Geely MR479Q кыймылдаткычы
машиналары

Geely MR479Q кыймылдаткычы

1.3 литрлик MR479Q же Geely LC Cross 1.3 литрлик бензин кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүгү, кызмат мөөнөтү, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

1.3 литрлик 4 цилиндрлүү Geely MR479Q кыймылдаткычы Кытайда 1998-жылдан 2016-жылга чейин чыгарылган жана көптөгөн жергиликтүү моделдерге орнотулган, бирок бул жерде ал LC Cross хэтчбекинен гана белгилүү. Бул агрегат Toyota 8A-FE кыймылдаткычынын клону болуп саналат жана LF479Q3 белгиси астында Lifanга орнотулган.

К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.

Geely MR479Q 1.3 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү1342 cm³
менен камсыз кылуу системасыбөлүштүрүү инъекция
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу84 л.с.
Torque110 Nm
цилиндр блогуалюминий R4
Бөгөттөөалюминий 16v
Цилиндрдин диаметри78.7 мм
Поршень согуусу69 мм
кысуу катышы9.3
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүDOHC
Гидравликалык компенсаторлоржок
Убакыт дискбоонун
Фазаны жөнгө салуучужок
Турбо кубаттоожок
Кандай май кую керек3.2 литр 5W-30
күйүүчү май түрүAI-92
Экологиялык классEURO 3/4
Болжолдуу ресурс250 000 км

Каталог боюнча MR479Q кыймылдаткычынын кургак салмагы 126 кг

Кыймылдаткычтын номери MR479Q чыгаруу коллекторунун оң жагында жайгашкан

Geely MR479Q ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө

2016-жылкы Geely LC Cross үлгүсүн кол менен өткөргүч менен колдонуу:

шаары8.8 л
Track5.5 л
Аралаш7.7 л

MR479Q 1.3 л кыймылдаткычы кайсы моделдерге орнотулган?

Geely
LC Cross 1 (GX-2)2008 - 2016
Панда 1 (GC-2)2008 - 2016

MR479Q ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Бул дизайн боюнча абдан ишенимдүү мотор, бирок ал көп учурда куруу сапаты менен капа болот

Сенсорлор, тиркемелер жана от алдыруу системасынын компоненттери жөнөкөй ресурска ээ

Убакыт кур 50 000 км аралыкты басып өткөндөн кийин сынып калышы мүмкүн, бул жерде клапандар ийилбегени жакшы

Клапандардын пломбалары адатта 80 000 кмге эскирип, майдын агып кетиши пайда болот.

Бул жерде гидравликалык компенсаторлор жок жана клапандарды тууралоо керек, болбосо алар күйүп кетет


Комментарий кошуу