Dodge ECB кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Dodge ECB же A588 кыймылдаткычы Trenton заводунда 1994-жылдан 2005-жылга чейин чогултулган жана америкалык концерндин Breeze, Neon, Stratus сыяктуу белгилүү моделдерине орнотулган. Бул бирдиктин 2001-жылга чейинки жана андан кийинки версиялары көп айырмачылыктарга ээ жана бири-бирин алмаштырууга болбойт.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
Dodge ECB 2.0 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1996 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 132 л.с. |
| Torque | 176 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 87.5 мм |
| Поршень согуусу | 83 мм |
| кысуу катышы | 9.8 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 275 000 км |
Күйүүчү май керектөө Dodge ECB
1998-жылкы Dodge Stratus үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 12.4 л |
| Track | 7.5 л |
| Аралаш | 10.2 л |
Кайсы унаалар ECB 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| 1-стратус (ЖАНА) | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| жел | 1995 - 2000 |
| Бармен 1 | 1994 - 1999 |
| Бармен 2 | 1999 - 2001 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч ECB кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын эң кеңири таралган бузулушу - бул прокладканын бузулушу жана цилиндр башынын ийилиши менен ашыкча ысып кетүү.
Бул жарака түтүктөрдөн же термостаттан муздаткычтын агып кетишине байланыштуу
Ар бир 100 000 км сайын убакыт ременин алмаштырууну унутпаңыз, болбосо клапан сынып калса ийилет
Ошондой эле, бул жерде кыймылдаткычтын бекиткичтери, бөлүштүрүүчү валдын жана кранк валынын май мөөрү тез эскирип кетет.
Бул агрегаттарда 200 000 км чуркап өткөндөн кийин, мунай керектөө кеңири таралган
