Ford UEJB кыймылдаткычы
ыраазы
1.5 литрлик Ford UEJB кыймылдаткычы же 1.5 Duratec Ti VCT 2013-жылдан 2017-жылга чейин чыгарылган жана популярдуу Ecosport кроссоверинин европалык жана австралиялык версияларына орнотулган. Моделди рестайлингден кийин, бул кыймылдаткыч бирдей көлөмдөгү 3 цилиндрлүү бирдикке орун берди.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA.
Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1499 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 112 л.с. |
| Torque | 140 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 79 мм |
| Поршень согуусу | 76.5 мм |
| кысуу катышы | 11.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | Ti-VCT |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. класс | EURO 5 |
| Үлгүлүү. ресурс | 320 000 км |
UEJB кыймылдаткычынын салмагы 89 кг (тиркемеси жок)
Ford UEJB кыймылдаткычынын номери куту менен бириктирилген жерде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
2014-жылкы Ford Ecosport үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 8.7 л |
| Track | 4.9 л |
| Аралаш | 6.3 л |
Кайсы унаалар UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 л 112ps кыймылдаткычы менен жабдылган
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Бул энергоблок бизге берилген эмес, ошондуктан иштен чыгуу статистикасы жок
Адатта, бул сериядагы кыймылдаткычтарда катализатор эң көп көйгөйлөрдү жаратат.
Бул жерде гидравликалык көтөргүчтөр жок, ошондуктан ар 100 000 км сайын клапандарды тууралоо керек.
