Fiat 939A3000 кыймылдаткычы
ыраазы
2.4 литрлик 939A3000 кыймылдаткычы же Fiat Croma 2.4 multijet 2005-жылдан 2010-жылга чейин чогулуп, экинчи муундагы Fiat Croma жогорку версияларына мылтык менен модификацияда орнотулган. Бул дизелди Alfa Romeo 159, Brera жана ушул сыяктуу Spiderдин капотунун астынан да тапса болот.
Multijet I сериясы: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Fiat 939A3000 2.4 Multijet кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2387 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 200 л.с. |
Torque | 400 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R5 |
Бөгөттөө | алюминий 20v |
Цилиндрдин диаметри | 82 мм |
Поршень согуусу | 90.4 мм |
кысуу катышы | 17.0 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, интеркулер |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | кур |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | BorgWarner BV50 * |
Кандай май кую керек | 5.4 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Эколог. класс | EURO 4 |
Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
939A3000 мотор каталогунун салмагы 215 кг
Кыймылдаткычтын номери 939A3000 блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ICE Fiat 939 A3.000
2007-жылкы Fiat Croma II үлгүсүндөгү автоматтык берүү:
шаары | 10.3 л |
Track | 5.4 л |
Аралаш | 7.2 л |
Кайсы унаалар 939A3000 2.4 л кыймылдаткычы менен жабдылган
159 (939 түрү) | 2005 - 2010 |
Brera I (939 түрү) | 2006 - 2010 |
Spider VI (939 түрү) | 2007 - 2010 |
Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
939A3000 ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Кыймылдаткычтын негизги көйгөйү - алуучу айланма капкактардан түшүп калуу.
Экинчи орунда өтө бышык эмес мунай насосу жана баланстоочу диск чынжыр болуп саналат.
Турбокомпрессор ишенимдүү жана көбүнчө геометрияны өзгөртүү системасы иштебей калат
Бүктелген бөлүкчөлөр чыпкасынан улам кымбат блоктун башы көп учурда бул жерге алып келет.
Мотордун алсыз жерлерине DMRV, EGR клапаны жана кранк валдын демпфер шкивтери кирет