Hyundai G6DK кыймылдаткычы
машиналары

Hyundai G6DK кыймылдаткычы

3.8 литрлик бензин кыймылдаткычы G6DK же Hyundai Genesis Coupe 3.8 MPi техникалык мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүгү, кызмат мөөнөтү, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

3.8 литрлик Hyundai G6DK же Genesis Coupe 3.8 MPi кыймылдаткычы 2008-жылдан 2015-жылга чейин чогултулган жана Genesis же анын негизинде түзүлгөн купе сыяктуу арткы дөңгөлөктүү моделдерге орнотулган. Бул күч блогу ошондой эле Equus жана Quoris аткаруучу седандарынын капотунун астында жайгашкан.

Ламбда линиясы: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

Hyundai G6DK 3.8 MPi кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү3778 cm³
менен камсыз кылуу системасыбөлүштүрүү инъекция
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу290 - 316 HP
Torque358 - 361 Нм
цилиндр блогуалюминий V6
Бөгөттөөалюминий 24v
Цилиндрдин диаметри96 мм
Поршень согуусу87 мм
кысуу катышы10.4
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүКӨРҮҮ
Гидравликалык компенсаторлоржок
Убакыт дискчынжыр
Фазаны жөнгө салуучуКош CVVT
Турбо кубаттоожок
Кандай май кую керек5.7 литр 5W-30
күйүүчү май түрүAI-92
Экологиялык классEURO 4/5
Болжолдуу ресурс350 000 км

G6DK кыймылдаткычынын салмагы 215 кг (тиркеме менен)

Кыймылдаткычтын саны G6DK кыймылдаткыч менен редуктордун кесилишинде жайгашкан

Hyundai G6DK кыймылдаткычынын күйүүчү май керектөө

2011-жылы чыккан Hyundai Genesis Coupe үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:

шаары15.0 л
Track7.6 л
Аралаш10.3 л

Nissan VG20ET Toyota V35A‑FTS Mitsubishi 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

Кандай унаалар G6DK 3.8 л кыймылдаткычы менен жабдылган?

Hyundai
Horse 2 (XNUMX)2009 - 2013
Башталыш 1 (BH)2008 - 2014
Genesis Coupe 1 (BK)2008 - 2015
  
Kia
Quoris 1 (KH)2013 - 2014
  

G6DK ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Бул сериядагы кыймылдаткычтардын негизги көйгөйү - майлоочу майдын прогрессивдүү керектөө

Бул жерде майдын күйүп кетишинин себеби поршендик шакекчелердин тез кокстоо жана жабышуусу болуп саналат

Бул ысык V6 бирдиги, ошондуктан муздатуу системасын таза сактоону унутпаңыз

200 миң километрден кийин созулган убакыт чынжырлары адатта көңүл бурууну талап кылат.

ICEде гидравликалык компенсаторлор жок, клапандарды мезгил-мезгили менен жөнгө салуу жөнүндө унутпаңыз


Комментарий кошуу