Chevrolet F18D3 кыймылдаткычы
ыраазы
1.8 литрлик Chevrolet F18D3 же LDA кыймылдаткычы 2006-жылы пайда болуп, T18SEDди алмаштырган. Бул мотор F14D3 жана F16D3 менен байланыштуу эмес, бирок негизинен Opel Z18XE көчүрмөсү болуп саналат. Бул энергоблок биздин рынокто абдан популярдуу Lacetti модели үчүн гана белгилүү.
F сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 жана F18D4.
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1796 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 121 л.с. |
Torque | 169 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 80.5 мм |
Поршень согуусу | 88.2 мм |
кысуу катышы | 10.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | VGIS |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 3/4 |
Болжолдуу ресурс | 330 000 км |
Каталог боюнча F18D3 кыймылдаткычынын салмагы 130 кг
Кыймылдаткычтын саны F18D3 блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Chevrolet F18D3
2009-жылы чыгарылган Chevrolet Lacetti үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
шаары | 9.9 л |
Track | 5.9 л |
Аралаш | 7.4 л |
Кайсы унаалар F18D3 1.8 л 16v кыймылдаткычы менен жабдылган
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр F18D3
Бул мотордун алсыз жери электрде, ECU башкаруу блогу, айрыкча, көп учурда ката
Экинчи орунда от алдыруу модулундагы бузулуулар турат, бул да абдан кымбат.
Температуралык режимди бузууда каталардын эң көп таралган себеби
Жарыяланган 90 000 кмге караганда убакыт ременин тез-тез алмаштырган жакшы, антпесе клапан сынып калганда ийилип калат
Сиз дроссельди тазалоо менен калкып жүрүүчү кыймылдаткычтын ылдамдыгынан кутула аласыз