Дүйнө чемпиону үчүн кыймылдаткыч // Тест: Beta RR 2T 300 2020
Алар 2020 -жылдын сезонуна мурунку моделдерден кыйла өзгөргөн таптакыр жаңы курам менен кирип жатышат. Бул жолу биз алардын флагмандары 300сс эки сокку эндуродо эмнеге жөндөмдүү экенин сынап көрдүк. See enduro диапазону сегиз башка моделди камтыйт, 125cc эки штрихтен 480cc төрт штрихке чейин, ошондуктан ар ким аларга ылайыктуу велосипедди таба алат.
Биринчи таасир жакшы, велосипед узун жана жылмакай, пластмассалар жакшы жасалган, заманбап линиялар сизге Австриялык атаандашты бир аз эске салышы мүмкүн. Балким, кандайдыр бир бурама жакшыраак жерге катылган болушу мүмкүн, бирок баары бир. Кошумча кенен руль сиздин колуңузда жакшы отурат жана жакында Beta бийик отургандар үчүн унаа экенин ачык-айкын көрсөтүп турат, анткени ал бийик отурат, ошондой эле суспензияга жана кыймылдаткычтын жерден алыстыгына келгенде абдан бийик. . Орун чоң, абдан ыңгайлуу жана өйдө көтөрүлүп баратканда же ылдамдаганда тайгаланбайт. Ал бир аз көбүрөөк ачыла турган күйүүчү майдын капкагын көздөй бир топ алдыга созулуп кеткендиктен, бурулушка киргенде велосипеддин кыймылы эң жогорку деңгээлде болот, анткени сиз бурулушка киргенде алдыңкы чекти чындап эле жүктөй аласыз. Бул ошондой эле жакшы чечим, анткени сиз аны катуу бурчтардан тез арада өтө аласыз, анткени анын тартылуу борбору атаандаштыкка караганда бир аз жогору. Бул бир аз көбүрөөк техникалык айдоо билимин талап кылат, бирок, экинчи жагынан, таштардын же дөңгөчтөрдүн үстүнөн айдап баратканда, тоого чыгуу жакшы, анткени сиз пластикалык калкан менен жакшы корголгон рамка же мотор менен тоскоолдукка учурабайсыз. .
KYB айры жана Sachs шок эндуро колдонуу үчүн идеалдуу келет. Тамырларга чыгуу, кичинекей слайддарды, таштарды жана таштарды жутуу сонун. Кургак болгону 103 килограммды түзгөндүктөн, салмагы аз болгондуктан. Мунун баары чогуу ишенимдүүлүк менен коопсуздукту камсыз кылат, анткени ал жогорку ылдамдыкта багытты жакшы кармайт. Бирок, бул эч ким тебе турган велосипед эмес экенин белгилей кетүүм керек, башталгыч үчүн эң жакшы тандоо 5cc же 200cc машина деп айтууга болот. Анткени сиз RR 250 боюнча дроссельди ачканда, нерселер абдан тез боло баштайт. Дроссель менен бир аз этиятсыздык жана дененин өтө артка жайгашуусу түз эле арткы дөңгөлөккө алып барат жана дроссель өчүрүлүшү керек. Ошондуктан мен бул мотоцикл боюнча дүйнөнүн чемпиону деп аталышына жаздым. Мотордун бир гана кыжаалаттыгы, шагыл жолдордо сиз кыймылдаткычтан чыккан кичинекей термелүүлөрдү сезе аласыз, алар мен чындап эле тандаган болсом, бир аз тоскоолдук кылат. Бирок мотордун суусаганы мени да таң калтырды. Бул углеводдун жөндөөсүнө жараша болушу керек, бирок эки саат эндуро (мотокросс эмес) кийин резервге өтүү керек болчу. Цистернада 300 литр таза бензин бар, анткени аралашма май өзүнчө идишке куюлат. Бирок, кыймылдаткычтын муктаждыктарына же жүгүнө жараша катышы дайыма өзгөрүп турат.
Атчан аскерлер чокуга чуркап баратканыңызда ырахат эң жогорку деңгээлдеги тик боорлорго чыкканда да көрүнөт. Бул ошондой эле экинчи жана үчүнчү тиш укмуштуудай иштеген жай көтөрүлүүдө жакшы иштейт. Болбосо, күч жана моментке ээ болгон үчүнчү редуктор токой жолдорунда эндуро минүү үчүн идеалдуу. Жогорку ылдамдыкта концентрацияга жана линияларга өзгөчө көңүл буруу керек, анткени бул күч менен баары абдан тез болот. Урандылардан жогорку ылдамдыктагы жолдордо ал спираль газы менен абада учат. Ийри сызыктардын үстүнөн оңой жылып өтүү, четинен четине чейин так сызууга мүмкүндүк берет. Тормоздор дагы күчтүү жана ишенимдүү токтойт, бирок өтө сезгич болгондуктан, этияттыкты төмөн ылдамдыкта колдонуу керек, ал эми рычагды жана педальды тайгак жерлерде басуу керек, анткени дөңгөлөктү тоспоо сезими чоң.
Сапаттуу чеберчилик, зор күч, жогорку ылдамдыкта так башкаруу жана ишенимдүү компоненттер - бул Beta ставкасын кое турган трамплин карталары, бул кандайдыр бир жол менен Австриянын атаандаштарына италиялык альтернатива болуп саналат. Баасы да кызыктуу, анткени ал рынокто өз классындагы эң арзан жарыш эндуро болуп саналат. Радовляцадагы адис Moto Mali дилеринен 2 евро турат, ал дагы бизге Beto RR 300T 8650 сынагын берди.
