Ford L1E кыймылдаткычы
ыраазы
1.6 литрлик Ford L1E кыймылдаткычы же Escort 1.6 Zetek 16v 1992-жылдан 1995-жылга чейин өндүрүлгөн жана анын бардык корпустарында ошол кезде популярдуу болгон Escort моделинин 5-муунуна орнотулган. Дээрлик бир эле кубаттуулук бирдиги Mondeo 1ге орнотулган, бирок өзүнүн L1F индекси боюнча.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Ford L1E 1.6 Zetec 16v кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1597 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 90 л.с. |
Torque | 134 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 76 мм |
Поршень согуусу | 88 мм |
кысуу катышы | 10.3 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.2 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 2/3 |
Болжолдуу ресурс | 320 000 км |
Каталог боюнча L1E кыймылдаткычынын салмагы 140 кг
Кыймылдаткычтын саны L1E блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө L1E Ford 1.6 Zetec
1994-жылкы Ford Escort үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
шаары | 9.2 л |
Track | 5.7 л |
Аралаш | 6.9 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар L1E Ford Zetec 1.6 л EFi кыймылдаткычы менен жабдылган
Эскорт 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр Ford Zetek 1.6 L1E
Ээлери үчүн эң көйгөйлүү нерсе - бул газ багындагы дайыма бүтүп калган чыпка.
Тартуунун бузулууларына көңүл бурбай, ушинтип айдасаңыз, күйүүчү май насосу иштен чыгат.
Регламентке ылайык, убакыт тилкеси 120 миң км кызмат кылат, бирок аны эки эсе көп алмаштырып туруу жакшы.
агып чыгуунун булагын издөө алдыңкы жана арткы мунай мунай пломбасынан башталышы керек
Төмөн сапаттагы майлоочу майларды колдонуу гидравликалык көтөргүчтөргө тез таасирин тийгизет