Chrysler EDZ кыймылдаткычы
ыраазы
- Chrysler EDZ 2.4 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү
- Сүрөттөө түзмөктөр мотор EDZ 2.4 литр
- Күйүүчү май керектөө ICE EDZ
- Кандай унаалар Chrysler EDZ кубаттуулугу менен жабдылган
- EDZ кыймылдаткычы боюнча сын-пикирлер, анын жакшы жана жаман жактары
- EDZ 2.4 л ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды тейлөө графиги
- EDZ кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
- Chrysler EDZ кыймылдаткыч баасы жаңы жана колдонулган
2.4 литрлик 16 клапандуу Chrysler EDZ кыймылдаткычы 1995-жылдан 2010-жылга чейин Мексикада чыгарылган жана компаниянын Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser сыяктуу көптөгөн популярдуу моделдерине орнотулган. Биздин рыногунда мындай бирдик Volga 31105 жана Сибирге орнотуунун аркасында белгилүү болду.
Neon сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT жана EDV.
Chrysler EDZ 2.4 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү
| түрү | Inline |
| Баллондордун саны | 4 |
| Клапандар | 16 |
| Так көлөмү | 2429 cm³ |
| Цилиндрдин диаметри | 87.5 мм |
| Поршень согуусу | 101 мм |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| кубат | 137 - 152 HP |
| Torque | 210 - 230 Нм |
| кысуу катышы | 9.4 - 9.5 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Эколог. норма | EURO 3/4 |
Каталог боюнча EDZ кыймылдаткычынын кургак салмагы 179 кг
Сүрөттөө түзмөктөр мотор EDZ 2.4 литр
1995-жылы Dodge жана Plymouth компакт унаа кыймылдаткыч линиясында 2.4 литрлик кыймылдаткыч пайда болгон. Дизайн боюнча, бул бөлүштүрүлгөн күйүүчү май куюучу эң кеңири таралган бензин кыймылдаткычы, жука дубалдуу чоюн блок, гидравликалык компенсаторлору бар алюминий 16 клапан башы, убакыт кур диски жана ошол кездеги эки катуштуу от алдыруу системасы. . Бул энергия блогунун өзгөчөлүгү көмөч казанга баланстык валдардын блогунун болушу болгон.
EDZ кыймылдаткычынын технологиялык номери блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
1996-жылдан 2000-жылга чейин Мексика рыногунда 170 л.к. кыймылдаткычтын турбо версиясы сунушталган. 293 Нм. Мындай кыймылдаткыч Dodge Stratus R / T же Cirrus R / T заряддалган модификацияларына орнотулган.
Күйүүчү май керектөө ICE EDZ
2005-жылкы Chrysler Sebring үлгүсүндөгү автоматтык трансмиссиясы бар:
| шаары | 13.4 л |
| Track | 7.9 л |
| Аралаш | 9.9 л |
Кандай унаалар Chrysler EDZ кубаттуулугу менен жабдылган
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Караван 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Караван 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| 2-кабат (JR) | 2000 - 2006 |
| Liberty 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| жел | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Волга 31105 | 2006 - 2010 |
| Volga Cyber | 2008 - 2010 |
EDZ кыймылдаткычы боюнча сын-пикирлер, анын жакшы жана жаман жактары
артыкчылыктары:
- 500 миң кмге чейин чоң ресурс
- Тейлөө же запастык бөлүктөр менен көйгөйлөр жок
- Биздин күйүүчү майга жакшы
- Бул жерде гидравликалык көтөргүчтөр берилген
кемчиликтери:
- Мындай энергия керектөө үчүн жогору
- Абдан көп цилиндр баш прокладкасын сындырат
- Басым сенсорунан май агып жатат
- Көптөгөн электр түйшүгү.
EDZ 2.4 л ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды тейлөө графиги
| мезгилдүүлүгү | ар 15 000 км |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтагы майлоочу майдын көлөмү | 5.5 л |
| Алмаштыруу үчүн керек | болжол менен 4.7 литр |
| Кандай май | 5W-30, 5W-40 |
| Убакыт дискинин түрү | боонун |
| Жарыяланган ресурс | 140 000 км* |
| Практикада | 100 000 км |
| Тыныгуу/секирүү | клапан ийилбейт |
| тууралоо | кереги жок |
| Жөнгө салуу принциби | гидравликалык компенсаторлор |
| Май чыпкасы | 15 миң км |
| Аба фильтри | 15 миң км |
| Күйүүчү май чыпкасы | каралган эмес |
| шамдары | 45 миң км |
| Көмөкчү кур | 75 миң км |
| Муздатуу суюк | 3 жыл же 90 миң км |
EDZ кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул мотор таптакыр ысып чыдай албайт, жана анын термостат үзгүлтүксүз денеси аркылуу агып турат. Ошентип, прокладканы бириктирүүчү беттерди майдалоо менен алмаштыруу сейрек кездешүүчү процедура эмес.
Дагы бир жалпы көйгөй - бир же бир нече чыгаруу клапандарынын күйүп кетиши. Мунун себеби, адатта, табактагы май көө же эскилиги жеткен жетек втулкасы болуп саналат.
Бул энергоблоктун бир топ кыйынчылыгы электриктин айынан келип чыгат: кранквалдын жана экстрактүү валдын абалынын сенсорлору иштен чыгып, майлоочу майдын басымы датчиги көбүнчө агып кетет.
Ошондой эле, тармак дайыма бензин бууларын калыбына келтирүү системасынын иштешиндеги бузулуулар жөнүндө, ошондой эле ички күйүүчү кыймылдаткычтын таянычтарынын, жогорку чыңалуудагы зымдардын жана баланстоочу блоктун чынжырынын жөнөкөй ресурсу жөнүндө даттанат.
Өндүрүүчү EDZ кыймылдаткычынын ресурсун 200 000 кмде жарыялаган, бирок ал 450 000 кмге чейин кызмат кылат.
Chrysler EDZ кыймылдаткыч баасы жаңы жана колдонулган
| Минималдуу чыгым | 35 000 рублдери |
| Орточо кайра сатуу баасы | 50 000 рублдери |
| Максималдуу чыгым | 65 000 рублдери |
| Чет өлкөдө келишимдик мотор | 500 такташ керек |
| Мындай жаңы бирдикти сатып алыңыз | 3 750 такташ керек |
| шарты: | BOO |
| Options: | мотор монтажы |
| Иштөө көлөмү: | 2.4 л |
| күчү: | 137 л.с. |
* Биз кыймылдаткычтарды сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн
