Jeep ЭКГ мотору
ыраазы
Компания 3.7-жылдан 6-жылга чейин 3.7 литрлик V2001 Jeep EKG же PowerTech 2012 кыймылдаткычын чогултуп, аны Durango, Nitro, Cherokee жана Grand Cherokee сыяктуу массалык түрдө чыгарылган пикаптарга жана жол тандабастарга орноткон. Биздин автомобиль рыногунда энергоблок абдан кеңири таралган.
PowerTech сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: EVA, EVC жана EVE.
Jeep EKG 3.7 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 3701 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 200 - 215 HP |
| Torque | 305 - 320 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 12v |
| Цилиндрдин диаметри | 93 мм |
| Поршень согуусу | 90.8 мм |
| кысуу катышы | 9.7 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.7 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 3/4 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Күйүүчү май керектөө Jeep EKG
2010-жылкы Jeep Cherokee үлгүсүндөгү автоматтык трансмиссиясы бар:
| шаары | 16.9 л |
| Track | 8.9 л |
| Аралаш | 11.7 л |
Кандай машиналар ЭКГ 3.7 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
| Дакота 2 (ДН) | 2002 - 2004 |
| Дакота 3 (ND) | 2004 - 2011 |
| Дуранго 2 (HB) | 2003 - 2008 |
| Nitro 1 (KA) | 2006 - 2011 |
| Ram 3 (DT) | 2001 - 2008 |
| Ram 4 (DS) | 2008 - 2012 |
| Чероки 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
| Чероки 4 (КК) | 2007 - 2012 |
| Командир 1 (XK) | 2005 - 2010 |
| Гранд Чероки 3 (WK) | 2004 - 2010 |
| Raider 1 (ND) | 2005 - 2009 |
ЭКГ ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул кыймылдаткыч тар май каналдары бар, ошондуктан майлоону үнөмдөө үчүн эмес, жакшы
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтардын эң кеңири таралган көйгөйү бул гидравликалык көтөргүчтөрдүн жабышуусу.
Кээде бул кыймылдаткычы бар унаалардын ээлери клапан отургучтары кулап калышат.
Үч чынжырдан турган убакыт кур болжол менен 200 000 км созулат жана алмаштыруу кыйын жана кымбат.
Калган арыздар электр жарыгындагы мүчүлүштүктөр жана күйүүчү майдын көп чыгымдалышына байланыштуу
