Hyundai G4HD кыймылдаткычы
ыраазы
1.1 литрлик 12 клапандуу Hyundai G4HD кыймылдаткычы концерн тарабынан 2002-жылдан 2014-жылга чейин чыгарылган жана рестайлдан мурун Atos Prime жана Getz хэтчбекинин негизги модификацияларына гана орнотулган. Агрегаттын эки версиясы бар болчу, алардын кубаттуулугу ар башка, ал эми 46 кВттагы эскиси, адатта, G4HD-46 деп аталган.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Hyundai G4HD 1.1 литр кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1086 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 59 - 62 HP |
Torque | 89 - 94 Нм |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 12v |
Цилиндрдин диаметри | 67 мм |
Поршень согуусу | 77 мм |
кысуу катышы | 9.6 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсатор. | жок |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 3.1 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | АИ-92 |
Эколог. класс | EURO 3 |
Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Каталогдогу G4HD кыймылдаткычынын кургак салмагы 84 кг
G4HD кыймылдаткычынын номери оң жакта, куту менен бириктирилген жерде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Hyundai G4HD
2004-жылы чыккан Hyundai Getz үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 6.9 л |
Track | 4.7 л |
Аралаш | 5.5 л |
Кайсы унаалар G4HD 1.1 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Элчилер 1 (MX) | 2003 - 2014 |
Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
G4HD ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул мотордун структуралык көйгөйлөрү жок, бирок аны ресурс деп атай албайсыз
Негизгиси - радиаторлордун тазалыгын көзөмөлдөө, ысып кетүүдөн дароо блоктун башын алып келет
Ылдамдыктар көбүнчө дроссельдин жана бош жүрүү ылдамдыгын контроллердин булганышынан улам калкып кетет
Бул жерде шамдар абдан аз кызмат кылат, зымдардын изоляциясы да тез бузулат.
250 миң км өткөндөн кийин, көп учурда капиталдык оңдоо талап кылынат жана оңдоо өлчөмдөрү бар