Hyundai G4FT кыймылдаткычы
ыраазы
1.6 литрлик Hyundai G4FT же Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid кыймылдаткычы 2020-жылдан бери чыгарылып, Tucson, Sorento, Santa Fe сыяктуу белгилүү моделдердин гибриддик версияларына орнотулган. Бул энергоблок Европада кеңири таралган, бирок бул жерде эч качан табылган эмес.
Гамма үй-бүлөсү: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM жана G4FP.
Hyundai G4FT 1.6 T-GDI Hybrid кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1598 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 180 л.с. |
Torque | 265 Nm |
цилиндр блогу | алюминий R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 75.6 мм |
Поршень согуусу | 89 мм |
кысуу катышы | 10.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Гибрид, CVVD |
Гидравликалык компенсаторлор | жок |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | Кош CVVT |
Турбо кубаттоо | ооба |
Кандай май кую керек | 4.8 литр 0W-20 |
күйүүчү май түрү | AI-95 |
Экологиялык класс | EURO 6 |
Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Электр кыймылдаткычы бар PHEV версиясы 265 л.с. 350 Нм
G4FT кыймылдаткычынын номери алдыңкы бетинде редуктор менен бириктирилген жерде жайгашкан
Hyundai G4FT кыймылдаткычынын күйүүчү май керектөө
Мисал катары автоматтык берүү менен 2021 Hyundai Tucson PHEV колдонуу:
шаары | 4.9 л |
Track | 3.5 л |
Аралаш | 4.3 л |
Кандай унаалар G4FT 1.6 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
Santa Fe 4(TM) | 2020 - азыркы |
Tucson 4 (NX4) | 2020 - азыркы |
K8 1(GL3) | 2021 - азыркы |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - азыркы |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 - азыркы |
G4FT ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул кыймылдаткыч жаңы эле пайда болгон жана, албетте, анын бузулуулары тууралуу маалымат жок
Гибриддердин негизги көйгөйү ишенимдүүлүк эмес, тейлөө же тетиктердин жетишсиздиги.
Келгиле, убакыт чынжырынын ресурсун карап көрөлү, ал мурункусунда абдан жөнөкөй болгон.
Коллектор цилиндр блогуна жакын жайгашкан жана бул жерде тырышып калышы толук мүмкүн.
Сыягы, анын гидравликалык компенсаторлору жок жана клапандардын боштугун жөнгө салуу керек