Ford M1DA кыймылдаткычы
ыраазы
1.0 литрлик Ford M1DA кыймылдаткычы же 1.0 Ecobust 125 концерн тарабынан 2012-жылдан бери чыгарылып келет жана анын бардык корпустарында абдан популярдуу Focus моделинин үчүнчү муунунда гана колдонулат. Ушундай эле кубаттуулук бирдиги Fiestaга өзүнүн M1JE же M1JH индекси астында коюлган.
1.0 EcoBoost линиясы ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: M1JE жана M2DA.
Ford M1DA 1.0 кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү Ecoboost 125
| Так көлөмү | 998 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 125 л.с. |
| Torque | 170 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R3 |
| Бөгөттөө | алюминий 12v |
| Цилиндрдин диаметри | 71.9 мм |
| Поршень согуусу | 81.9 мм |
| кысуу катышы | 10 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | Ti-VCT |
| Турбо кубаттоо | ооба |
| Кандай май кую керек | 4.1 литр 5W-20 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 5 |
| Болжолдуу ресурс | 220 000 км |
Каталог боюнча M1DA кыймылдаткычынын салмагы 97 кг
M1DA кыймылдаткычынын номери блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 л.с
2014-жылкы Ford Focus үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:
| шаары | 7.4 л |
| Track | 4.4 л |
| Аралаш | 5.5 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар M1DA Ford Ecobust 1.0 кыймылдаткычы менен жабдылган
| Фокус 3 (C346) | 2012 - 2018 |
| C-Max 2 (C344) | 2012 - 2019 |
Ford EcoBoost 1.0 M1DAнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Структуралык жактан татаал мотор колдонулган мунайдын сапатына абдан талап коёт.
Негизги көйгөй - муздаткыч шлангынын жарылуусунан улам ысып кетүү.
Популярдуулугу боюнча экинчи орунда клапан капкагынын айланасында тез-тез тумандап турат
Өндүрүштүн алгачкы жылдарында суу насосунун пломбасы тез эле баш тартып, агып кеткен
Гидравликалык компенсаторлор жок болгондуктан, клапандардын боштугу көз айнекти тандоо менен жөнгө салынат.
