйү ишенимдүүлүк эмес, аз кубаттуулук мүнөздөмөлөрү
Сиз треска жана ызы-чуу менен DISA өзгөрүлмө геометрия системасынын бузулушу жөнүндө билесиз
Көп учурда клапан капкагынын астынан май агып кетет, адатта прокладка күнөөлүү
Картердеги газды рециркуляциялоочу клапан бүтүп калган, антифриз берүүчү түтүктөр жарылып кеткен
Арзан мунайдан экстракт вал бул жерде тез эле эскирип кетет, гидравликалык көтөргүчтөр тыкылдашат