Jeep EXA мотору
ыраазы
Jeep EXAнын 3.1 литрлик 5 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычы 1999-жылдан 2001-жылга чейин чыгарылган жана рестайлингден мурун WJ корпусундагы популярдуу Grand Cherokee SUV унаасына гана орнотулган. Бул дизелдик кыймылдаткыч италиялык VM Motori компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана 531 OHV катары да белгилүү.
VM Motori сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: ENC, ENJ, ENS, ENR жана EXF.
Jeep EXA 3.1 TD кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 3125 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | алдыңкы камералар |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 140 л.с. |
Torque | 385 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R5 |
Бөгөттөө | алюминий 10v |
Цилиндрдин диаметри | 92 мм |
Поршень согуусу | 94 мм |
кысуу катышы | 21 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | OHV |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | тиштүү механизмдер |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | MHI TF035 |
Кандай май кую керек | 7.8 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 1 |
Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Күйүүчү май керектөө Jeep EXA
Мисал катары 2000-жылкы Jeep Grand Cherokee үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 14.5 л |
Track | 8.7 л |
Аралаш | 10.8 л |
Кандай унаалар EXA 3.1 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
Гранд Чероки 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
EXA ички күйүүчү кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Биринчиден, бул өтө сейрек кездешүүчү дизелдик кыймылдаткыч, ал Grand Cherokeeге үч жыл орнотулган жана бул
Экинчиден, бул жерде ар бир цилиндрдин өзүнчө башы бар жана алар бат-баттан жарылып кетишет
Үчүнчүдөн, бул баштарды мезгил-мезгили менен сунуп туруу керек, болбосо май агып кетет.
Турбинанын ресурсу аз, ал көп учурда 100 000 кмге чейин мунай айдайт
Ошондой эле, көптөгөн ээлери катуу ызы-чуу, титирөө жана запастык бөлүктөрүнүн жетишсиздигине нааразы.