Isuzu 4ZD1 кыймылдаткычы
ыраазы
2.3 литрлик Isuzu 4ZD1 карбюратордук кыймылдаткычы компания тарабынан 1985-жылдан 1997-жылга чейин чогултулган жана концерндин Trooper, Mu, Faster сыяктуу бир катар популярдуу жол тандабас жана пикап унааларына орнотулган. Impulse купесинин америкалык версиясында бул агрегаттын инжектордук модификациясы табылган.
Z-кыймылдаткыч линиясы да ичинен күйүүчү кыймылдаткычты камтыйт: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 литр кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2255 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | карбюратор |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 90 - 110 HP |
| Torque | 165 - 185 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 8v |
| Цилиндрдин диаметри | 89.3 мм |
| Поршень согуусу | 90 мм |
| кысуу катышы | 8.3 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.4 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 1 |
| Болжолдуу ресурс | 275 000 км |
Каталог боюнча 4ZD1 кыймылдаткычынын салмагы 150 кг
Кыймылдаткычтын номери 4ZD1 блоктун башы менен кошулган жеринде жайгашкан
Isuzu 4ZD1 күйүүчү май керектөө
1988-жылкы Isuzu Trooper үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч:
| шаары | 14.6 л |
| Track | 9.7 л |
| Аралаш | 11.8 л |
Кайсы унаалар 4ZD1 2.3 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Тезирээк 2 (КБ) | 1985 - 1988 |
| Faster 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Импульс 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Аскер 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| Юнайтед 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Сыйкырчы 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Кемчиликтер, бузулуулар жана проблемалар 4ЗД1
Бул жөнөкөй, ишенимдүү, бирок өтө сейрек мотор, анын кызматы менен баары кыйын.
Бул мотордогу көйгөйлөрдүн көбү анын эскилигинен улам эскиргендиктен келип чыгат.
Дросселдик түзүлүш булгангандыктан, бош жүрүү ылдамдыгы көбүнчө бул жерде калкып турат.
Күйүүчү май насосу жана архаикалык от алдыруу системасы да жөнөкөй ресурсу менен айырмаланат.
Ар бир 100 000 км сайын клапандардын боштуктарын тууралоо жана убакыт тилкесин алмаштыруу керек
