BMW N20 кыймылдаткычы
ыраазы
20 жана 1.6 литрлик BMW N2.0 бензин кыймылдаткычтарынын сериясы 2011-жылдан 2018-жылга чейин чыгарылган жана ошол кездеги компакт жана орто моделдердин басымдуу көпчүлүгүнө орнотулган. Өзгөчө АКШнын унаа рыногу үчүн N26B20 экологиялык таза модификациясы сунушталды.
R4 диапазону төмөнкүлөрдү камтыйт: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 жана B48.
BMW N20 сериясындагы кыймылдаткычтардын техникалык мүнөздөмөсү
| Так көлөмү | 1598 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 143 - 170 HP |
| Torque | 220 - 250 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
| Поршень согуусу | 72.1 мм |
| кысуу катышы | 9.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Valvetronic III |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кош VANOS |
| Турбо кубаттоо | кош түрмөк |
| Кандай май кую керек | 5.0 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 5/6 |
| Болжолдуу ресурс | 200 000 км |
| Так көлөмү | 1997 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 156 - 245 HP |
| Torque | 240 - 350 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
| Поршень согуусу | 90.1 мм |
| кысуу катышы | 10 - 11 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Valvetronic III |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кош VANOS |
| Турбо кубаттоо | кош түрмөк |
| Кандай май кую керек | 5.0 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 5/6 |
| Болжолдуу ресурс | 220 000 км |
Каталог боюнча N20 кыймылдаткычынын салмагы 137 кг
Мотордун номери N20 алдыңкы капкагында
BMW N20 ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө
320-жылкы BMW 2012i үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 8.2 л |
| Track | 4.9 л |
| Аралаш | 6.1 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар N20 1.6 - 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| 1-серия F20 | 2011 - 2016 |
| 1-серия F21 | 2012 - 2016 |
| 2-серия F22 | 2013 - 2016 |
| 3-серия F30 | 2011 - 2015 |
| 4-серия F32 | 2013 - 2016 |
| 5-серия F10 | 2011 - 2017 |
| X1-Series E84 | 2011 - 2015 |
| X3-Series F25 | 2011 - 2017 |
| X5-Series F15 | 2015 - 2018 |
| Z4-Series E89 | 2011 - 2016 |
N20 кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Мунай насосунун жетишсиз иштешинен улам, бул моторлор көбүнчө клинишет
Кыймылдаткычтын тыгынынын себеби көбүнчө мунай насосунун схемасынын ийкемдүүлүгүн жоготуу болуп саналат.
Жылуулук алмаштыргычы бар май чыпкасынын пластикалык чөйчөгү жарылып, ушул жерге агып кетет
Күйүүчү май инжекторлору бат эле кир менен капталып, андан кийин күчтүү титирөөлөр пайда болот
Агым өлчөгүч, бош жүрүүнү башкаруу клапаны өтө жогору эмес ресурсу менен белгилүү
