Hyundai G8BA кыймылдаткычы
ыраазы
4.6 литрлик бензин V8 кыймылдаткычы Hyundai G8BA компания тарабынан 2008-жылдан 2013-жылга чейин чогултулган жана концерндин кымбат моделдерине гана орнотулган: Genesis жана Ecus аткаруучу класстагы седандар. Бул күч блогу ошондой эле Kia Mojave жол тандабастын америкалык версиясына орнотулган.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Hyundai G8BA 4.6 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 4627 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 340 - 390 HP |
Torque | 435 - 455 Нм |
цилиндр блогу | алюминий V8 |
Бөгөттөө | алюминий 32v |
Цилиндрдин диаметри | 92 мм |
Поршень согуусу | 87 мм |
кысуу катышы | 10.4 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | КӨРҮҮ |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | Кош CVVT |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 6.5 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | АИ-95 |
Экологиялык класс | EURO 5 |
Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
Каталог боюнча G8BA кыймылдаткычынын салмагы 216 кг
G8BA кыймылдаткычынын номери арткы жагында, куту менен бириктирилген жерде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Hyundai G8BA
Автоматтык берүү менен Hyundai Genesis 2010 мисалында:
шаары | 13.9 л |
Track | 9.5 л |
Аралаш | 11.1 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар G8BA 4.6 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Horse 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
Башталыш 1 (BH) | 2008 - 2013 |
Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
G8BA ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул абдан ишенимдүү, бирок сейрек кыймылдаткыч, анын негизги көйгөйү - тетиктердин баасы.
Мотордун алсыз жери - суук мезгилде мунай насосунун иштешинин төмөндөшү.
Ушундан улам, муздак старт учурунда чынжыр чыңагычы чыкпай калышы мүмкүн жана ал секирип кетет
Ошондой эле катализаторлордун абалын көзөмөлдөө керек, алар жаман күйүүчү майга чыдабайт
300 000 км чуркоодо убакыт чынжырын алмаштыруу керек жана көбүнчө фаза алмаштыргычтар менен