Улуу дубал GW4G15 кыймылдаткычы
ыраазы
Great Wall GW4G15 - бул Асман империясында чыгарылган Toyota NZ FE сериясынын кыймылдаткычына бюджеттик альтернатива катары чыгарылган заманбап кыймылдаткыч, ал акыркы жылдардагы өндүрүштүн Corolla же Auris менен жабдылган. Күйүүчү майдын үнөмдүү чыгымдалышы менен аз салмак жана туруктуу момент кубаттуулуктун популярдуулугу үчүн жооп берет - бул мотор конвейердик өндүрүшкө кирди.
Мотор тарыхы: Улуу дубал GW4G15 эмнеден улам атактуу болгон?
Кыймылдаткычтын популярдуулугу Кытай Эл аралык Auto Parts Expo (CIAPE) эл аралык конференциясынан жана көргөзмөсүнөн башталат, мында Улуу дубал 1.0 литрден 1.5 литрге чейинки жумушчу камералары бар жакшыртылган кыймылдаткычтардын триосун жалпы коомчулукка тартуулады.
Кыймылдаткычтын биринчи версиясы 2006-жылдын башында чыгарылган, бирок анын кызмат мөөнөтүн кыскарткан көптөгөн майда кемчиликтери бар болчу, ошого байланыштуу өндүрүүчү компания кыймылдаткычты толугу менен кайра иштетүүнү чечкен. Great Wall GW4G15 өркүндөтүлгөн версиясы 2011-жылы төрөлгөн жана дароо эле электр мүнөздөмөлөрү менен өндүрүштүк чыгымдардын оптималдуу катышы менен атактуу болуп калды: салыштырмалуу арзан баада Улуу Дубал ишенимдүү монтаждын кубаттуулугун жана туруктуу динамикасын камсыз кыла алды. иштөө убактысы.
Great Wall GW4G15 кыймылдаткычы тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узак кызмат мөөнөтү менен мүнөздөлөт, анын аркасында мотору менен жабдылган бюджеттик унаалардын сапаттык мүнөздөмөлөрүн бир топ жакшырта алган. Түздөн-түз күйүүчү май куюу системасы жана заманбап 16-клапан архитектурасы кыймылдаткычтын каалаган ылдамдыгында туруктуу тартууну сактоого мүмкүнчүлүк түздү, ал эми толук капсулаланган цилиндрлер процедураны жөнөкөйлөштүрдү жана капиталдык оңдоонун баасын төмөндөттү.
Евро 4 эмиссиясынын жогорку стандартына ылайык келүү, ошондой эле GW4G15 кыймылдаткычын сатуунун өсүшүн камсыз кылды - энергия блогун көбүнчө Россия Федерациясынын же ЕБ өлкөлөрүнүн аймагында табууга болот.
Энергетикалык блоктун спецификациялары
GW4G15 табигый аспирацияланган, линиядагы, 16 л, 1.5 клапан, бензин кыймылдаткычы. Күч блогунун техникалык өзгөчөлүктөрүнүн ичинен цилиндрлер үчүн чоюн лайнерлери бар толугу менен алюминий корпусу ачык-айкын көрүнүп турат, бул мотордун жалпы салмагын бир кыйла азайтууга мүмкүндүк берди.
кыймылдаткыч электрондук клапан убакыт калибрлөө системасы жана түздөн-түз күйүүчү май куюу системасы менен жабдылган, анын натыйжасында өндүрүүчүсү минималдуу отун керектөө менен жогорку натыйжалуулугун жетишүүгө жетишти. Бул энергия блогунун айкалышкан циклде орточо күйүүчү май керектөө 7.2 кубат туруктуу моменти менен болгону 97 литрди түзөт.
| кыймылдаткычтын түрү | Inline, 4 цилиндр |
|---|---|
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 16 клапандар жалпы |
| Жумушчу камералардын көлөмү | 1497 cc см |
| Максималдуу кубаттуулук, б.с. | 94 - 99 л с |
| Максималдуу момент | 132 (13) / 4500 Н*м (кг*м) болжол менен. /мин |
| Курчап турган чөйрөнү коргоо стандарттары | Евро 4 стандарты |
| Сунушталган күйүүчү майдын түрү | АИ-92 классындагы бензин |
| Күйүүчү майдын чыгымы, л / 100 км | 6.9 - 7.6 |
Иш жүзүндө бул энергоблок 5 ылдамдыктагы механикалык редуктор же CVT форматындагы автоматтык кадамсыз вариатор менен айкалыштырылган. Ошондой эле, кыймылдаткыч BMW же MINI кутулары менен синхрондоштуруу үчүн иштей алат, бирок, мындай долбоорлор атайын унааларда гана кездешет же кыймылдаткычты оңдоого бюджеттик альтернатива катары - чет өлкөлүк унаага Улуу дубал GW4G15 орнотуу көпчүлүктү кайра капиталдаштыруудан алда канча арзаныраак болот. Германиянын моторлору.
Дизайндагы алсыз жактар: мотор негизи ишенимдүүбү?
Бул мотордун эң мүнөздүү өзгөчөлүгү кыймылдаткычтын техникалык өзгөчөлүгү болуп саналган бош жүргөндө "үчтүк" эффекти. Шамдарды алмаштыруу, клапандын убактысын тууралоо же күйүүчү май куюу бул көйгөйдү чечпейт.
Ошондой эле кыймылдаткыч өлчөнгөн кыймыл үчүн иштелип чыккан жана унаа агрессивдүү иштеген учурда, төмөнкү көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн экенин эске алуу керек:
- Убакыт чынжырынын дискинин үзүлүшү;
- Редуктордогу кысуунун пайда болушу жана муфта дисктерин майдалоо;
- Отундун жана техникалык суюктуктардын чыгымдалышын жогорулатуу;
- Энергетикалык блоктун өнөкөт ысып кетиши.
Great Wall GW4G15 негизиндеги унаага кылдат мамиле кылуу менен, кыймылдаткыч эч кандай көйгөйсүз 400-450 000 км аралыкка эркин кетет, андан кийин кыймылдаткычты капиталдаштырууга жана кызмат мөөнөтүн дагы 300 000 км көбөйтүүгө болот. чуркоо. Бирок, бул эстен чыгарбоо керек:
- унаанын орточо крейсердик ылдамдыгы 90-110 км / ч болуп саналат, ал кесепеттерин коркунучу жок көбүрөөк сыгып иштебейт;
- Автомобиль жолунда максималдуу ылдамдыкта басып өтүү мотордун динамикасына жана иштөө мөөнөтүнө терс таасирин тийгизет;
- Сунушталган күйүүчү майдын түрү А-92 классындагы бензин, октандык көрсөткүчү жогору же төмөн болгон күйүүчү майды колдонуу бош жүргөндө "үч эселенген" фабрикалык кемчиликти көбөйтөт;
- Кондиционер системасы күйгүзүлгөндө кыймылдаткыч күчүн бир кыйла азайтат.
Ошондой эле энергетикалык блоктун компоненттерин жана ага тиешелүү бөлүктөрүн алмаштыруу боюнча эрежелерди сактоо талап кылынат. Трансмиссиядагы убакыт чынжырынын дискине жана муфта дисктерине эң көп көңүл буруу керек - бул агрегаттарды тиешелүүлүгүнө жараша ар бир 150 жана 75 миң жолу жаңылары менен алмаштыруу сунушталат.
Улуу дубал GW4G15 менен жабдылган унаалар
Күч блогун өндүрүүнүн жылдарында мотор 2-жылдан азыркы күнгө чейин чыгарылган 2012-14 Great Wall Hover M4, 2013-16 Great Wall Hover M30 жана Great Wall Voleex c2010 унааларына орнотулган. 
Ошондой эле, кыймылдаткычты көптөгөн бажы долбоорлорунда же популярдуу немис кыймылдаткычтары үчүн бюджеттик алмаштыруу катары тапса болот.
Жалпысынан алганда, Улуу Wall GW4G15 негизинде машине сатып алуу менен, сиз туура кам көрүү менен бүткүл операциялык мезгил ичинде эч кандай кыйынчылык жаратпайт ишенимдүү жана үнөмдүү кыймылдаткыч аласыз.
