Honda D16A кыймылдаткычы
ыраазы
1.6 литрлик Honda D16A кыймылдаткычы 1986-жылдан 1995-жылга чейин концерндин ишканаларында чогултулган жана Civic, Integra же Concerto сыяктуу бир катар популярдуу компания моделдеринде орнотулган. D16A мотору көптөгөн версияларда болгон, бирок алар эки топко бөлүнөт: SOHC жана DOHC цилиндр баштары менен.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D14A, D15B и D17A.
Honda D16A 1.6 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1590 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 110 - 120 HP |
| Torque | 135 - 145 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 75 мм |
| Поршень согуусу | 90 мм |
| кысуу катышы | 9.1 - 9.6 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | жок |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.6 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Эколог. класс | EURO 2/3 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
| Так көлөмү | 1590 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 115 - 130 HP |
| Torque | 135 - 145 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 75 мм |
| Поршень согуусу | 90 мм |
| кысуу катышы | 9.3 - 9.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.6 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Эколог. класс | EURO 2/3 |
| Болжолдуу ресурс | 320 000 км |
Каталог боюнча D16A кыймылдаткычынын салмагы 120 кг
Кыймылдаткычтын номери D16A блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Honda D16A
1993-жылкы Honda Civic үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 8.9 л |
| Track | 6.0 л |
| Аралаш | 7.5 л |
Кайсы унаалар D16A 1.6 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| CR-X 1 (EC) | 1986 - 1987 |
| CR-X 2 (EF) | 1987 - 1991 |
| Концерт 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Интеграция 1 (DA) | 1986 - 1989 |
| 200 II (XW) | 1989 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1990 - 1995 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр D16A
Бул сериядагы күч блоктору ишенимдүү, бирок 150 000 кмден кийин мунай керектөөгө жакын
Мотор көйгөйлөрүнүн көбү каприздүү дистрибьютор жана ламбда зондуна байланыштуу.
Көбүнчө бул жерде кранквалдын шкивтери сынып калат же газ чыгаруучу коллектор жарака кетет.
Убакыт ременин 90 000 км сайын алмаштыруу керек, ал үзүлгөндө клапан дайыма ийилип турат
Кыймылдаткычтын ылдамдыгы дроссель жана бош жүрүүчү клапандын булганышынан улам калкып кетет
